Войти

Достаточно контроля “Рособоронэкспорт” готов продать 25% акций “АвтоВАЗа”

852
0
0

“Рособоронэкспорт” готов продать блокпакет акций “АвтоВАЗа” стратегическому инвестору, объявил вчера глава совета директоров автоконцерна Сергей Чемезов. Среди потенциальных претендентов на акции он назвал французскую Renault и итальянскую Fiat. Заводу, который теряет долю рынка, просто необходим партнер, говорят эксперты.

В 2006 г. “АвтоВАЗ” продал 724 000 автомобилей, выручка за девять месяцев 2006 г. — 112 млрд руб., чистая прибыль — 5 млрд руб., капитализация — $2,8 млрд. Фактически завод владеет сам собой: 66,5% голосующих акций принадлежит его “дочкам” — AVVA (38,43%), ЦО “АФК” (25,99%) и ИФК (2,08%). Более 20% — у “Тройки Диалог” и “Рособоронэкспорта”.

Новый менеджмент “АвтоВАЗа”, пришедший на завод вместе в “Рособоронэкспортом”, долгое время был сторонником идеи национального русского автомобиля. В прошлом году “АвтоВАЗ” отказался от предложения Renault купить блокпакет акций завода. Renault была готова создать СП с “АвтоВАЗом” и выпускать под брендами Lada и Renault модели, разработанные на базе платформы Logan.

Теперь руководство “АвтоВАЗа” изменило свою точку зрения. Максимум через полтора года, когда “Тройка Диалог” и “Рособоронэкспорт” закончат ликвидацию перекрестной собственности акций на “АвтоВАЗе”, они станут владельцами 75% плюс 1 акция концерна. А вчера гендиректор “Рособоронэкспорта” и председатель совета директоров “АвтоВАЗа” Сергей Чемезов впервые публично заявил, что ФГУП готов продать стратегическому инвестору 25% плюс 1 акция “АвтоВАЗа”. “Контрольного пакета "АвтоВАЗа" нам достаточно”, — объяснил Чемезов. Среди потенциальных покупателей он перечислил Renault, Porsche и Fiat. Одновременно обсуждается возможность проведения IPO, добавил Чемезов.

Два источника, близких к руководству “АвтоВАЗа”, рассказали “Ведомостям”, что переговоры с перечисленными Чемезовым компаниями о продаже акций завода еще не ведутся, но с Renault они могут возобновиться в конце мая. Представители Renault от комментариев отказались, в Porsche на запрос “Ведомостей” не ответили. А представитель Fiat Раффаэлло Порро говорит, что его компания в покупке акций “АвтоВАЗа” не заинтересована.

У “АвтоВАЗа” уже есть иностранный партнер. В декабре прошлого года компания подписала рамочное соглашение с канадской Magna о совместной разработке автомобиля “С” и строительстве нового завода в Тольятти мощностью 450 000 машин в год. Чемезов говорит, что окончательный контракт с Magna “АвтоВАЗ” подпишет в мае. Но параметры проекта могут измениться: вместо строительства завода под новые модели можно расширить существующие мощности, к примеру цех по сборке Kalina, рассказал вчера Чемезов. Это сократит стоимость проекта с $1,5 млрд до $700-800 млн, подсчитал он.

Менеджмент “АвтоВАЗа” рано или поздно должен был созреть для продажи части акций завода стратегическому инвестору, говорит аналитик Deutsche UFG Елена Сахнова. “АвтоВАЗ” теряет позиции на рынке, а новые технологии, необходимые для создания качественного продукта, заводу могут предоставить только иностранцы, замечает она. То, что идея полностью русского автомобиля несостоятельна, “АвтоВАЗ” понял, еще когда решился на сотрудничество с Magna, добавляет аналитик “Уралсиба” Кирилл Чуйко. Наиболее очевидным претендентом на пакет “АвтоВАЗа” оба эксперта считают Renault. Fiat в России сотрудничает с “Северсталь-Авто” и если бы речь зашла о покупке акций российской компании, то итальянцы скорее всего выбрали бы партнера, объясняет Сахнова. А у Porsche просто нет подходящего по цене для “АвтоВАЗа” продукта, резюмирует Чуйко.


НОВЫЙ РОССИЙСКИЙ АВТОМОБИЛЬ

Официальные продажи Lada Priora, последней из новинок “АвтоВАЗа”, разработанной собственными силами автозавода, стартовали в минувшую субботу. Рекомендованная “АвтоВАЗом” стоимость Lada Priora составляет 282 500 руб. (около $11 000). Новый автомобиль “С”, который для “АвтоВАЗа” будет разрабатывать Magna, придет на смену Priora. Сергей Чемезов заявил, что канадцам дано техническое задание вписать стоимость нового автомобиля в $10 000-12 000.

Юлия Федоринова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
18.03.2008
ФранкоВАЗ. В недалеком будущем "АВТОВАЗ" вернется к тому, с чего начиналасьего история, - к сборке недорогих автомобилей, разработанных за рубежом
16.01.2008
Триумф доли. АвтоВАЗ уезжает с перекрестка
11.12.2007
АвтоВАЗ выбрал Renault. Cвоим стратегическим партнером
11.12.2007
"ЛАДА" ВЫБРАЛА ФРАНЦУЗОВ. После длительных исканий АвтоВАЗ определился со стратегическим партнером
28.09.2007
Модель для разборки Сергей Чемезов поделил АвтоВАЗ между инвесторами
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.01 00:17
  • 4
МС-21 не смог затормозить во время испытаний и выкатился за пределы самой длинной в Европе ВПП
  • 19.01 23:49
  • 32
Какую боевую технику получит российская армия в 2021 году
  • 19.01 23:28
  • 6
Эксперт оценил эффективность танка Т-14 "Армата" в сетецентрической войне
  • 19.01 23:19
  • 24
Сын главы Роскосмоса дал совет, как надо осваивать новые рынки вооружений
  • 19.01 22:40
  • 1
Запущенные в сентябре спутники "Гонец-М" приняты в эксплуатацию
  • 19.01 20:40
  • 2
Исчезнут ли 350 миллиардов рублей на прикладные научные исследования в никуда
  • 19.01 19:19
  • 1
Расцвет «Мальвы»: гаубица-кабриолет выходит на испытания
  • 19.01 19:10
  • 33
Танк «Армата» пойдет в серийное производство
  • 19.01 19:00
  • 2166
Как насчёт юмористического раздела?
  • 19.01 17:47
  • 2
В России разработали систему относительной навигации для стыковки спутников обслуживания
  • 19.01 17:43
  • 24
"Мир изменится": чем армия России будет воевать в ближайшие годы
  • 19.01 17:29
  • 1
The Drive назвал преимущества российских вертолетоносцев
  • 19.01 16:23
  • 12
Новый «стратег» исправит проблемы российских бомбардировщиков
  • 19.01 13:35
  • 105
Общество и война
  • 19.01 13:01
  • 2
Связисты в Сибири развернули скрытую систему управления войсками