Войти

Оснащение самолета "Аккорд-201" французским дизелем задерживается

2801
1
+1

Москва. 8 июля. "АвиаПорт" - ЗАО "Научно-производственное объединение "Авиа ЛТД" рассматривает возможность установки на самолете "Аккорд-201" французских дизелей SR-305 мощностью по 230 л.с., но реализация этих планов задерживается, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор предприятия Валерий Кузнецов.


До настоящего времени дизель SR-305 не сертифицирован во Франции, завершить сертификацию планируется к концу текущего года. В этом случае, сертификация мотора в России возможна не ранее 2012 г. Таким образом, оснащение самолета "Аккорд-201" новыми двигателями несколько откладывается, пояснил гендиректор.


По его данным, предприятие давно выделило под установку новых двигателей самолет "Аккорд-201" №04, но пока он находится в цехе в ожидании дизелей.


Оснащение самолета "Аккорд-201" турбодизелями вместо поршневых двигателей Teledyne Continental IO-360ES7В (210 л. с., бензин 100LL) позволит увеличить взлетную массу с 2200 кг до 2400 кг, а также повысить массу коммерческой нагрузки и дальность полета.


НПО "Авиа ЛТД" было создано в 1991 году с целью разработки и производства самолетов легкой авиации.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
1 комментарий
№0
11.07.2011 01:24
А сделать конверсию двух субаровских дизелей не судьба?
Каждый весит 210кг облегчаеться примерно на 20-30кг безболезненно. Проблем с запчастями у клиентов не будет.
Машина всё равно имеет проблему при посадке в виде высокорасположенного ЦТ. В сочетании с маленьким колесом носовым капотирование даже с тем что есть будет при грунте слабом. Я бы вообще иную силовую установку применил. Хорошо помню Ан-2 севший на горе.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.10 19:20
  • 0
Комментарий к "Трамп, Маск и Зеленский: обострение отношений на фоне ударов по НПЗ и выборов в Конгресс"
  • 24.10 13:00
  • 1
Щит от дронов: зачем конструкторы убрали пушки из зенитного комплекса "Панцирь" и чем это грозит противнику
  • 24.10 10:55
  • 1
Уроки сторонних конфликтов: в РФ запатентована переносная РСЗО
  • 24.10 10:02
  • 1
Ростех открыл в Москве крупный центр по производству деталей авиадвигателей для «Суперджета» и МС-21
  • 24.10 06:02
  • 0
Комментарий к "Дело идёт к завершению СВО, сообщили в Кремле. Готовится встреча Россия–США–Китай"
  • 24.10 05:29
  • 0
Комментарий к "Прибалтийское легкомыслие"
  • 24.10 01:11
  • 0
«Как это можно жрать?»: 5 блюд, которые я попробовала в Париже и больше никогда не буду есть!
  • 23.10 23:50
  • 0
Комментарий к "Третья мировая не закончится победой России — это война Старого и Нового мира при помощи дронов"
  • 23.10 20:54
  • 0
Комментарий к "Подлинные факты из гражданской войны в России, про которые все молчат"
  • 23.10 17:50
  • 1
Безэкипажные танки возьмут на себя опасные задачи
  • 23.10 06:24
  • 0
Комментарий к "Почему мировая революция казалась большевикам событием ближайших лет"
  • 23.10 05:19
  • 0
Комментарий к "Переоценка деятельности Сталина или блажь бизнесмена?"
  • 23.10 04:44
  • 0
Комментарий к "«Гуманитарий - это тот, кто не знает математики». А если мы вообще неправильно понимаем, кто такие гуманитарии?"
  • 22.10 08:17
  • 2
WSJ: работу системы Starlink на Украине ограничил Илон Маск
  • 22.10 07:14
  • 2
Стал известен размах крыльев B-21