Войти

Дмитрий Шугаев выступил на пресс-конференции российской делегации

3167
0
0

ЦАМТО, 21 июня. В день открытия аэрокосмического салона в Ле-Бурже российская делегация провела пресс-конференцию, сообщили в пресс-службе ГК «Ростехнологии».


В конференции приняли участие первый заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Александр Фомин, глава делегации ГК «Ростехнологии», заместитель генерального директора Дмитрий Шугаев, генеральный директор ФГУП «Рособоронэкспорт» Анатолий Исайкин, генеральный директор ОАО «ОПК «Оборонпром» Андрей Реус и генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Дмитрий Петров.


Выступая от имени ГК «Ростехнологии», которая во второй раз является организатором российской экспозиции, Д.Шугаев напомнил, что «авиасалон в Ле-Бурже уже много лет остается ключевым международным выставочным событием и поэтому российская сторона регулярно принимала и намерена принимать в нем активное участие в дальнейшем».


Д.Шугаев отметил, что «доверие, оказанное корпорации со стороны ФСВТС России в очередной раз возглавить на авиасалоне российскую экспозицию, не случайно и вполне оправдано».


Роль «Ростехнологий» в российском авиастроении, подчеркнул глава делегации, значительна. Корпорация - крупнейший российский промышленный консорциум. В ее составе два авиапромышленных холдинга - «Авиаприборостроение» и «Авиационное оборудование». Их предприятия в совокупности обеспечивают более 80% комплектации отечественных авиастроительных заводов гражданского и оборонного сектора. Кроме того, в «Ростехнологии» входят такие ключевые предприятия как «Оборонпром» - российский монополист в области вертолетостроения и крупный изготовитель авиационных двигателей, «Оборонительные системы» - производитель средств ПВО, «Корпорация «ВСМПО-АВИСМА» - ведущий мировой поставщик титана и другие.


Сегодня география поставок российской продукции военного назначения охватывает около 70 стран. Наибольшие объемы традиционно приходятся на авиационную технику. Ее доля превысила 43% от всех зарубежных продаж. Эти результаты были обеспечены поставками технологических комплектов и оборудования для лицензионного производства самолетов Су-30МКИ в Индию, вертолетов типа «Ка» и авиационных двигателей в Китай, самолетов Су-30МК2 во Вьетнам, самолетов Су-27СКМ в Индонезию и другие страны.


Д.Шугаев напомнил, что в прошлом году состоялся первый полет российского истребителя 5-го поколения (проект ПАК ФА). Около 70% компонентов самолета произведены на предприятиях корпорации. После первых успешных испытаний истребителя международные аналитики вновь заговорили о российско-индийском аналоге проекта. В этом направлении уже сделаны первые реальные шаги. На совместное создание истребителя 5-го поколения и выпуск первых серийных образцов Индии и России потребуется порядка 8-10 лет. Также продолжается и весьма перспективное российско-индийское сотрудничество в совместной разработке многоцелевого транспортного самолета (МТС) грузоподъемностью до 20 тонн.


На протяжении десятилетий Россия считается одним из лидеров боевого вертолетостроения. Сейчас производство российских вертолетов ежегодно увеличивается на 20-30%, и по прогнозам, к 2015 году Россия займет не мене 15% мирового рынка вертолетной продукции. В настоящее время по российским контрактам большие партии вертолетов типа Ми-17 получают Индия, Азербайджан, Венесуэла и Египет. В Бразилию, Перу, Индонезию и другие страны поступают машины типа Ми-35.


В целом в составе российской экспозиции представлена информация более чем по 260 наименованиям продукции военного назначения, сообщил Д.Шугаев.


Традиционно, авиасалон является хорошей площадкой для проведения переговоров с зарубежными коллегами по целому ряду направлений, в том числе авиаприборостроению, вертолетостроению, оборонным технологиям. Однако, отметил Д.Шугаев, «на этой площадке, при всем к ней искреннем уважении, делегация корпорации не предполагает делать каких-либо больших и громких заявлений. В этом году Россия будет проводить в свой юбилейный авиасалон «МАКС». Для него корпорация и прибережет ряд наиболее интересных новостей».


Что касается салона в Ле-Бурже, то в «Ростехнологиях» надеются эффективно использовать эту площадку с точки зрения активного переговорного процесса для выработки новых векторов сотрудничества и развития партнерских отношений.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.06 17:03
  • 9110
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.06 14:40
  • 13
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 01.06 14:29
  • 104
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 01.06 09:37
  • 2
Комитет Сената рекомендовал утвердить кандидатуру Айзекмана на пост главы NASA
  • 01.06 08:43
  • 312
Космонавтика Илона Маска
  • 01.06 06:49
  • 0
О "Черноморском флоте сегодня"
  • 01.06 05:37
  • 7
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 01.06 05:34
  • 2
Грозит ли нам восстание машин?
  • 01.06 05:22
  • 1486
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.06 05:13
  • 315
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.06 04:15
  • 0
По поводу качественного и численного состава ЧФ
  • 01.06 00:59
  • 1
Ответ на "Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями"
  • 31.05 20:29
  • 1
У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА
  • 31.05 20:07
  • 1
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
  • 31.05 20:01
  • 1
На Западе у российского ударного «Охотника» обнаружили «неожиданную проблему»