Войти

АО "ГЛОНАСС" примет участие в эксперименте по движению высокоавтоматизированных транспортных средств на ЦКАД

3300
0
0
центральный офис АО "ГЛОНАСС"
Здание "Северная Башня" в Москве, на Тестовской улице, где располагается центральный офис АО "ГЛОНАСС".
Источник изображения: http://severnaja-bashnya.ru/

Москва.16 сентября. ИНТЕРФАКС - АО "ГЛОНАСС" будет участвовать в запуске инновационных сервисов для подключенных к дорожной инфраструктуре автомобилей на Центральной кольцевой автомобильной дороге А-113 (ЦКАД), сообщает пресс-служба компании.

"Соответствующий меморандум был подписан в рамках прошедшего в Сочи VII Международного форума "Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве", - говорится в сообщении, распространенном в четверг.

По информации пресс-службы, в ходе запланированного эксперимента подключенные и высокоавтоматизированные автомобили будут обмениваться с подготовленной дорожной инфраструктурой ЦКАД информацией о ремонте проезжей части, авариях по пути следования, критичных погодных сводках и других помехах на трассе. Планируется также отработать взаимовыгодные сценарии использования подключенных и беспилотных транспортных средств - для автомобилистов и владельцев дорог, логистических компаний, производителей дорожной и специальной техники, поставщиков технических решений и эксплуатирующих организаций.

"Стороны ожидают, что до конца текущего года будут определены направления сотрудничества и сроки проведения пилотного проекта, участниками которого, помимо АО "ГЛОНАСС", являются госкомпания "Автодор", "Деловые Линии", "ИТЕКО Россия", "Даймлер Камаз Рус", "Меркатор Холдинг", "Казань-Телематика" и "Капш Траффикком Руссия", - сказано в пресс-релизе.

Сообщается, что эксперты АО "ГЛОНАСС" приняли участие в деловой программе форума.

"Сервис высокоточного позиционирования (международное название - PPP, Precise Point Positioning), который развивает АО "ГЛОНАСС", основан на режиме абсолютной навигации высокой точности в глобальном масштабе. Аппаратура потребителей получает сигналы глобальных навигационных спутниковых систем и высокоточную эфемеридно-временную информацию и рассчитывает навигационное решение с погрешностью до 10 см в любой точке Евразийского и Арктического регионов", - отмечалось в докладе директора департамента навигационных продуктов АО "ГЛОНАСС" Павла Варнавского.

По его словам, основное преимущество данной технологии заключается в отсутствии необходимости применения наземной навигационной инфраструктуры, что позволяет достичь значительной экономии средств в условиях большой протяженности автодорог. Одним из примеров применения сервиса PPP является его использование для позиционирования высокоавтоматизированных транспортных средств. В результате достигается согласованная навигация между транспортными средствами, идентификация дорожных объектов и полос дороги.

"Директор по развитию и поддержке продуктов "ЭРА-ГЛОНАСС" Артем Климовский рассказал участникам форума о возможностях интеграции ГАИС "ЭРА-ГЛОНАСС" с системами управления дорожным движением. Одним из подобных проектов стал совместный "пилот" с госкомпанией "Автодор", - сказано в сообщении.

Климовский отметил, что в случае аварии или другого ЧП на платном участке трассы данные о транспортном средстве с точными координатами места происшествия передаются в ГАИС "ЭРА-ГЛОНАСС", а затем перенаправляются не только в экстренные оперативные службы, но и в автоматизированную систему управления дорожным движением госкомпании "Автодор". Тревожный сигнал поступает аварийным комиссарам, которые находятся ближе всего к точке происшествия и могут максимально быстро оказать помощь пострадавшим и убрать поврежденные транспортные средства с высокоскоростной магистрали. В настоящее время сервис тестируется на трассе М4 "Дон" c 21 км по 211 км.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Похожие новости
15.09.2021
Ставка на армейских Ломоносовых
27.08.2018
Чем запомнится "Армия-2018". Итоги крупнейшего оружейного форума
16.03.2016
Оснащение вдогонку
16.07.2014
Россия сделает сама
29.04.2010
«Комплексная безопасность 2010» продемонстрирует усилия государства по обеспечению безопасности населения
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.10 18:08
  • 9
F-22 разбился из-за плохого мытья
  • 20.10 17:56
  • 59
Болгария откажется от российского обслуживания МиГ-29
  • 20.10 17:52
  • 32
Роботы Boston Dynamics научились паркуру: видео впечатляет!
  • 20.10 17:22
  • 74
Лидеры невидимых: стелс-корветы ждет модернизация
  • 20.10 17:12
  • 1
Украина отправила основной боевой танк «Оплот» в США
  • 20.10 17:10
  • 2
Боевых роботов "Уран-9" и "Нерехта" "протестируют" в 2022 году - главком Сухопутных войск РФ
  • 20.10 16:57
  • 2
Евросоюз намерен вбить гвоздь в гроб НАТО
  • 20.10 16:26
  • 1
Российскую ракету «Оникс» модернизировали
  • 20.10 16:17
  • 1
Китай испытал мощнейший в мире монолитный твердотопливный ракетный двигатель
  • 20.10 13:16
  • 399
Шойгу счел необходимым построить в России еще несколько крупных городов
  • 20.10 12:38
  • 0
США озадачены возможностями гиперзвукового оружия России и Китая
  • 20.10 08:58
  • 2274
Как насчёт юмористического раздела?
  • 20.10 05:16
  • 1
«Спрут-СДМ1»: Россия готовит десантирование легкого танка
  • 20.10 00:59
  • 2
«Американцы не уйдут с Востока»
  • 19.10 21:36
  • 6
Китайский танк «Тип 99» против российского Т-90 и американского M-1 «Абрамс»: кто победит? (The National Interest, США)