Войти

В России инициативно ведется разработка маломощных авиадвигателей

2342
1
+2

Москва. 29 июня. АвиаПорт - Самой большой проблемой разработчиков самолетов и вертолетов авиации общего назначения, а также беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) является практически полное отсутствие отечественных маломощных авиадвигателей, но в последнее время такое положение медленно, но стало меняться, сообщил "АвиаПорту" один из разработчиков легких летательных аппаратов.


По его словам, в России есть несколько отечественных разработчиков и производителей отличных маломощных двигателей для БПЛА, легких самолетов и вертолетов.


Такими разработками заинтересовались и государственные учреждения, ведомства и министерства, отметил собеседник.


Он подчеркнул, что если развитие авиации общего назначения в России "зависло", развитие беспилотной техники набирает обороты и развивается весьма бурно. Однако российские разработчики беспилотников вынуждены ориентироваться только на импортные двигатели, собственные двигатели необходимого диапазона мощности отсутствуют. Особенно это "напрягает" министерство обороны, также испытывающее необходимость в БПЛА необходимого типоразмера.


Разработчики авиадвигателей пока не оглашаются, но известно, что ими заинтересовался заместитель министра промышленности и торговли Денис Мантуров. Эти двигатели осмотрели представители заказчика, Минпромторга, ЦИАМа, они дали новым разработкам очень высокую оценку, сказал собеседник.


По его сведениям, в настоящее время экстренно принимаются решения, так как такие двигатели нужны всем, а разрабатывается "очень мощная линейка необходимых авиадвигателей".


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
30.06.2011 01:58
Пока реальнее использовать  двигатели от ручной техники, мото и подвесных моторов, для долголётов - авто и частично также мототехники. Х-ки наголову выше, особенно эксплуатационные. Про ресурс и говорить нечего. 3-5тыс часов у лучших модельных/авиационных и десятки тысяч у скажем дизелей для наземной техники. При этом цена ниже в несколько раз, эксплуатации до порядка. Весовые когда Вам нужно летать сутки и более не так важны как экономичность и надёжность работы.
Чем больше серия, хуже стандартные условия эксплуатации, дольше выпускается модель, тем двигатель обычно более доведённый.

Выиграем при специальном производстве процентов 30-50 по весу а проиграем по цене раз в 10-20, ресурсе, возможно надёжности при тяжёлых условиях, однозначно в эксплуатации.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.09 19:38
  • 1
Друлак опровергает домыслы о визите главы ЦРУ в Москву. Все иначе (Parlamentní listy, Чехия)
  • 01.09 17:45
  • 3
Глава ЦРУ в ходе визита в Москву предостерег Россию от нападений на союзников по НАТО и помощи Ирану (Politico, США)
  • 01.09 17:38
  • 200
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 01.09 17:34
  • 3
В России началось производство радара, который способен отслеживать до 100 целей одновременно
  • 01.09 09:34
  • 2
Крупнейший чиповый холдинг России получил почти 3 млрд рублей убытка за полгода
  • 01.09 09:29
  • 0
Расширяя горизонты
  • 01.09 09:28
  • 7
Глава «Калашникова» назвал лучшее средство для уничтожения БПЛА в небе России
  • 01.09 07:55
  • 137
МС-21 готовится к первому полету
  • 01.09 07:13
  • 1
Великобритания испытает военные парапланы, разработанные компанией Blakcro
  • 01.09 07:00
  • 1
Saab поставит системы маскировки Barracuda ВС Нидерландов
  • 01.09 06:32
  • 4
«Что-то или кого-то привез». Почему глава ЦРУ прилетел в Россию на транспортном самолете?
  • 01.09 06:25
  • 1
Научно-экспедиционное судно "Северный полюс" пройдет техническое обслуживание в Петербурге
  • 01.09 06:17
  • 1
Сырье для оружия (Süddeutsche Zeitung, Германия)
  • 31.08 19:48
  • 0
Комментарий к "Военные эксперты объяснили необходимость высокой дальности нового «Искандера»"
  • 31.08 18:48
  • 0
Комментарий к "Британия лезет в ракетную гонку. Но Россия ей не по зубам (The Guardian, Великобритания)"