Войти

Израильтяне представили концепт персонального летательного аппарата вертикального взлета

3220
0
0
Air One
Air One.
Источник изображения: Air

Израильский стартап Air представил концепт персонального летательного аппарата вертикального взлета и посадки Air One для личного пользования. С крейсерской скоростью 161 километров в час он сможет пролетать до 177 километров. Компания уже тестирует прототип и собирается сертифицировать его в 2023 году.

Большинство проектов электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки предполагают, что их будут использовать в качестве аэротакси. Но некоторые разработчики все же создают их для личного пользования. Например, американская компания NeXt и японская Tetra Aviation.

Air представил свой спортивный электрический летательный аппарат вертикального взлета и посадки Air One 19 октября. Он выполнен по самолетной схеме и оснащен восемью подъемными винтами для вертикального взлета и посадки. Air One рассчитан на двух человек. Его максимальная скорость — 250 километров в час, а крейсерская — 161 километр в час. На одном заряде аккумулятора он пролетает до 177 километров. Чтобы полностью его подзарядить, понадобится час.

Израильский стартап уже приступил к испытаниям полномасштабного прототипа своего летательного аппарата, но пока его не показал. Компания планирует сертифицировать его в 2023 году. Какая лицензия нужна, чтобы летать на Air One, неясно. Но Air обещает, что управлять аппаратом будет просто, и он подойдет для ежедневного использования.

Среди электрического персонального летающего транспорта есть отдельный класс ховербайков. Это компактные аппараты с открытым корпусом, на которых пилот сидит, как на мотоцикле. В России их разработкой занимается компания Hoversurf, о которой мы писали ранее.

Василиса Чернявцева

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.09 09:49
  • 139
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.09 02:52
  • 0
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 07:54
  • 4
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."
  • 11.09 08:15
  • 3
В России назвали четыре сценария СВО
  • 11.09 04:48
  • 1
К Новому году российские операторы дронов продегустируют русский Starlink
  • 11.09 04:18
  • 1
Российский производитель поставит в Индию более 100 самолётов Ил-114-300