Войти

Минобороны Индии начало тендер на поставку морских вертолетов

1639
2
+1

ЦАМТО, 21 июня. Индия выпустила запрос об информации на поставку многоцелевых морских вертолетов NMRH (naval multi-role helicopter), которые пополнят парк эксплуатирующихся противолодочных вертолетов «Си Кинг-42» компании «Уэстленд».


Запрос предусматривает поставку вертолетов с максимальной взлетной массой от 9 до 12,5 т. Вертолет NMRH, который планируется эксплуатировать в течение 30 лет, должен обеспечивать возможность увеличения взлетной массы на 10% в течение срока службы без влияния на рабочие характеристики.


По требованию ВМС, вертолет должен выполнять 3 основные задачи, включая противолодочную, противокорабельную борьбу и поддержку специальных операций. Машины также планируется использовать для радио- и радиотехнической разведки, поисково-спасательных операций в обычных и боевых условиях, транспортировки грузов, медицинской эвакуации.


Конструкция вертолетов должна предусматривать возможность их базирования на небольших кораблях (типа фрегатов класса «Годварди») ВМС Индии. Размерность вертолетов должна быть рассчитана на их размещение в корабельных ангарах длиной 15,5 м, шириной 5,5 м и высотой 5,3 м.


Согласно запросу, NMRH должен представлять собой современный надежный вертолет с комплектом БРЭО, обеспечивающим обнаружение, идентификацию, классификацию надводных и подводных целей, а также обнаружение воздушных целей.


Вертолеты будут поставлены в двух вариантах: один для противолодочной и противокорабельной борьбы, второй – для специальных операций.


Первый должен в любых метеорологических условиях автономно определять местонахождение и уничтожать подводные лодки и надводные корабли, а также накапливать информацию и составлять единую картину ситуации на морском ТВД. Второй вертолет (для специальных операций) должен иметь на вооружении неуправляемые ракеты и пушки.


Возможными кандидатами на участие в конкурсе считаются вертолеты MH-60R консорциума «Локхид Мартин»/«Сикорский» и NH-90 европейской «NH индастриз».


Согласно требованиям индийского законодательства, победитель должен будет реализовать сопутствующую офсетную программу в объеме 30% от стоимости контракта.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Похожие новости
30.01.2013
ВМС Индии планируют объявить тендер по закупке 120 многоцелевых морских вертолетов по программе NMRH
01.11.2012
Опубликован скорректированный вариант проекта госпрограммы «Развитие авиапромышленности» на период 2013-2025 гг.
13.09.2012
Глобальный Eurocopter
14.08.2012
Индия объявила очередной тендер на закупку морских вертолетов
23.04.2012
Индия берет «Рособоронэкспорт» на борт
08.08.2008
Вертолеты на "Фарнборо-2008"
2 комментария
№0
22.06.2011 02:25
Многозадачность ущербна по сути своей.
Поиск ПЛ выгоднее производить с борта БПЛА, это проще, мощнее и эффективнее погружных антенн.
Поражение выгоднее ракето-торпедами большого радиуса производить. На круг такая спарка дешевле, эффективнее и оперативнее выйдет.
Все функции в одну машину - посредственный вертолёт и слабая система.
Мне трудно назвать причину нахождения вертолёта на борту кроме перевозки грузов и людей, спасательных (только для подбора). Всё остальное эффективнее, быстрее и всепогоднее решат БПЛА.
Ка-29/32 вполне адекватные машины. У них самое лучшее соотношение грузоподъёмности к занимаемому месту на палубе и в ангаре. Тяговитые и надёжные машины.
Для доставки крупных объектов типа ракет и пр. с борта/на борт больших кораблей целесообразны Sikorsky S-65 / CH-53 / HH-53. Думается в версиях CH-53E Super Stallion.
http://avia-museum.narod.ru/helix/usa/sik_s-65.html
0
Сообщить
№0
22.06.2011 10:25
аварийность  MH-60R лучше чем у любого современного БЛА. Ракето-торпеды это вообще тупик, не на всакийц корабль их можно поставить, да и точность они не блещут, не говоря уже о неких "дальних" их вариантах. Вертолет легко выполнит обнаружение+уничтожение ДЭПЛ, а случае чего перевезет грузы, раненных, плюс дополнительная единица огневой поддержки в случае чего и пр. Безусловно, в будущем вертолет будет беспилотным (хотя вероятнее всего- все же OPV ). Но и тогда он будет нести авиационные торпеды ПЛО.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.04 06:28
  • 879
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.04 05:12
  • 1
Разработчик анонсировал поступление в зону СВО трех бункеров-укрытий для личного состава
  • 18.04 04:59
  • 86
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 18.04 02:38
  • 1
Названа особенность украинских «шаров-террористов»
  • 18.04 01:17
  • 1
Совфед одобрил закон о доступе федерального казначейства к системе гособоронзаказа
  • 17.04 21:15
  • 2700
Как насчёт юмористического раздела?
  • 17.04 17:06
  • 39
Роботы Boston Dynamics научились паркуру: видео впечатляет!
  • 17.04 16:09
  • 208
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%
  • 17.04 16:04
  • 73
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США
  • 17.04 15:21
  • 1
ВМС США развертывают наземную подвижную пусковую установку ракет SM-6
  • 17.04 15:18
  • 0
«Коалиция бронетанковых возможностей» – это ползучая интервенция НАТО
  • 17.04 09:13
  • 2
Почему Израилю нужна полномасштабная война на Ближнем Востоке
  • 17.04 02:42
  • 1
Алаудинова назначили замглавы ГУ по военно-политической работе Минобороны
  • 16.04 22:51
  • 0
Об Украине и Израиле. Не-элитный взгляд из США.
  • 16.04 17:33
  • 115
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке