Индия может ввести запрет на полеты истребителей МиГ-29КУБ вслед за катастрофой самолета этого типа, которая произошла 23 июня на юге России в Астраханской области.
24 июня командующий ВМС Индии адмирал Нирмал Верма (Nirmal Verma) сообщил СМИ, что он ждет разъяснений от РСК МиГ, но «на данный момент у нас нет никакой связи, но если виной катастрофы является техническая причина, которая требует запрета на проведение полетов, мы сделаем это». МиГ-29КУБ был изготовлен для ВМС Индии и должен был поступить на вооружение модернизируемого авианосца «Адмирал Горшков», в катастрофе погибли оба члена экипажа.
ВВС Индии также эксплуатируют базовый вариант самолета МиГ-29, который также страдает от проблем. С 1997 года разбились 9 самолетов этого типа. ВВС Индии стремились развеять общественное мнение, что МиГи это «летающие гробы».
В 2004 году Индия заказала 16 палубных истребителей МиГ-29К на сумму 900 млн долл США. Контракт предусматривает поставку 12 одноместных МиГ-29К и четырех двуместных МиГ-29КУБ, а также обучение пилотов и снабжение запасными частями. Предусмотрен опцион на поставку еще 30 самолетов этого типа к 2015 году. МиГ-29К имеет увеличенную до 3000 км дальность полета, оснащен современным вооружением.
В начале июня Индия получила третью партию палубных истребителей, доведя их численность до 11 машин. Самолеты базируются на авиастанции ВМС в Гоа и должны составить авиагруппу авианосца Vikramaditya (экс-«Адмирал Горшков»), который в настоящее время проходит модернизацию на верфи «Севмаш» на севере России. Адмирал Верма также сообщил, что представители ВМС Индии осуществляют надзор за производством самолетов на заводе корпорации МиГ. Россия уже приостановила полеты МиГ-29К до выявления причины катастрофы.
