Санкт-Петербург. 26 апреля. - Установленный на новом пассажирском самолете Ил-114 двигатель ТВ7-117С производства ОАО "Климов" (Санкт-Петербург) наработал 2000 часов, сообщили пресс-служба компании.
Согласно сообщению, поступившему в "Интерфакс-АВН" в четверг, два самолета Ил-114 с двигателями разработки и производства ОАО "Климов" эксплуатируются авиакомпанией "Выборгские авиалинии". Еще три двигателя ТВ7-117С на первых самолетах также подошли к рубежу 2000 часов.
Партия из четырех лидерных двигателей ТВ7-117С была изготовлена на ОАО "Климов". "За время эксплуатации самолеты с климовскими двигателями осуществили более 700 регулярных полетов с пассажирами. В процессе эксплуатации двигателей была отмечена их уникальная экономичность, находящаяся на уровне лучших образцов иностранных компаний", - говорится в сообщении. По информации пресс-службы, двигатели ТВ7-117С позволяют самолету Ил-114 держаться в воздухе до 9 часов и преодолевать расстояния до 5 тыс. км, хотя самолет считается ближнемагистральным.
ОАО "Климов" разработало и сертифицировало новую модель двигателя - ТВ7-117СМ, которая отличается меньшим весом и еще более низким расходом топлива за счет применения цифровой системы управления типа FADEC. Первые образцы этих двигателей проходят опытную эксплуатацию в составе летающей лаборатории компании "Радар-ММС". Дальнейшим развитием семейства этих двигателей станет модификация ТВ7-117СТ, которая разрабатывается в интересах министерства обороны РФ, и будет отличаться повышенной на 500 л.с. мощностью за счет применения в его конструкции климовского "ноу-хау" - закрытого центробежного колеса.
Турбовинтовой двигатель ТВ7-117С создан в 1997 году для эксплуатации на самолетах Ил-114 местных воздушных линий. По показателям экономичности, ресурсов, надежности двигатель стоит в ряду лучших мировых образцов данного класса. Конструкция двигателя выполнена по модульной схеме. В 2002 году получен сертификат типа на турбовинтовой двигатель ТВ7-117СМ - дальнейшее развитие базового двигателя. На модификации ТВ7-117СМ введена новая цифровая система автоматического управления и контроля типа FADEC. Повышены потребительские качества двигателя: увеличена безотказность, улучшены эксплуатационная технологичность и ремонтопригодность. Эти двигатели являются перспективными для установки на новые российские самолеты Ил-114, Ил-112, МиГ-110. На базе двигателя ТВ7-117 разрабатываются вертолетные модификации - ТВ7-117В, приводы морского (для высокоскоростных катеров) и промышленного (для энергоустановок) назначения.
