Войти
Белорусские новости

ПВО Беларуси принимает на вооружение беспилотники

2008
0
0

На проходившей в Минске выставке вооружений Milex-2011 были широко представлены национальные разработки в области беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Эта тематика в последние годы серьезнейшим образом поддерживается белорусским государством.


В частности, на ней сделан акцент в новой Концепции военно-технической политики и в программе развития Государственного военно-промышленного комитета. В последнем документе оснащение войск беспилотными авиационными комплексами включено в перечень из пяти наиболее приоритетных направлений развития вооружений, военной и специальной техники (наряду с боевыми геоинформационными системами, системами комплексного противодействия высокоточному оружию, боевыми системами сил специальных операций и сухопутных войск, а также системами огневого поражения).


Более того, сейчас в стране действует отдельная государственная научно-техническая программа «Многофункциональные беспилотные авиационные комплексы и технологии их производства». Ее целью является «разработка и освоение в производстве предприятиями Республики Беларусь многофункциональных беспилотных комплексов для силовых ведомств и народного хозяйства страны, повышение экспортного потенциала страны за счет освоения базовых технологий производства современной авиационной техники».


Это обстоятельство неоднократно подчеркивал и представитель Госкомвоенпрома по информации и связям с общественностью Владимир Лавренюк. В числе основных разработчиков и потенциальных производителей БПЛА им назывались такие организации и предприятия ВПК и Минобороны, как ОАО «Агат», 558-й авиаремонтный завод и Военная академия.


Значительные наработки в этой области имеет также Минский авиаремонтный завод, подведомственный Департаменту по авиации Министерства транспорта и коммуникаций. Велик вклад в развитие этого перспективного направления авиационной техники и ученых Национальной академии наук.


В результате уже разработаны и переданы в производство беспилотные аппараты малых размеров. Они прошли испытания на полигоне Ашулук (Россия). Теперь стоит задача освоить производство более крупных беспилотных летательных аппаратов. Именно над этим сегодня при поддержке Государственного военно-промышленного комитета работает группа белорусских предприятий различного профиля. В том числе ОАО «Агат — системы управления» (основные элементы комплекса, интеграция), ОАО «558-й авиаремонтный завод» (производство) и «КБ Индела» (разработка БЛА).


В разработке этой группы ныне находятся два проекта БПЛА — тактический и оперативно-тактический, наземный пункт управления, информационно-командная радиолиния, различные целевые нагрузки, наземные средства обеспечения. Один из двух проектов — оперативно-тактический БПЛА «Гриф-1» — и был представлен на выставке Milex-2011.


Предполагается, что этот аппарат можно будет использовать для наблюдения за местностью или водной акваторией, в том числе для поиска, обнаружения, распознавания и определения координат наземных или надводных объектов. Возможен также монтаж на нем средств радиоэлектронного подавления и приборов для ведения топографической разведки. При этом технические характеристики позволяют аппарату эффективно выполнять боевые задачи как днем, так и ночью.


Как сообщил главный конструктор проекта Павел Случак, эта разработка позволила Беларуси догнать признанных мировых лидеров в производстве беспилотных летательных аппаратов, которыми являются Израиль, Швеция, США.


По словам главного конструктора, поскольку «Гриф-1» предполагается применять в Вооруженных силах Беларуси, поставлена задача в течение ближайших двух лет организовать его выпуск полностью из отечественных комплектующих. Это касается и двигателя (на прототипе, представленном на выставке, установлена силовая установка немецкого производства).


На опытном образце уже отработаны матрицы для мелкосерийного изготовления деталей БПЛА «Гриф-1». Их должно хватить на производство 20 аппаратов. Сейчас вместе с Военной академией Беларуси и ОАО «Агат — системы управления» ведутся работы по созданию автопилота для этого БПЛА и каналов передачи информации. Планируется, что «Гриф-1» совершит первый полет в сентябре этого года на полигоне Ашулук.


Основные тактико-технические характеристики БПЛА «Гриф-1»


Длина — 3 500 мм, высота — 1000 мм

Размах крыла —4 800 мм

Размах горизонтального оперения — 1 200 мм

Масса взлетная — 120 кг

Масса пустого — 80 кг

Масса топлива — 20 кг

Масса полезной нагрузки — 20 кг

Скорость горизонтального полета — 110-165 км/ч

Скорость крейсерская — 130 км/ч

Скорость максимальная — 165 км/ч

Высота min/max — 3/4 км

Дальность — 100 км


Более тяжелый БПЛА — разведывательный комплекс тактического назначения «Чибис» — был представлен на совместном стенде государственного внешнеторгового предприятия «Белспецвнештехника» и ООО «Системтроникс». И хотя об этом аппарате известно гораздо меньше, чем о модели «Гриф-1», эксперты, исходя из заявленных разработчиками характеристик, считают проект весьма перспективным.


Основные характеристики БПЛА «Чибис»


Длина — 7,84 м

Высота — 1,39 м

Размах крыла — 5,76 м

Масса полезной нагрузки — 45 кг

Максимальная взлетная масса — 145 кг

Максимальная скорость — 190 км/ч

Практический потолок — 7000 м

Продолжительность полета — 7,6 ч

Дальность полета (на высоте 6000 м) — 705 км


О том, что в Беларуси уже созданы готовые к практическому использованию образцы БПЛА, говорит и тот факт, что войска ПВО активно проводят мероприятия по подготовке к реальной эксплуатации таких аппаратов. Например, на аэродроме «Осовцы» (Береза, Брестская область) сформирован 927-й центр подготовки и применения беспилотных авиационных комплексов (БАК). Он предназначен для подготовки и боевого применения БАК в интересах Вооруженных сил, проведения исследований в области тактики их боевого применения, обучения специалистов в области применения и эксплуатации таких комплексов.



Александр Алесин

Права на данный материал принадлежат Белорусские новости
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.06 21:09
  • 112
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 01.06 20:07
  • 9113
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.06 19:29
  • 0
Ответ на "Предательство Украины — пятно на совести Запада (The Times, Великобритания)"
  • 01.06 18:53
  • 0
Об Искусственном Интеллекте и Разуме ("Грозит ли нам восстание машин?")
  • 01.06 14:40
  • 13
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 01.06 09:37
  • 2
Комитет Сената рекомендовал утвердить кандидатуру Айзекмана на пост главы NASA
  • 01.06 08:43
  • 312
Космонавтика Илона Маска
  • 01.06 06:49
  • 0
О "Черноморском флоте сегодня"
  • 01.06 05:37
  • 7
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 01.06 05:34
  • 2
Грозит ли нам восстание машин?
  • 01.06 05:22
  • 1486
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.06 05:13
  • 315
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.06 04:15
  • 0
По поводу качественного и численного состава ЧФ
  • 01.06 00:59
  • 1
Ответ на "Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями"
  • 31.05 20:29
  • 1
У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА