Войти

Авиация "нового поколения" будет потреблять на 50% меньше топлива

1277
0
0

НАСА рассчитывает на 50% снизить объем потребления авиатоплива в рамках программы "авиации нового поколения", заявил руководитель программы исследований интегрированных систем в директорате агентства по аэронавтике Эдгар Уэггонер (Edgar Waggoner).


По его словам, в 2008 году крупные коммерческие перевозчики в США потратили 20 миллиардов галлонов (примерно 75,7 миллиардов литров - ред.) авиатоплива, Минобороны - еще 4,6 миллиарда галлонов (17,4 миллиарда литров). При средней цене примерно в три доллара за галлон это обошлось более чем в 70 миллиардов долларов.


"Наша задача - на 50% снизить потребление авиатоплива, что означает удвоение эффективности. Это может существенно снизить операционные затраты, связанные с топливом", - сказал Уэггонер в ходе пресс-конференции, транслируемой в прямом эфире на сайте НАСА.


Он также отметил, что сегодня ежегодные выбросы самолетов в США составляют более 250 миллионов тонн CO2-эквивалента. Кроме того, 40 из 50 крупнейших аэропортов США не соответствуют требованиям Агентства по защите окружающей среды (EPA) к качеству воздуха.


"Наша цель здесь - снизить выбросы CO2 при взлете и посадке на 75%", - сказал представитель агентства.


Кроме того, НАСА рассматривает в качестве приоритета задачу снижения шумового загрязнения от аэропортов. По словам Уэггонера, Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) с 1980 года потратило более 5 миллиардов долларов на программы снижения шума от самолетов, и результаты проведенных исследований уже применяются в ряде аэропортов США.


"Шум от авиации остается главным препятствием для роста и развития нашей авиационной системы... Здесь мы намерены снизить уровень шумового загрязнения вокруг аэропортов на 5/6 и на 2/3 уменьшить площадь подверженной ему территории", - отметил Уэггонер.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 10:24
  • 7057
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва