Войти

Корвет класса «Говинд» будет оснащен БЛА S-100 «Камкоптер»

2162
1
+1

ЦАМТО, 22 июня. В ходе салона в Ле-Бурже австрийская компания «Шибел» подписала партнерское соглашение с французской DCNS по программе оснащения патрульного корабля прибрежной зоны класса «Говинд» БЛА вертолетного типа S-100 «Камкоптер».


Головной корабль класса «Говинд», получивший наименование «Л'Адруа», изначально был разработан с учетом размещения на борту БЛА. В ходе строительства корабль был оборудован системами связи и вспомогательным оборудованием для эксплуатации S-100 «Камкоптер». Корабль предназначен, прежде всего, для выполнения задач сбора информации и разведки, а также проведения операций по борьбе с пиратством и контрабандой.


Ранее S-100 успешно продемонстрировал свои возможности на борту кораблей шести различных типов. До настоящего времени БЛА «Камкоптер» выполнил более 500 взлетов и посадок на военных и гражданских кораблях при скорости ветра до 40 узлов.


Планируется, что испытания S-100 на борту «Л'Адруа» начнутся осенью 2011 года, а передача БЛА ВМС Франции состоится после принятия корабля на вооружение в конце текущего года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
1 комментарий
№0
24.06.2011 01:20
Неплохой средний БПЛА. Вместе с тем можно отметить что 500 взлётов и посадок немного даже для одного ЛА. Стоимость его выше СканИглов, тем более того что мы строили (посадка в сетку, на руки и или специальное устройство в случае сотен ЛА, патентный поиск ничего подобного не дал), обследуемые участки при одинаковых затратах на парк меньше.
По сравнению с самолётными БПЛА вертолётный имеет лишь одно достоинство - вертикальную посадку. В случае корабля это не катит, поскольку применяя техсредства скорость ветра может быть и выше указанной в статье. Главное как делать нагрузки и сам ЛА. Стоимость разительно отличается как и соотношение между временем в мастерской или ангаре и в воздухе. Морские БПЛА должны не менее суток летать, если только не ударные с традиционным оружием. Вдобавок их даже для корвета должно быть много, десятки как минимум. Так качество контроля зоны резко увеличивается. Как по части ПЛО так и по ПВО, мелким надводным целям.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.06 18:56
  • 15976
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.06 17:45
  • 0
Польша: Балтийский хаб НАТО
  • 02.06 12:45
  • 1
День Северного флота России
  • 02.06 12:33
  • 1
Комментарий к: "Военкор: рассказы про удары по центрам принятия решения - детские страшилки", и сходные тексты.
  • 02.06 12:15
  • 2
ОАК начала поставки Ту-214
  • 02.06 11:19
  • 1
Самый большой корабль ВМФ России начал последний этап испытаний после ремонта
  • 02.06 07:28
  • 1
США намерены заменить «уязвимые» самолёты ДРЛО спутниками Илона Маска с ИИ
  • 02.06 05:18
  • 0
Комментарий к "В НАТО довольны результатом нового моделирования вторжения России в Литву"
  • 02.06 04:48
  • 342
Космонавтика Илона Маска
  • 02.06 04:35
  • 0
Комментарий к "Новый российский танк получит искусственный интеллект и элементы роботизации"
  • 02.06 02:09
  • 2
Комментарий-2 к "Россия проводит масштабные испытания шести типов ракет с ядерным потенциалом: какую задачу выполняет каждая из них? (Military Watch Magazine, США)"
  • 02.06 01:06
  • 0
Комментарий к "Шеф Пентагона: США найдут способы помочь Украине защитить себя"
  • 01.06 20:52
  • 11
Новая "Нормальность" войны. Директор ЦАСТ Руслан Пухов на Грушинской конференции
  • 01.06 20:25
  • 1
Африканский корпус обзавёлся полноценной авиагруппой
  • 01.06 20:17
  • 1
Тактика "тысячи порезов". Что происходит в зоне СВО