Войти

На Sukhoi SuperJet нашелся новый итальянский покупатель

2125
1
+2

Продажи новейшего российского регионального самолета - Sukhoi SuperJet-100, - продолжают медленно, но верно продвигаться на авиасалоне во Франции

Сегодня в Ле Бурже "Гражданские самолеты Сухого" заключили предварительное соглашение о продаже 12 самолетов Sukhoi SuperJet-100 итальянской авиакомпании Blue Panorama Airlines за 370 млн долл., передает Reuters.


Днем ранее о желании приобрести такое же количество SSJ-100 заявила индонезийская Sky Aviation.


Это уже не первый европейский покупатель российского авиалайнера: ранее им уже интересовалась итальянская же ItAli. Компания договорилась было о поставках 10 SSJ-100, однако затем контракт был заморожен.


Кроме итальянцев (которые принимали непосредственное участие в разработке SSJ), другие европейцы не особо интересуются российским авиалайнером - основные заказчики приходят из России, стран Азии и Латинской Америки.


Семейство российского регионального самолета Sukhoi SuperJet-100 рассчитано на дальность полета до 4400 км. Оно состоит из двух самолетов пассажировместимостью 75 (модификация RRJ-75В) и 95 кресел (RRJ-95B). Между тем руководство ГСС уже заявляло о намерениях разработать бизнес-версию этого лайнера - Sukhoi Business Jet.


SSJ-100 заменит устаревшие Ту-134, Як-42 и другие региональные самолеты. Первый полет самолета SSJ-100 состоялся в мае 2008г. 3 февраля 2011г. самолет получил сертификат типа авиарегистра Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Партнером ГСС является итальянская компания Alenia Aeronautica, консультантом проекта выступает Boeing. 19 апреля с.г. первое воздушное судно было официально передано авиакомпании "Армавиа". Первый коммерческий рейс SSJ-100 состоялся 21 апреля 2011г.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
24.06.2011 00:30
Они будут ещё лучше продвигаться когда похудеют или, что ещё важнее, авиакомпании увидят в нём какие-то нужные им фишки, вроде автоматизированного обслуживания, снижающие время на земле.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.09 09:56
  • 10439
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.09 08:32
  • 41
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 08.09 01:32
  • 1
США планируют упростить экспорт тяжелых БЛА большой продолжительности полета
  • 08.09 01:28
  • 2
Фомин обсудил военное сотрудничество с представителем Минобороны Мьянмы
  • 08.09 01:13
  • 1
Братство по оружию: как ОДКБ осваивает массированное применение беспилотников
  • 08.09 00:34
  • 0
Ответ на ""Главный экзамен - война". Почему Китай должен отправить военную технику с парада на СВО"
  • 07.09 22:01
  • 0
Ответ на "Павел Дуров: обе мировые войны начинались против славян"
  • 07.09 20:16
  • 0
О необходимости для русских (точнее, россиян - как нации, а не как этносу) сделать выбор.
  • 07.09 18:05
  • 0
О Путине, Ильине, и фашизме: "Иван Ильин. Любимый философ Путина и война", и не только.
  • 07.09 16:14
  • 1
Росавиация одобрила расширение возможностей двигателя для летных испытаний Ил-114 - ОДК
  • 06.09 20:06
  • 45
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.09 14:52
  • 171
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 06.09 08:25
  • 1
Об опыте СВО применительно к тактической авиации и ПВО
  • 06.09 03:05
  • 0
Об опыте применительно к СВО