Войти

На бюро СоюзМаш обсудили диверсификацию российского ОПК

2246
0
0
Глава «Ростеха» Сергей Чемезов
Глава «Ростеха» Сергей Чемезов.
Источник изображения: Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Коротаев

ЦАМТО, 24 сентября. Процесс диверсификации в отраслях отечественного ОПК стал основной темой расширенного заседания бюро Союза машиностроителей России и Лиги содействия оборонным предприятиям, прошедшего 22 сентября под председательством руководителя СоюзМаш, главы ГК Ростех Сергея Чемезова.

Открывая мероприятие, он проинформировал присутствующих о текущей работе организации, поблагодарил аппарат за плодотворную работу по подготовке и проведению заседаний профильных экспертных советов, высоко оценил деятельность СоюзМаш и Лиги в рамках деловой программы МАКС-2021 и форума "Армия-2021". Также Сергей Чемезов обозначил планы СоюзМаш на ближайшее время, подчеркнул насыщенную программу его научно-образовательных мероприятий по профессиональной ориентации.

В рамках основной повестки обсуждался вопрос правового обеспечения процесса диверсификации ОПК. Выступили президент Лиги содействия оборонным предприятиям Владимир Гутенев, генеральный директор ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Юрий Слюсарь, генеральный директор АО "Объединенная судостроительная корпорация" Алексей Рахманов, генеральный директор АО "Трансмашхолдинг" Кирилл Липа, председатель ПАО "Промсвязьбанк" Петр Фрадков, генеральный директор АО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" Александр Потапов и другие руководители.

Говоря о выполнении программы диверсификации в авиастроении, Юрий Слюсарь отметил, что для ОАК она заключается, прежде всего, в расширении доли гражданских проектов в портфеле. Глава корпорации рассказал о планах ОАК по наращиванию производства гражданских самолетов, линейка которых, вместе с производимыми и создающимися другими российскими компания самолетами малой авиации, сможет закрыть потребности нашей страны в пассажирских воздушных судах всех основных категорий. Глава ОАК отметил, что существенный рост объемов проектирования и производства требует особого внимания и к тому, чтобы система образования и мотивация высококвалифицированных специалистов отвечала современным реалиям.

Сообщение размещено в открытом доступе на сайте ПАО "ОАК".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.10 14:57
  • 1
Что сложнее всего было импортозаместить в МС-21? Как один самолет изменил весь российский авиапром
  • 21.10 04:45
  • 1
В России разработали шлемы для обнаружения дронов
  • 21.10 04:40
  • 0
Комментарий к "Украина зря надеется. Америка окончательно сбросила ее с палубы «корабля». Потенциальная добыча стала для нее гирей на шее"
  • 21.10 04:29
  • 1
Ближневосточное НАТО провалило первый экзамен
  • 21.10 03:17
  • 0
Комментарий к "5 Причин, по которым Атеизм все еще остается меньшинством"
  • 21.10 02:13
  • 1
Операция в два этапа. Как России уничтожить все мосты через Днепр?
  • 20.10 23:08
  • 0
Комментарий к "Почему современная наука возникла в Европе"
  • 20.10 21:00
  • 0
Комментарий к "Ильин, Молотов и Родари: своим всё, врагам — закон"
  • 20.10 07:31
  • 0
Комментарий к ""Учение Маркса всесильно, потому что оно верно". В.И. Ленин. Посмотрим?"
  • 19.10 19:55
  • 142
МС-21 готовится к первому полету
  • 19.10 08:36
  • 1
Япония раскрыла тайну миссии на спутник Марса
  • 19.10 06:48
  • 0
Россия как "лягушка в теплой воде"?
  • 19.10 05:04
  • 3
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского
  • 19.10 02:47
  • 1
На тему "Насколько вся советская история Великой Отечественной построена на вымыслах"
  • 18.10 13:27
  • 1
ВВС Украины планируют приобрести 250 истребителей! Вот только настоящая проблема начнется после их покупки (Traffic News, Япония)