Войти

Адмирал Николай Евменов посетил Национальный центр вертолетостроения имени М.Л.Миля и Н.И.Камова

2062
0
0
Николай Евменов.
Николай Евменов.
Источник изображения: Александр Гальперин/ РИА Новости

ЦАМТО, 27 сентября. Главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов 25 сентября посетил Национальный центр вертолетостроения имени М.Л.Миля и Н.И.Камова (АО "НЦВ Миль и Камов"), где принял участие в рабочем совещании и осмотрел опытно-конструкторскую базу Центра.

Также адмирал Николай Евменов детально ознакомился с работой Центра над линейкой вертолетов морского базирования, включая вертолеты Ка-52К, и с разработками перспективных многофункциональных вертолетов для ВМФ.

"Тесное взаимодействие профильных органов военного управления Главного командования ВМФ России с Национальным центром вертолетостроения имени М.Л.Миля и Н.И.Камова будет продолжаться. Вместе мы понимаем, что мы должны идти в ногу с научно-техническим прогрессом в сфере вертолетостроения для Военно-морского флота", – отметил адмирал Николай Евменов.

Национальный центр вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И.Камова (АО "НЦВ Миль и Камов") создан в 2019 году на базе АО "Московский вертолетный завод им. М.Л.Миля" и АО "Камов". Предприятие объединило в себе две уникальные инженерные школы отечественного вертолетостроения – школу Миля и школу Камова.

Сегодня АО "НЦВ Миль и Камов" включает два опытно-конструкторских бюро – ОКБ Миля и ОКБ Камова, опытное производство, а также экспериментально-исследовательский (стендовый) комплекс и летно-испытательный центр. Предприятие проводит научные исследования, проектирует, строит и испытывает опытные образцы вертолетов, внедряет их в серийное производство, модернизирует, сопровождает в производстве и эксплуатации военные и гражданские вертолеты "Ми" и "Ка".

Линейка вертолетов Камова – это морские Ка-27, Ка-29 и Ка-31, разведывательно-ударный Ка-52 "Аллигатор" и его палубная модификация Ка-52К, средний многоцелевой Ка-32А11BC, легкий многоцелевой Ка-226Т, а также новейший средний многоцелевой Ка-62, созданный по одновинтовой схеме с рулевым винтом в кольцевом туннеле ("фенестрон"), сообщает Департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.07 20:52
  • 0
Комментарий к "Почему наука не может описать мир без человека: феноменологический взгляд на физику"
  • 24.07 19:20
  • 1
Комментарий к "Математика и Бог: почему точные науки ведут к вере, а не от неё"
  • 24.07 18:08
  • 2
На Западе оценили советскую ракету 5В55
  • 24.07 17:06
  • 16337
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.07 23:58
  • 0
Почти что ч. 3 - комментарий к "Пробить броню «Тигра»: как Красная армия научилась справляться с германским «зверинцем»"
  • 23.07 21:16
  • 0
Комментарий ко 2-ой части - "Танковые наступательные операции в эпоху дронов"
  • 23.07 20:21
  • 0
Комментарий к 1-ой части - "Нерадостное будущее бронированных монстров. Танкам пора на покой"
  • 23.07 12:09
  • 1
В зоне СВО появился модернизированный «Штурмовик»
  • 23.07 11:56
  • 1
ТОС из рукава: в войсках создан тяжелый огнеметный спецназ
  • 22.07 20:42
  • 0
Комментарий к "Почему я не коммунист"
  • 22.07 18:54
  • 1
Создание «Рассвета» выходит на быстрый темп
  • 22.07 18:43
  • 0
Комментарий к "Модель капитализма у Карла Маркса"
  • 22.07 15:37
  • 1
Комментарий к "США создали дешевый Patriot"
  • 22.07 15:22
  • 2
Индонезия захотела построить космодром совместно с Россией
  • 22.07 06:07
  • 0
Комментарий к "Вот почему в танках СССР ставили автомат заряжания в корпус"