Войти

Аналитик: Украинские самолеты могут заменить Ту-134

2325
7
+3

Украинские Ан-148 и Ан-158 могут стать заменой российского Ту-134. Об этом заявил аналитик инвестиционной компании BG Capital Александр Паращий, сообщает РБК-Украина.


Он также отметил, что намерения руководства РФ, в частности президента Дмитрия Медведева, вывести из эксплуатации Ту-134 могут быть реализованы только при наличии государственной поддержки.


К тому же "украинские производственные мощности, даже при условии подключения Воронежского авиастроительного предприятия, не смогут обеспечить необходимое для полной замены количество авиасудов в течение года". "Речь может идти о производстве 15 самолетов в год", - добавил эксперт.


"По информации из открытых источников пока используется 51 самолет Ту-134. Поэтому, если государство профинансирует замену этих самолетов, то это выглядит реальным... "Нормальные" компании не используют самолеты, снятые с производства еще 27 лет назад. Они используются только небогатыми компаниями, у которых не будет финансовой возможности заменить парк самолетов, в случае запрета Ту-134", - сказал Паращий.


Напомним, что президент РФ Дмитрий Медведев дал поручение проанализировать вопрос о выводе Ту-134 из эксплуатации со следующего года с регулярных рейсов. "Я поручил министерству, чтобы готовили в целом форсированный вывод Ту-134 из эксплуатации. Это пора сделать", - сказал глава российского государства.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
7 комментариев
№0
27.06.2011 01:16
Я глубоко сомневаюсь что машины с таким качеством проектирования и сборки, особенно по системам, будут надёжнее не самого удачного Ту-134.
+2
Сообщить
№0
27.06.2011 01:39
Цитата
Он также отметил, что намерения руководства РФ, в частности президента Дмитрия Медведева, вывести из эксплуатации Ту-134 могут быть реализованы только при наличии государственной поддержки.
Современные самолёты делаются/проектируются с господдержкой. А уж с реализацией - это наглая подмена понятий. Что там купит АК вместо Ту-134, контролирующие авиацию структуры не должно заботить.
Смысл сей украинской песенки прост: Россия должна заплатить за украинский продукт, это единственный потенциальный покупатель. Как надоели эти Ан-офилы со своим "купи слона"!
+2
Сообщить
№0
27.06.2011 02:15
У меня всё больше ассоциаций с  RC-моделями китайскими. Те можно купить но доработка будет стоить столько же что и нормальную сразу взять, особенно коли посчитать трудозатраты. Внешне машинка смотрится но швах как сделана. Недостатки конструктивные также есть и их много.
Ей бы лет 4-5 надо было до выпуска доводиться, или пару лет с доводкой года четыре на африканских заказчиках.
0
Сообщить
№0
27.06.2011 04:20
Зачем Ту-134 менять на украинский Ан-148.

От этой замены безопасность полетов не увеличится, скорее наоборот.

Дешевле дооснастить Ту-134 системой контроля близости земли, а аэропорты глиссадами.

Ту-134 разбился ввиду отсутствия этих систем.
В тех погодных условиях и при отсутствии глиссады разбился-бы и боинг или эрбас.

Да и система приоритета экономии топлива над безопасностью толкает пилотов на риск.
+2
Сообщить
№0
27.06.2011 09:43
ИМХО: Одной из причин катастрофы называют плохое оснащение аэродрома. 23 года назад в автомате посадили Буран, да всё не в толк -  самолеты сажаем вручную. Аэродромное оборудование большенства аэропортов нуждается в модернизации. Это будет и дешевле и эффективнее.
+1
Сообщить
№0
27.06.2011 10:37
Насчёт дешевле - не уверен, стоимость посадки с высокой степенью надёжности в плохую погоду будет стоить десятки млн евро на ВПП.
-1
Сообщить
№0
27.06.2011 12:42
Для российских аэродромов альтернативы просто нет.
-3
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 21:33
  • 8476
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 15:42
  • 10
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 19.04 12:49
  • 2
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"
  • 17.04 02:04
  • 0
Ответ на " Названа новая задача Су-35С"
  • 17.04 01:58
  • 1
Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)
  • 16.04 15:59
  • 1
Последний из могикан и летающие "китайцы": чем разочаровывают самолеты США 6-го поколения
  • 16.04 15:54
  • 1
Названа способная повлиять на ход СВО российская разработка
  • 16.04 15:43
  • 1
Управляемый из Москвы FPV-дрон «Овод» поразил объект ВСУ в ДНР