Войти

В России инициативно ведется разработка маломощных авиадвигателей

2325
1
+2

Москва. 29 июня. АвиаПорт - Самой большой проблемой разработчиков самолетов и вертолетов авиации общего назначения, а также беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) является практически полное отсутствие отечественных маломощных авиадвигателей, но в последнее время такое положение медленно, но стало меняться, сообщил "АвиаПорту" один из разработчиков легких летательных аппаратов.


По его словам, в России есть несколько отечественных разработчиков и производителей отличных маломощных двигателей для БПЛА, легких самолетов и вертолетов.


Такими разработками заинтересовались и государственные учреждения, ведомства и министерства, отметил собеседник.


Он подчеркнул, что если развитие авиации общего назначения в России "зависло", развитие беспилотной техники набирает обороты и развивается весьма бурно. Однако российские разработчики беспилотников вынуждены ориентироваться только на импортные двигатели, собственные двигатели необходимого диапазона мощности отсутствуют. Особенно это "напрягает" министерство обороны, также испытывающее необходимость в БПЛА необходимого типоразмера.


Разработчики авиадвигателей пока не оглашаются, но известно, что ими заинтересовался заместитель министра промышленности и торговли Денис Мантуров. Эти двигатели осмотрели представители заказчика, Минпромторга, ЦИАМа, они дали новым разработкам очень высокую оценку, сказал собеседник.


По его сведениям, в настоящее время экстренно принимаются решения, так как такие двигатели нужны всем, а разрабатывается "очень мощная линейка необходимых авиадвигателей".


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
30.06.2011 01:58
Пока реальнее использовать  двигатели от ручной техники, мото и подвесных моторов, для долголётов - авто и частично также мототехники. Х-ки наголову выше, особенно эксплуатационные. Про ресурс и говорить нечего. 3-5тыс часов у лучших модельных/авиационных и десятки тысяч у скажем дизелей для наземной техники. При этом цена ниже в несколько раз, эксплуатации до порядка. Весовые когда Вам нужно летать сутки и более не так важны как экономичность и надёжность работы.
Чем больше серия, хуже стандартные условия эксплуатации, дольше выпускается модель, тем двигатель обычно более доведённый.

Выиграем при специальном производстве процентов 30-50 по весу а проиграем по цене раз в 10-20, ресурсе, возможно надёжности при тяжёлых условиях, однозначно в эксплуатации.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.07 13:27
  • 4
Комментарий к "Жуткий схематизм в теории прибавочной стоимости Маркса и ее научная несостоятельность."
  • 21.07 12:49
  • 1
Привет Одессе: Россия приступила к полной изоляции Украины от Черного моря
  • 21.07 05:46
  • 8
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 21.07 03:48
  • 1
Российские порты прикрыли «Корветом»
  • 21.07 03:43
  • 1
США создали дешевый Patriot
  • 21.07 03:35
  • 1
Станут ли европейцы воевать, если до этого дойдет? (The Economist, Великобритания)
  • 20.07 18:15
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: Challenger 2 или Т-72. Сравнительный обзор (Часть 3)"
  • 20.07 15:47
  • 1
Беспилотный проект
  • 20.07 15:24
  • 16312
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.07 12:23
  • 198
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 20.07 06:19
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: M1 Abrams или Т-90. Сравнительный обзор"
  • 20.07 05:26
  • 0
По поводу ОЧЕНЬ интересной темы - сравнения танков.
  • 19.07 19:21
  • 0
Комментарий к "Почему Первую Мировую войну «забыли»?"
  • 19.07 03:37
  • 0
Комментарий к "Могла ли Россия избежать участия в Первой Мировой?"
  • 19.07 03:03
  • 0
Комментарий к "«Лучше быть голодными, чем русскими»: Шахназаров узнал от латыша, почему Латвия так относится к России"