Войти

"Эмбраер" подписал на салоне Ле-Бурже соглашения с новыми поставщиками по программе KC-390

1553
0
0

МОСКВА, 28 июня. (АРМС-ТАСС). Компания "Эмбраер" подписала на недавно завершившемся парижском авиасалоне соглашения с тремя новыми партнерами по программе KC-390.


Как сообщает "Флайт интернэшнл", бразильский авиастроитель объявил о соглашении с "Эстерлайн контрол систем" на разработку автомата тяги, с "Либхер аэроспейс -Тулуз" - по системам контроля внешнего давления и давления в салоне и "Мессье-Бугатти-Даути" - по шасси и соответствующему оборудованию.


Сделка с "Мессье-Бугатти-Даути" (группа "Сафран") предусматривает поставку колес и углеродных тормозов для 8-колесного основного шасси и 2-колесного переднего шасси KC-390.


Она, кроме того, охватывает систему трубопроводов управления разворотом колёс передней стойки шасси, системы управления тормозами и гидравлические компоненты системы выпуска и уборки шасси.


Вице-президент "Эмбраер" по обороне и безопасности Эдуардо Бонини Сантос Пинто заявил, что седланный выбор "обеспечит лучшие решения с точки зрения стоимости эксплуатации и обслуживания самолета, способствуя тем самым конкурентоспособности KC-390".


Летные испытания перспективного транспортного самолета/заправщика планируется начать в 2014 г. и ввести KC-390 в оперативное использование в конце 2015 г. При ожидаемой грузоподъемности 23000 кг, KC-390 заинтересовал потенциальных операторов Аргентины, Бразилии, Чили, Колумбии, Чехии, Португалии и Объединенных Арабских Эмиратах.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 19:34
  • 2
Российское «Око» заметили в зоне СВО
  • 23.02 18:57
  • 14622
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.02 16:35
  • 3
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 23.02 14:03
  • 8
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 23.02 11:08
  • 6
И еще о росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"