Войти

Аналитик: Украинские самолеты могут заменить Ту-134

2194
7
+3

Украинские Ан-148 и Ан-158 могут стать заменой российского Ту-134. Об этом заявил аналитик инвестиционной компании BG Capital Александр Паращий, сообщает РБК-Украина.


Он также отметил, что намерения руководства РФ, в частности президента Дмитрия Медведева, вывести из эксплуатации Ту-134 могут быть реализованы только при наличии государственной поддержки.


К тому же "украинские производственные мощности, даже при условии подключения Воронежского авиастроительного предприятия, не смогут обеспечить необходимое для полной замены количество авиасудов в течение года". "Речь может идти о производстве 15 самолетов в год", - добавил эксперт.


"По информации из открытых источников пока используется 51 самолет Ту-134. Поэтому, если государство профинансирует замену этих самолетов, то это выглядит реальным... "Нормальные" компании не используют самолеты, снятые с производства еще 27 лет назад. Они используются только небогатыми компаниями, у которых не будет финансовой возможности заменить парк самолетов, в случае запрета Ту-134", - сказал Паращий.


Напомним, что президент РФ Дмитрий Медведев дал поручение проанализировать вопрос о выводе Ту-134 из эксплуатации со следующего года с регулярных рейсов. "Я поручил министерству, чтобы готовили в целом форсированный вывод Ту-134 из эксплуатации. Это пора сделать", - сказал глава российского государства.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
17.08.2011
Для тех, кому за 70
04.05.2010
Авиастроители обещают окрыляющий успех
29.04.2010
Ан-158 показался на публике
22.04.2010
Украина представила конкурента SSJ
30.06.2009
Парижский дебют Superjet 100
04.06.2009
Заказ в особо крупных размерах
7 комментариев
№0
27.06.2011 01:16
Я глубоко сомневаюсь что машины с таким качеством проектирования и сборки, особенно по системам, будут надёжнее не самого удачного Ту-134.
+2
Сообщить
№0
27.06.2011 01:39
Цитата
Он также отметил, что намерения руководства РФ, в частности президента Дмитрия Медведева, вывести из эксплуатации Ту-134 могут быть реализованы только при наличии государственной поддержки.
Современные самолёты делаются/проектируются с господдержкой. А уж с реализацией - это наглая подмена понятий. Что там купит АК вместо Ту-134, контролирующие авиацию структуры не должно заботить.
Смысл сей украинской песенки прост: Россия должна заплатить за украинский продукт, это единственный потенциальный покупатель. Как надоели эти Ан-офилы со своим "купи слона"!
+2
Сообщить
№0
27.06.2011 02:15
У меня всё больше ассоциаций с  RC-моделями китайскими. Те можно купить но доработка будет стоить столько же что и нормальную сразу взять, особенно коли посчитать трудозатраты. Внешне машинка смотрится но швах как сделана. Недостатки конструктивные также есть и их много.
Ей бы лет 4-5 надо было до выпуска доводиться, или пару лет с доводкой года четыре на африканских заказчиках.
0
Сообщить
№0
27.06.2011 04:20
Зачем Ту-134 менять на украинский Ан-148.

От этой замены безопасность полетов не увеличится, скорее наоборот.

Дешевле дооснастить Ту-134 системой контроля близости земли, а аэропорты глиссадами.

Ту-134 разбился ввиду отсутствия этих систем.
В тех погодных условиях и при отсутствии глиссады разбился-бы и боинг или эрбас.

Да и система приоритета экономии топлива над безопасностью толкает пилотов на риск.
+2
Сообщить
№0
27.06.2011 09:43
ИМХО: Одной из причин катастрофы называют плохое оснащение аэродрома. 23 года назад в автомате посадили Буран, да всё не в толк -  самолеты сажаем вручную. Аэродромное оборудование большенства аэропортов нуждается в модернизации. Это будет и дешевле и эффективнее.
+1
Сообщить
№0
27.06.2011 10:37
Насчёт дешевле - не уверен, стоимость посадки с высокой степенью надёжности в плохую погоду будет стоить десятки млн евро на ВПП.
-1
Сообщить
№0
27.06.2011 12:42
Для российских аэродромов альтернативы просто нет.
-3
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.04 12:30
  • 980
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.04 00:32
  • 114
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 22.04 14:32
  • 0
План «Орша»: В Сувалкском коридоре стартовали польско-литовские учения
  • 22.04 11:44
  • 24
Национальная политика и миграция
  • 22.04 11:19
  • 2704
Как насчёт юмористического раздела?
  • 22.04 04:46
  • 18
Американский эксперт: Военный конфликт на Украине показал необходимость создания танков нового поколения
  • 22.04 02:45
  • 6
Севморпути нужны железные дороги и мосты
  • 21.04 13:22
  • 4146
Оценка Советского периода в истории России.
  • 21.04 11:40
  • 295
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 21.04 11:36
  • 10
США желают увеличения военного присутствия Индии в Индо-Тихоокеанском регионе для сдерживания КНР - СМИ
  • 21.04 09:17
  • 76
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США
  • 21.04 03:17
  • 4
БМП-3: королева пехоты
  • 20.04 23:22
  • 1
«Аналог российской системы С-400»: Иран представил новый зенитно-ракетный комплекс Bavar-373 на белорусском шасси
  • 20.04 20:24
  • 4
Российская армия получила партию новых танков Т-80БВМ
  • 20.04 20:22
  • 1
Французская корабельная крылатая ракета NCM