Войти

Для российского вертолетостроения европейский рынок становится одним из наиболее приоритетных

2005
1
0

ЦАМТО, 20 июня. Для холдинга «Вертолеты России», входящего в ОПК «Оборонпром», авиационный рынок Европейского союза (ЕС) является одним из важнейших с учетом возможных перспективных поставок и реализации совместных проектов в сфере вертолетостроения, сообщили в пресс-службе «Вертолетов России».


«Холдинг «Вертолеты России» и его интеллектуальные и производственные активы наращивают свое присутствие в системе международной промышленной кооперации, - заявил на открывшемся сегодня в Ле-Бурже 49-м Международном аэрокосмическом салоне генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Дмитрий Петров. – В этом контексте сотрудничество с европейскими партнерами для нас всегда было приоритетным. Уже сегодня мы совместно с французскими компаниями реализуем ряд международных проектов в вертолетостроении, включая вертолеты Ка-226Т и Ка-62, которые стали ярким примером эффективного промышленного взаимодействия России и Франции».


Легкий вертолет Ка-226Т с двигателями «Арриус 2G» французской компании «Турбомека», участвующий в тендере в Индии на поставку 197 легких вертолетов, стал одним из первых совместных проектов современности, реализованных во взаимодействии российских производителей вертолетов с французскими двигателестроительными компаниями.


В мае 2011 года «Вертолеты России» и французская компания «Турбомека» подписали контракт на поставку первой партии из 40 двигателей «Ардиден 3G2» для российского среднего двухдвигательного вертолета Ка-62 в рамках соглашения на поставку 308 двигателей этого типа. Это еще один пример развития взаимовыгодных двусторонних отношений между Россией и Францией в вертолетной сфере.


Холдинг «Вертолеты России» представил на салоне в Ле-Бурже новейшие образцы гражданской и военной вертолетной техники российского производства, включая средний многоцелевой вертолет Ка-32А11ВС.


Осенью 2009 года Европейское агентство по авиационной безопасности (European Aviation Safety Agency (EASA)) сертифицировало для коммерческого применения российский средний многоцелевой вертолет Ка-32А11ВС. Этому успеху российских вертолетостроителей на рынке ЕС в значительной мере способствовало активное взаимодействие с испанскими компаниями-операторами Inaer и Faasa Aviacion. В период с 2004 по 2008 год этим компаниям было поставлено 13 спасательных и противопожарных вертолетов Ка-32А11ВС. Вертолеты получили высокую оценку компаний-операторов как одни из лучших вертолетов в области пожаротушения и проведения спасательных операций.


Сегодня сотрудничество «Вертолетов России» с европейскими государственными структурами и коммерческими компаниями не ограничивается только поставками вертолетов. Холдинг работает над несколькими совместными проектами:


- совершенствование системы сервисного обслуживания и логистической поддержки вертолетов российского производства;


- доработка уже поставленных вертолетов российского производства под требования EASA;


- совершенствование системы поставки запасных частей с возможностью создания логистического центра.


В рамках этих проектов ОАО «Камов», входящее в холдинг «Вертолеты России», проводит сертификацию сервисного центра компании Inaer для обслуживания вертолетов Ка-32А11ВС.


С компанией Faasa Aviacion активно прорабатывается проект создания сертифицированного центра для обучения пилотов Ка-32А11ВС и отработки задач по пожаротушению во взаимодействии с вертолетами других производителей.


По планам холдинга, реализация этих проектов в течение 2011-2012 годов значительно расширит спектр применения российской вертолетной техники в европейских странах, не ограничиваясь только задачами спасания и пожаротушения.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
22.06.2011 01:18
FADEC на двигателях вертолёта для ВС РФ, да ещё пр-ва страны НАТО?
Выключат в полёте и в лучшем случае авторотация а реально - гибель ЛА с экипажем и десантом.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.10 13:08
  • 11017
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.10 12:52
  • 47
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 24.10 12:42
  • 153
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"
  • 23.10 19:44
  • 1
Минобороны показало работу «пушистого» Т-72
  • 23.10 19:17
  • 0
Комментарий к "Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине"
  • 23.10 17:50
  • 1
Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине
  • 23.10 13:27
  • 1
В РФ ежемесячно производят свыше 50 тяжелых ударных дронов "Ночная ведьма"
  • 23.10 12:48
  • 3
ТАСС: в Минобороны создали департамент повышения эффективности
  • 23.10 10:33
  • 0
Требуется Соломоново решение