ЧЕТРА ТМ130 продемонстрирована руководству Минобороны РФ

Ерунда,для отдыха и охоты миллионерам в Сибири и крайнем севере.Вместо кузова,системы"Холодное корыто" нужен теплый модуль,а если мороз,и в тайге сломается что делать то экипажу.Для мин.обороны нужны проработанные машины,с уклонам на "Армейский"стандарт.Если покопаться в живую можно еще минусов найти.

Нормальная ерунда. Климатконтроль ставится как опция. Ниже с их сайта.

<<ВЕЗДЕХОД ЧЕТРА ТМ130
Гусеничные вездеходы ТМ130 впитали в себя весь научно-технический и технологический потенциал одного из ведущих предприятий машиностроения России. Являясь машиной, предназначенной именно для гражданских нужд, вездеход не имеет аналогов по комфортности и по проходимости, он эксплуатируется в условиях полного бездорожья, на болотах, грунтовых дорогах в период распутицы, легко преодолевает водные преграды.

Также следует отметить, что в этом вездеходе воплощен принципиально новый в отечественном машиностроении модульный принцип. Он заключается в возможности оснащения вездехода различными по назначению сменными модулями:
Автономный жилой модуль представляет собой передвижной офис для руководителей предприятия, а также удобен для поездок на охоту или рыбалку;
Пассажирский модуль полностью приспособлен для комфортабельной перевозки людей;
Универсальный модуль оправдывает свое название, так как имеет уникальную многофункциональность;
Модуль-мастерская предназначен для проведения ремонтных работ. Модуль укомплектован слесарным и сварочным оборудованием;
Лаборатория гидродинамических исследований скважин.
На вездеходы ЧЕТРА ТМ130 может быть установлен агрегат для рекультивации земель, загрязненных нефтепродуктами при аварийном и капитальном ремонте нефтепроводов. Так же, на вездеходы может устанавливаться агрегат бурильно-крановый для бурения скважин в мерзлых грунтах 1-4 категорий и установки в них опор при строительстве и ремонте телефонно-телеграфных и линий электропередач.
Незаменимым свойством вездеходов ЧЕТРА ТМ130 является его способность плавать, повышающая его проходимость, так как переправа через водные преграды становится для некоторых других машин непреодолимым препятствием.

Не пропадет экипаж вездехода и в болоте, так как болотоходные гусеницы, разработанные на ОАО "Курганмашзавод", позволяют ему уверенно перемещаться по болотам, а гидромеханическая коробка передач позволяет переключать передачи при безостановочном движении по болоту, что увеличивает среднюю скорость движения машины.>>

А зачем военным показывать  то,им  друугиие сттандарты иидут.

"Петрович" также может пригодиться.
http://www.petrovichauto.ru/models/

http://www.petrovichauto.ru/video/

Видео Четра ТМ-130. Ролик 2:26 минуты.
Видео Четра ТМ-130