Войти

Корвет класса «Говинд» будет оснащен БЛА S-100 «Камкоптер»

2170
1
+1

ЦАМТО, 22 июня. В ходе салона в Ле-Бурже австрийская компания «Шибел» подписала партнерское соглашение с французской DCNS по программе оснащения патрульного корабля прибрежной зоны класса «Говинд» БЛА вертолетного типа S-100 «Камкоптер».


Головной корабль класса «Говинд», получивший наименование «Л'Адруа», изначально был разработан с учетом размещения на борту БЛА. В ходе строительства корабль был оборудован системами связи и вспомогательным оборудованием для эксплуатации S-100 «Камкоптер». Корабль предназначен, прежде всего, для выполнения задач сбора информации и разведки, а также проведения операций по борьбе с пиратством и контрабандой.


Ранее S-100 успешно продемонстрировал свои возможности на борту кораблей шести различных типов. До настоящего времени БЛА «Камкоптер» выполнил более 500 взлетов и посадок на военных и гражданских кораблях при скорости ветра до 40 узлов.


Планируется, что испытания S-100 на борту «Л'Адруа» начнутся осенью 2011 года, а передача БЛА ВМС Франции состоится после принятия корабля на вооружение в конце текущего года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
1 комментарий
№0
24.06.2011 01:20
Неплохой средний БПЛА. Вместе с тем можно отметить что 500 взлётов и посадок немного даже для одного ЛА. Стоимость его выше СканИглов, тем более того что мы строили (посадка в сетку, на руки и или специальное устройство в случае сотен ЛА, патентный поиск ничего подобного не дал), обследуемые участки при одинаковых затратах на парк меньше.
По сравнению с самолётными БПЛА вертолётный имеет лишь одно достоинство - вертикальную посадку. В случае корабля это не катит, поскольку применяя техсредства скорость ветра может быть и выше указанной в статье. Главное как делать нагрузки и сам ЛА. Стоимость разительно отличается как и соотношение между временем в мастерской или ангаре и в воздухе. Морские БПЛА должны не менее суток летать, если только не ударные с традиционным оружием. Вдобавок их даже для корвета должно быть много, десятки как минимум. Так качество контроля зоны резко увеличивается. Как по части ПЛО так и по ПВО, мелким надводным целям.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.06 23:29
  • 0
О цитатах из Е. Холмогорова.
  • 22.06 20:53
  • 1
На Западе рассказали о будущем Т-14 «Армата»
  • 22.06 20:52
  • 16150
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.06 18:38
  • 2
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 22.06 09:54
  • 2
Почему Politico в последний момент отменило статью Лаврова
  • 22.06 05:23
  • 0
Комментарий к "УДОБНАЯ ИСТОРИЯ, ИЛИ КАК ВЫПИЛИТЬ ИЗ ИСТОРИИ РОССИИ XX ВЕК"
  • 22.06 04:03
  • 2
Ушаков: РФ ждёт не выполнения договоренностей Анкориджа, а победы
  • 22.06 03:25
  • 0
Об "Орланах" - от 19fortyfive.
  • 21.06 22:37
  • 0
О российских фрегатах 2-го ранга - от MWM
  • 21.06 21:05
  • 0
О танковых резервах РФ - от MWM
  • 21.06 20:01
  • 0
О Т-90М и Т-14 - от MWM
  • 21.06 19:40
  • 2
Комментарий к "Террористический расчет: зачем Киев устроил налет на Москву во время саммита в Казани"
  • 21.06 16:47
  • 1
МЧС раскрыло объем финрезерва на случай чрезвычайных ситуаций в России
  • 21.06 10:57
  • 4
Экономические союзы с участием России
  • 21.06 10:18
  • 1
В Московском военном округе начали обучение на дронах-перехватчиках "Елка" с искусственным интеллектом