Войти

На Sukhoi SuperJet нашелся новый итальянский покупатель

2244
1
+2

Продажи новейшего российского регионального самолета - Sukhoi SuperJet-100, - продолжают медленно, но верно продвигаться на авиасалоне во Франции

Сегодня в Ле Бурже "Гражданские самолеты Сухого" заключили предварительное соглашение о продаже 12 самолетов Sukhoi SuperJet-100 итальянской авиакомпании Blue Panorama Airlines за 370 млн долл., передает Reuters.


Днем ранее о желании приобрести такое же количество SSJ-100 заявила индонезийская Sky Aviation.


Это уже не первый европейский покупатель российского авиалайнера: ранее им уже интересовалась итальянская же ItAli. Компания договорилась было о поставках 10 SSJ-100, однако затем контракт был заморожен.


Кроме итальянцев (которые принимали непосредственное участие в разработке SSJ), другие европейцы не особо интересуются российским авиалайнером - основные заказчики приходят из России, стран Азии и Латинской Америки.


Семейство российского регионального самолета Sukhoi SuperJet-100 рассчитано на дальность полета до 4400 км. Оно состоит из двух самолетов пассажировместимостью 75 (модификация RRJ-75В) и 95 кресел (RRJ-95B). Между тем руководство ГСС уже заявляло о намерениях разработать бизнес-версию этого лайнера - Sukhoi Business Jet.


SSJ-100 заменит устаревшие Ту-134, Як-42 и другие региональные самолеты. Первый полет самолета SSJ-100 состоялся в мае 2008г. 3 февраля 2011г. самолет получил сертификат типа авиарегистра Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Партнером ГСС является итальянская компания Alenia Aeronautica, консультантом проекта выступает Boeing. 19 апреля с.г. первое воздушное судно было официально передано авиакомпании "Армавиа". Первый коммерческий рейс SSJ-100 состоялся 21 апреля 2011г.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
24.06.2011 00:30
Они будут ещё лучше продвигаться когда похудеют или, что ещё важнее, авиакомпании увидят в нём какие-то нужные им фишки, вроде автоматизированного обслуживания, снижающие время на земле.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.08 21:06
  • 0
Об обороне, наступлении, и готовности к войне (по мотивам Шишкина :))
  • 02.08 16:37
  • 1
«Новая эра авиации спецопераций»: генерал США оценил штурмовик Skyraider II
  • 02.08 05:13
  • 16351
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.08 04:46
  • 1
Комментарий к "Танк Т-64 с автоматом заряжания убрал четвёртого члена экипажа — что это изменило в конструкции"
  • 02.08 04:35
  • 0
Комментарий к "Что не так у Маркса с «эксплуатацией»"
  • 01.08 19:13
  • 0
Комментарий к "Почему гуманитарию так сложно найти общий язык с техническими специалистами? Я одна такая? Есть ли вообще решение?"
  • 01.08 06:43
  • 0
Комментарий к "Так какую же всё-таки роль сыграл Ленд-лиз"
  • 01.08 02:20
  • 0
Об эсминцах, раз уж пошел разговор о возобновлении их постройки в РФ
  • 01.08 00:27
  • 0
Комментарий к "Один стационарный С-200 закрывал площадь сорока дивизионов С-75"
  • 31.07 19:20
  • 0
Комментарий к "Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ"
  • 31.07 19:02
  • 2
Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)
  • 31.07 18:51
  • 0
Комментарий к "Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)"
  • 31.07 18:09
  • 1
Госкомвоенпром: ОАО "АЛЕВКУРП" усовершенствовало оптико-электронную систему для ЗРК
  • 31.07 18:00
  • 1
Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ
  • 31.07 17:37
  • 1
Морские получения: Каспийская флотилия обзавелась собственной авиацией