Войти

"Авиа ЛТД" продемонстрирует на МАКС-2011 модернизированный самолет "Аккорд-201"

3201
3
+1

Москва. 6 июля. "АвиаПорт" - ЗАО "Авиа ЛТД" на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 представит новые разработки в сфере легкой авиационной техники, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор предприятия Валерий Кузнецов.


Одной из новинок станет модернизированный самолет "Аккорд-201".


В.Кузнецов также сообщил, что компания занимается проработкой принципиально нового самолета местных воздушных линий. Речь идет о самолете на 19 мест и взлетной массой до 5700 кг.


Кроме того, ведутся работы по расширению сферы применения самолета "Аккорд-201". Прошедшей зимой были успешно проведены испытания лыжно-колесного шасси самолета. "Теперь будем думать о проведении сертификационных работ по такому шасси, но это уже в наших планах на 2012 год. Такое шасси нужно везде, где есть снег, а он у нас в России практически везде зимой", - отметил гендиректор.


НПО "Авиа ЛТД" было создано в 1991 году с целью разработки и производства самолетов легкой авиации.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
3 комментария
№0
07.07.2011 01:10
Мини-Пчёлка.
Хорошо бы иметь с разбегом-пробегом в пределах 50-70м то о чём заявляет руководитель фирмы: "В.Кузнецов также сообщил, что компания занимается проработкой принципиально нового самолета местных воздушных линий. Речь идет о самолете на 19 мест и взлетной массой до 5700 кг."

Так машинка красивая но какая-то противоречивая - колёсики мелкие - с такими по грунтовке с камнями не взлетишь и на пашню без аварии не сядешь.
Характеристики по дальности неплохие, но при этом вероятно лишь один пилот и взлетит в недекларируемом перегрузе - почти 3000км при чуть более 200км/ч.: http://crown-airforce.narod.ru/aontech/accord201.html

Движки и пропеллеры дорогие:
"На самолете установлены 2 двигателя TCM IO-360 ES7 фирмы Teledyene Continental Motors (США) и воздушные винты PHC-H3YF-2KUF/FC7453(B) фирмы Hartzell (США)."

"Длина разбега по суше - 220 м;
Длина разбега по воде в амфибийном варианте - 360 м;
Длина пробега по суше - 220 м;
Длина пробега по воде в амфибийном варианте - 190 м."

- усё, далее можно не читать поскольку проще купить что серийное. Единственный бонус сего устройства - два мотора, что очень важно при полёте над тайгой, большой водой.

Нужна машина на примерно таких дутиках, возможно и с модификацией с убираемыми (2 мотогондолы у Аккорда есть) (http://i.rdrom.ru/pubs/4483/15335/231308.jpg), но двухмоторная и с очень коротким взлётом-посадкой, в стиле Шторха.
Гидросамолёт в принципе неплохо смотриться - поплавковые больше жрут и меньше несут зато имеют гораздо больший срок службы чем ЛЛ (кроме Ш-2 - она легко ремонтировалась).
0
Сообщить
№0
07.07.2011 01:32
У шаврушки при несколько меньшей нагрузки (если сделать из угля со стеклопластиком таки и на 1 человека всего будет меньше) взлетно-посадочные ТТХ существенно лучше: Длина разбега, м:
на земле ...... 180
на воде....... 310
Длина пробега, м:
на земле ...... 160
на воде ....... 180

Хотя до Fi.156 «Storch» обеим далеко - опытный лётчик мог сажать машину с зависания без ветра с 4-6м. Пробег 18м, разбег 50 в ветер 3-4м/с.
0
Сообщить
№0
07.07.2011 01:39
"    Проведённые испытания показали, что небольшой маневренный самолёт может великолепно противостоять истребителям. Последние, вооруженные фотокино-пулемётами, не смогли сделать ни одного кадра «Шторьха», летевшего со скоростью 54,7 км/ч."
- и это без современных материалов. Меньше скорость разве у мотопланёров - они в ветер метров 10-12 с места практически стартовать могут. Разбег даже в безветрие при электромоторе 2-4корпуса. При ускорителе (юыли чудаки ставившие подобно Королёву ЖРД, но для старта) - стартует с места.

Мне кажеться возьми 4-5местное развитие Шторха - 256 модель - вышло бы лучше. Для надёжности два мотора через муфту на один вал и получше-полекче обтяжку. Трубы - уголь, стеклопластик на шасси - он выше может держать нагрузки да и проще получиться, дешевле. Вспомните Бубку. ;-)
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.11 16:29
  • 5359
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.11 15:22
  • 1
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 01.11 21:17
  • 3
"Удары неизбежны". Пентагон нащупал "слабость" в российской обороне
  • 01.11 13:59
  • 0
Вашингтон берется за Босфор и Дарданеллы
  • 01.11 05:48
  • 1
На Западе оценили «революционную» ракету Ирана
  • 01.11 04:24
  • 1
Глава МИД Армении: у нас с Россией есть разногласия, но у стран крепкие экономические связи
  • 01.11 02:58
  • 1
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 31.10 12:10
  • 0
Отчаяние Киева: удар по Беларуси
  • 31.10 08:52
  • 1
NYT: США готовятся к возможной войне с КНР, изучая опыт украинского конфликта
  • 31.10 08:39
  • 4
Даже с ограниченными возможностями Зеленский продолжает искать для Украины путь вперед (The New York Times, США)
  • 31.10 03:26
  • 1
В США рассказали о неожиданной роли бомбардировщика B-21
  • 31.10 03:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 3.
  • 31.10 01:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 2.
  • 31.10 00:07
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн" :), и не только. Часть 1.
  • 30.10 17:52
  • 1
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)