МОСКВА, 24 июня. (АРМС-ТАСС). Полвека назад, 24 июня 1961 г., впервые оторвался от земли опытный образец вертолета Ми-8, впоследствии ставшего самой массовой и востребованной винтокрылой машиной как в России, так и за рубежом. Как сообщили корр.АРМС-ТАСС в пресс-службе Московского вертолетного завода (МВЗ) им.Миля, за 50 лет создано более 130 модификаций Ми-8.
Специалисты МВЗ совместно с коллегами из Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ) и Казанского вертолетного завода (КВЗ) продолжают совершенствовать семейство вертолетов Ми-8. На сегодняшний день головной разработчик марки "Ми" и серийные заводы входят в единую структуру - холдинг "Вертолеты России".
Ми-171, Ми-172, Ми-8МТВ-1, Ми-8МТВ-2, Ми-8МТВ-5 и другие винтокрылые машины гражданского и военного назначения осуществляют полеты во многих регионах планеты. Вертолеты марки "Ми" тушат пожары, работают в нефтегазовом и строительном секторах, выполняют миссии силовых структур различных государств.
По числу модификаций Ми-8 является мировым рекордсменом. Более 12 000 машин построено за полвека на У-УАЗ и КВЗ. В том числе на КВЗ в свое время был создан уникальный вертолет- "амфибия" Ми-14, базой для которого стал Ми-8.
В настоящее время команда инженеров-конструкторов МВЗ разрабатывает в современном цифровом формате новую версию вертолета - Ми-171А2, являющуюся дальнейшей модернизацией Ми- 171. Новый вариант винтокрылой машины получит обновленные основные системы и агрегаты, повышенные летные и технические характеристики. Вертолеты этого типа предполагается строить с широким применением композиционных материалов и оснащать новой авионикой.
"Более 80 нововведений предусмотрено внедрить в перспективной машине. Экипаж будет сокращен до двух человек, что существенно скажется на экономической эффективности", - подчеркнули в пресс-службе МВЗ
