Войти

НАСА вынужденно модифицирует Atlas V под перевозку людей

3179
2
0

НАСА подписало договор с компанией United Launch Alliance (ULA) с намерением модифицировать коммерческую ракету-носитель Atlas V (на рисунке модель крайняя справа) для отправки астронавтов на Международную космическую станцию (МКС).

После завершения более чем 30-летней программы "Спейс шаттл" американская космонавтика в течение по крайней мере 4 лет сможет оправлять людей в космос только с помощью российских кораблей "Союз". Поэтому НАСА интересуется продукцией компании ULA, которая является совместным предприятием Boeing и Lockheed Martin и занимается разработкой и эксплуатацией экономичных ракет для выполнения космических миссий правительства США.


В настоящее время частными американскими компаниями разрабатываются несколько проектов космических кораблей, и только одна компания - SpaceX - имеет тяжелую ракету-носитель собственного производства. Atlas V является проверенным и надежным средством выведения полезной нагрузки: из 26 запусков все были успешными, что позволяет говорить о стопроцентном рейтинге надежности. По мнению специалистов НАСА, это позволит сэкономить деньги и время и создать ракету-носитель, пригодную для пилотируемых полетов. Разумеется, адаптация потребует определенных усилий, ведь для запуска людей нужно выполнить ряд требований, таких как допустимые уровни вибрации, перегрузок и шума.


Ракета Atlas V впервые была запущена в 2002 году. Первая ступень ракеты оснащена российским двигателем РД-180, работающим на керосине и кислороде, вторая ступень имеет водородный двигатель Rocketdyne RL-10.


Главным кандидатом на использование Atlas V является космический корабль Orion, разрабатываемый для НАСА компанией Lockheed Martin. Для того, чтобы доставить на низкую околоземную орбиту это более чем 20-тонный (со служебным модулем) аппарат, потребуется самая мощная версия ракеты носителя: Atlas V HLV грузоподъемностью до 29 т. Но сих пор этот вариант ракеты, с двумя дополнительными пристыкованными сбоку первыми ступенями, не использовался.


Разработка ракеты-носителя Atlas V HLV началась в 2006 году, и спустя два года она стала доступна для коммерческих запусков. По заявлению производителей срок с момента заказа до получения ракеты-носителя не будет превышать 30 месяцев. Также ведется работа по замене российского двигателя на западный аналог, в частности двигатель Rocketdyne RS-6, который планировалось использовать для перспективного носителя Ares V.


Поиск возможности использования коммерческих ракет-носителей для НАСА во многом является вынужденной мерой, так как после отмены программы Constellation американское космическое агентство лишилось перспективы получить собственную тяжелую ракету Ares V.


Предполагалось, что Ares V сможет выводить на низкую околоземную орбиту рекордные 188 т груза, а к Луне – свыше 70 т. Однако прекращение разработки фактически лишило НАСА возможности реализовать многие проекты, такие как пилотируемый полет к астероиду. Возможно разработка Ares V все же будет продолжена, а пока самая тяжелая американская ракета - это коммерческая Falcon Heavy компании SpaceX, способная выводить на низкую околоземную орбиту более 53 т груза. Правда SpaceX разрабатывает собственный космический корабль и вряд ли "одолжит" носитель для Orion-а.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
21.11.2019
Отчет НАСА по аудиту программы коммерческих пилотируемых полетов
28.09.2017
С протянутой рукой
20.09.2017
Веселые поминки
22.05.2014
Прыжки на батуте
24.10.2011
НАСА продолжит эксплуатацию "Союзов"
2 комментария
№0
27.07.2011 00:29
По теме:
http://lenta.ru/news/2011/07/26/agreement/
NASA дало добро на запуск частного космического грузовика к МКС.
0
Сообщить
№0
27.07.2011 00:33
да но даже у FH предполагаемый темп полетов с учетом что все будет пучком максимум 3 вылета в год а у нас в среднем 9

к тому же строительство на МКС окончено и нужен способ надежной доставки небольших грузов и в этом Союзы и Протоны все равно будут лучше и дешевле FH или Atlas
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 10.12 21:17
  • 4
El Mundo ‪(Испания): Латвия — уголок Европы, где верят в "российский захват за 36 часов"
  • 10.12 21:11
  • 21
Адмирал оценил планы по строительству нового российского авианосца
  • 10.12 19:50
  • 35
Китай построит седьмой авианосец
  • 10.12 17:57
  • 6
Хомчак: Донбасс надо как можно быстрее возвращать, работать над этим прямо сейчас (Укрiнформ, Украина)
  • 10.12 17:54
  • 2
Безостановочная стрельба белорусских танков Т-72 на ходу попала на видео
  • 10.12 17:39
  • 1
Россия модернизирует фрегаты с технологией "стелс"
  • 10.12 16:19
  • 6
Израиль испытал ядерную МБР
  • 10.12 16:09
  • 1
Командующий 4-ой армией ВВС и ПВО: "В Крыму дальние бомбардировщики Ту-22МЗ не размещены, в этом нет необходимости"
  • 10.12 15:30
  • 1
Шойгу поручил ВМФ увеличить число "Калибров и "Цирконов"
  • 10.12 15:03
  • 2
ОСК рассчитывает построить большую серию атомных эсминцев "Лидер"
  • 10.12 14:45
  • 67
Российские "ракетные поезда" могут стать ответом на выход США из ДРСМД
  • 10.12 14:34
  • 2
В Польше заявили о желании построить "танк будущего" совместно с Кореей
  • 10.12 14:24
  • 2
Шойгу: доля современных вооружений в российской армии должна в 2020 году достичь 70%
  • 10.12 13:02
  • 17
ВМФ РФ в ближайшее время планирует заложить фрегат проекта 22350М - главком
  • 10.12 11:27
  • 11
ВВС США продолжают разработку гиперзвукового боеприпаса AGM-183A