Войти

Первый тренажер Superjet 100 будет введен в эксплуатацию в сентября

1280
0
+6

Москва. 25 июля. АвиаПорт - Первый тренажер для обучения летного состава воздушных судов Sukhoi Superjet 100 будет введен в эксплуатацию к концу сентября 2011 г. в Жуковском (Московская область), сообщил "АвиаПорту" представитель ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).


"Сейчас начался монтаж тренажера в Жуковском, в центре обучения авиаперсонала ГСС", - сказал он.


Пилотажный тренажер был доставлен в Москву из Шалона (Франция) 20 июля авиакомпанией "Волга-Днепр".


Тренажер произведен французской компанией Thales Training & Simulation. В настоящее время ведется производство второго и третьего комплекса из трех заказанных, отметил представитель ГСС. Они будут поставлены в Венецию и компании "Аэрофлот".


Ранее представители компании Superjet International сообщали, что экипажи авиакомпаний "Армавиа" и "Аэрофлот" приступят к обучению на первом комплексном тренажере самолета Sukhoi Superjet 100 в июне 2011 г. Обучение предполагалось проводить в Париже. Планировалось, что в апреле 2012 г. в Москве будет установлен второй комплексный тренажер, третий тренажер появится в Венеции, четвертый будет отправлен авиакомпании "Аэрофлот". Компания Superjet International рассчитывала провести обучение 60 экипажей в 2011 г.


Sukhoi Superjet 100 - ближнемагистральный самолет, разработанный и произведенный компанией ЗАО "Гражданские самолеты Сухого". Первый полет совершил 19 мая 2008 г. В феврале 2011 SSJ100 получил сертификат типа АР МАК. Получение сертификата EASA запланировано на 2011 год. Первый серийный самолет SSJ100 был передан стартовому заказчику - авиакомпании "Армавиа" 19 апреля 2011.


Компания "Гражданские самолеты Сухого" была образована в 2000 году для создания новых образцов авиационной техники гражданского назначения. В настоящее время реализует проект создания семейства самолетов Sukhoi Superjet 100. Акционерами компании являются компания "Сухой" (75% - 1 акция) и итальянская Alenia Aeronautica (25% + 1 акция).


Superjet International, совместное предприятие компании Alenia Aeronautica (51% акций, Италия) и компании "Сухой" (49% акций), обеспечивает маркетинг и продажи, кастомизацию и поставки самолета Sukhoi Superjet 100 в Европе, Южной и Северной Америках, Океании, Африке и Японии. Кроме того, в сферу ответственности компании входят подготовка и послепродажная поддержка по всему миру, а также проектирование и развитие VIP и грузовой версий самолета.


Ольга Романова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.11 17:25
  • 11507
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 17.11 11:13
  • 1
Как воевать в "аду": украинские ветераны говорят, что НАТО не готова к войне с Россией (The Independent, Великобритания)
  • 17.11 06:01
  • 3
СМИ США: Китай строит новый авианосец, который станет первым атомным
  • 17.11 00:45
  • 2763
Как насчёт юмористического раздела?
  • 16.11 12:29
  • 15
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 16.11 05:52
  • 0
Еще одна "скользкая" тема - о роли Православия в России ( с точки зрения атеиста)
  • 15.11 20:37
  • 78
МС-21 готовится к первому полету
  • 15.11 18:47
  • 115
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 15.11 16:47
  • 3
Экс-главу управления Минобороны по гособоронзаказу осудили на десять лет
  • 15.11 02:41
  • 6
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 15.11 00:48
  • 0
И еще об Украине и евреях.
  • 14.11 14:33
  • 2
Минпромторг готовит крупные скидки на оборудование для производства чипов
  • 14.11 01:07
  • 1
Названо число построенных по инвестквотам рыбопромысловых судов
  • 14.11 00:57
  • 2
Приключения "итальянцев" в России: почему ВС РФ отказались от закупок бронемашин Centauro
  • 14.11 00:48
  • 3
Ростех создал первый отечественный шлифовальный станок для обработки критически важных деталей авиадвигателей