ЦАМТО, 24 сентября. Государственная верфь SIMA-PERU (El Servicio Industrial de la Marina) поставит ВМС Перу первую пару заказанных быстроходных катеров-перехватчиков проекта CB-90HSM в конце марта 2022 года.
Как сообщает Defensa.com, строительство двух катеров, которое ведется на мощностях SIMA X41 с использованием пакетов сборки CKD (Complete Knock Down), началось в марте 2021 года, а 28 сентября начнутся испытания корпусов.
ВМС Перу через государственную верфь SIMA в июне 2020 года выбрали компанию N.Sundin Dockstavarvet, дочернюю компанию шведской группы Saab, в качестве поставщика двух быстроходных катеров-перехватчиков проекта CB-90HSM. Стоимость проекта составляет около 4,8 млн. долл.
Строительство катеров из поставляемых N.Sundin Dockstavarvet комплектов CKD осуществляется на предприятии SIMA в Кальяо после подписания соглашения о совместном производстве, которое включает технические консультации и передачу технологий.
Финансирование осуществляется через Министерство промышленности, которое в октябре 2019 года подписало соглашение с ВМС относительно расширения возможностей по контролю, наблюдению и надзору за судами, которые осуществляют промысел, каботаж и транзит через территориальные воды вдоль перуанского побережья.
Согласно информации Defensa.com, ВМС Перу уже получили финансирование на строительство следующих двух катеров CB-90HSM, строительство которых начнется в ноябре 2022 года.
CB-90HSM (Combat boat 90 HSM) представляет собой алюминиевый многопрофильный катер, предназначенный для использования не только в качестве скоростного катера для морского или речного надзора, но и выполнения боевых, патрульных, береговых оборонительных миссий или специальных операций.
Катер имеет водоизмещение в стандартном варианте 18 т, максимальное при полной загрузке – 24,5 т, общая длина – 16,43 м, длина корпуса – 14,9 м, ширина – 3,83 м, осадка – 0,8 м. Он оснащен двумя дизельными двигателями Scania DSI14 V8 или Caterpillar 3406ETA и двумя водометными движителями Kamewa S32, что позволяет развивать максимальную скорость 45 узлов. Автономность – 300 морских миль на скорости 38 узлов в течение 6 ч. Экипаж – 3 человека плюс десант от 16 до 18 человек.
Вооружение катера обычно включает в себя два 12,7-мм пулемета М2 на креплении, расположенном спереди и по правому борту, а также боевой модуль с дистанционным управлением (RCWS) с различной конфигурацией – 12,7-мм пулемет, либо 30-мм пушка, либо 40-мм гранатомет. В данном случае, вероятнее всего, оба катера будут оснащены 12,7-мм модулем RCWS "Гардиан" компании Escribano M&E после его доработки.
Программа "Создание морской службы пресечения правонарушений в национальном морском домене – Код СНиП №290121", предусматривающая приобретение 24 катеров, была разработана в середине 2018 года. В рамках данной программы по контракту стоимостью 3,48 млн. долл. первыми были приобретены два катера "Дефиант-45", которые были произведены компанией Metal Shark Boats на заводе в Луизиане (США). Они прибыли в Перу в начале февраля 2021 года и после завершения соответствующих испытаний были официально приняты на вооружение ВМС Перу в марте 2021 года. "Дефиант-45" классифицируются как патрульные катера морской зоны. Им присвоены названия "Пунта Сал" (PI-1301) и "Кабо Бланко" (PI-1302).