Войти

Технологии для истребителя шестого поколения проверят на лайнере

3451
1
0
Технологии для истребителя шестого поколения проверят на лайнере
Технологии для истребителя шестого поколения проверят на лайнере.
Источник изображения: Leonardo

Итальянский концерн Leonardo и британская компания 2Excel переделают лайнер Boeing 757-200 в летающую лабораторию, чтобы протестировать технологии для истребителя шестого поколения Tempest. Как сообщает Flightglobal, на модификацию уйдет от года до трех.

Великобритания запустила проект по разработке истребителя шестого поколения Tempest в 2018 году, а спустя год к нему присоединилась Швеция. Перспективный самолет будет выполнен высокопланом по схеме «бесхвостка» с двумя отклоненными в стороны килями. Он получит два двигателя и воздухозаборники, расположенные по сторонам фюзеляжа под крылом.

Tempest будет опционально пилотируемым и сможет выполнять полеты под управлением летчика или в полностью автономном режиме. Он получит виртуальный кокпит, предполагающий практически полный отказ от приборов в привычном их виде. Данные с датчиков, камер, радара и систем управления вооружением будут выводиться в дополненной реальности.

Бортовые системы Tempest сначала пройдут проверку на пассажирском самолете — Boeing 757 1995 года постройки. Об этом говорили еще два года назад, но до сих пор Leonardo и 2Excel оценивали, подойдет ли коммерческий лайнер для конвертации в летающую лабораторию, и создавали цифровые модели возможных модификаций самолета.

Leonardo и 2Excel в сентябре объявили, что переходят к подготовительным работам по переделке Boeing 757-200 в летающую лабораторию, которая получила название Excalibur в честь меча легендарного короля Артура. На модификацию уйдет от 12 до 36 месяцев. После этого на самолет установят около десяти станций управления, и, возможно, образец кокпита, чтобы проверить, как пилот будет видеть информацию с сенсоров.

Компании планируют использовать Excalibur не только для тестирования систем Tempest. Он сможет участвовать и в других испытаниях, например, в качестве центра управления беспилотными платформами.

Британские военные планируют, что перспективный истребитель шестого поколения будет управлять беспилотным ведомым. Ранее мы писали, что летные испытания последнего должны начаться до конца 2023 года.

Василиса Чернявцева

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
21.09.2021 09:13

Boeing 757-200 Catfish с АФАР AN/APG-77 американского истребителя F-22


Китайский самолет-летающая лаборатория Ту-204-120С(Е) (серийный номер 030/64030, заводской номер 1450743664030, китайский бортовой номер 769), переоборудованный для испытаний бортовой РЛС
Источник: кадр с v.ifeng.com ( via cjdby.net )
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.08 13:45
  • 16357
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.08 06:28
  • 0
Комментарий к "Карл Маркс: философия, революции и геополитика — почему его идеи актуальны до сих пор"
  • 05.08 05:06
  • 0
Комментарий к "ПО СУЩЕСТВУ"
  • 05.08 02:36
  • 1
Ответ на вопрос "А стоит ли цитировать маршала Жукова"
  • 05.08 01:47
  • 0
Комментарий к "Рукопись о Баскервилях: деталь, после которой дело Холмса становится другим"
  • 05.08 01:04
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Россия проиграла Первую мировую из-за отсталости? Вся правда о главной военной лжи века"
  • 04.08 22:58
  • 0
Комментарий к "Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 04.08 20:17
  • 0
Комментарий к "Закладка, определившая эпоху: день рождения двух морских легенд" и "Испытание океаном: история головного эсминца проекта 956, который дал имя серии"
  • 04.08 07:03
  • 1
Китайские ученые сделали ночное видение полноцветным
  • 04.08 04:51
  • 1
Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 04.08 01:30
  • 1
Комментарий к "Голодомор. Ложь и факты"
  • 04.08 01:09
  • 1
Комментарий к "Нравственный вакуум: Может ли атеизм обосновать добро? Христианство как опора человечности"
  • 04.08 00:17
  • 0
Комментарий к "Города-предатели, встречавшие немцев как освободителей"
  • 03.08 23:00
  • 1
Крепко сбитые: как работают мобильные огневые группы на «Тиграх»
  • 03.08 22:59
  • 0
Комментарий к "Почему Красная Армия не смогла прорвать линию Маннергейма три месяца"