Войти

"ZALA Аэро" покажет весь ряд своих БПЛА на МАКС-2011

3139
1
0

Москва. 14 июля. АвиаПорт - ООО "ZALA Аэро" планирует показать на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 весь ряд своих комплексов с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА), сообщил "АвиаПорту" заместитель директора предприятия Максим Шинкевич.


В частности, будет представлен новый БПЛА самолетного типа ZALA-421-16Е с электродвигателем вместо двигателя внутреннего сгорания на ZALA-421-16. "На выставке также будут представлены разработанные ранее беспилотные комплексы как самолетного, так и вертолетного типа. ZALA-421-16 при массе всего 16 кг летает до 6 часов на скорости 150 км/ч. С этим аппаратом связаны немалые надежды, в декабре прошлого года он был передан Центру авиации МВД", - сказал М.Шинкевич.


ZALA-421-16 с ДВС и ZALA-421-Е16 с электродвигателем относятся к одному классу БПЛА, но имеют много отличий. ZALA 421-16E выполнен по схеме "летающее крыло" с толкающим двигателем, но в конструкцию планера внесены изменения. БПЛА с ДВС предназначен для мониторинга протяженных участков, например, линий электропередач, он необходим там, где надо лететь быстро и далеко, ZALA-421-16Е предназначен для того, чтобы летать продолжительное время в заданном районе, на большой высоте, отметил М.Шинкевич.


Кроме того, для БПЛА ZALA-421-16Е "ZALA Аэро" разработала и испытала новый комплекс целевой нагрузки. Оптико-электронная система благодаря детально проработанной конструкции подвеса камеры позволяет с высоты 1 км определять количество людей в группе и цвет их одежды. В стандартном варианте БПЛА поставляется с цифровой зеркальной фотокамерой (не менее 18 мегапикселей) и высококачественной видеокамерой на гиростабилизированной платформе с 20-кратным увеличением, дополнительно беспилотник оборудуется тепловизором 640х480 пикселей, уточнил он.


На предприятии разработана гиростабилизированная система, которая позволяет получать высококачественное изображение передаваемой информации. При этом качественному изображению способствует и качественная компоновка планера и, в большей степени, стабилизация комплекса целевой нагрузки за счет гиростабилизированной системы. Система связи и передачи информации помехозащищенная, а все каналы цифровые.


ZALA-421-16E позволяет использовать его для задач наблюдения и разведки, защиты военных баз, государственной границы, конвоев, то есть когда нужно очень стабильное и постоянное качественное изображение.


БПЛА вертолетного типа ZALA-421-23 был разработан в 2010 г. и успешно прошел летные испытания. В настоящее время ведутся переговоры о поставках.


ZALA 421-23 разработан для установки профессиональных оптических приборов и обеспечения продолжительного мониторинга объектов. Видеоинформация во время полета может быть записана на борту аппарата, причем платформа создана для морского и наземного использования.


По мнению М.Шинкевича, большой интерес могут представлять БПЛА ZALA-421-08 "Стрекоза" и ZALA-421-04М "Ласточка", успешно пошедшие несколько этапов сравнительных испытаний, проведенных Минобороны в прошлом году. Также будут демонстрироваться БПЛА ZALA-421-20 массой 200 кг (имеет среднюю скорость до 150 км/ч и продолжительность полета до восьми часов), шестикоптер ZALA-421-21 (очень легкий аппарат вертолетного типа с шестью роторами), беспилотные вертолеты ZALA-421-06, ZALA-421-02Х.



Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
15.07.2011 13:47
Кроме вертолётного автопилота, полусвоих вертолётных средних БПЛА, весьма недешёвых показывать собственно и нечего.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 13:50
Нам крылья Родина дала
  • 22.01 12:21
  • 7059
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?