Войти

Ныряющий катер VICTA спустили на воду

2691
0
0
Ныряющий катер VICTA спустили на воду
Ныряющий катер VICTA спустили на воду.
Источник изображения: SubSea Craft

Британская компания SubSea Craft спустила на воду первый прототип скоростного катера VICTA, который способен погружаться под воду и преодолевать некоторое расстояние по типу подводной лодки. Как сообщает Janes, испытания проводятся в Портсмуте, неподалеку от головного офиса компании.

SubSea Craft представила проект VICTA в 2019 году. Скоростной катер, способный погружаться под воду, создается для быстрой и скрытной доставки боевых пловцов на территорию противника. Обычно военных забрасывают туда с вертолета, катера или миниатюрных подводных лодок. Все эти способы сопряжены с риском обнаружения или опасностью для жизни.

VICTA рассчитан на перевозку восьми бойцов с экипировкой. Согласно проекту, в надводном положении он сможет развивать скорость более 55,6 километра в час и преодолевать до 463 километров. В подводное положение катер будет переходить за две минуты. Под водой он сможет передвигаться со скоростью до 14,8 километров в час на расстояние до 46,3 километров.

Корпус VICTA в значительной степени будет выполнен из углеродных композиционных материалов. В надводном положении за его движение будет отвечать двигатель мощностью 725 лошадиных сил, а в подводном — два электромотора, каждый мощностью 20 киловатт. Контролировать глубину погружения катер будет с помощью четырех горизонтальных винтов.

SubSea Craft спустила на воду первый прототип VICTA 9 сентября в Портсмуте, неподалеку от головного офиса компании. По графику компании, с октября по январь катер будут испытывать на суше. После этого в январе и феврале его протестируют на воде, а в феврале и марте — под водой.

В России тоже разрабатывают судно, которое может передвигаться как над водой, так и под водой. Это погружной патрульный корабль «Страж», о котором мы писали ранее.

Василиса Чернявцева

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 16:18
  • 16395
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.09 16:03
  • 17
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.09 10:56
  • 6
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет
  • 03.09 15:44
  • 1
В ответ на «диверсию» в Лейпциге ФРГ поставит на Украину ракеты к ЗРК IRIS-T
  • 03.09 01:45
  • 1
Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)