Войти

Компания Bayer намерена сделать первый самолет на солнечных батареях еще легче

1302
0
0

Первый самолет на солнечных батареях совершил посадку 15 июня в аэропорту "Ле-Бурже" в Париже. В качестве специального гостя он приглашен для участия в 49-м Международном Парижском авиасалоне. Самолет, получивший название Solar Impulse ("Солнечный импульс") имеет такой же размах крыла, что и у Airbus 340, а весит, как автомобиль среднего размера.


Solar Impulse привлек к себе огромное внимание во время "Зеленой недели" в Берлине, проходившей в рамках крупнейшей в Европе конференции по охране окружающей среды. Самолет приводится в движение энергией солнца. Он уже налетал 630 километров - технологическое "ноу-хау" и высокотехнологичные полимерные материалы были поставлены компанией "Байер" (субконцерном "Наукоемкие материалы" - Bayer MaterialScience).


"Солнечный импульс" - это успешный пример того, чего можно достичь с помощью решительности и использования новейших технологий", - заявил председатель совета директоров компании Bayer MaterialScience Патрик Томас. - Мы в компании Bayer очень рады поддержать такую амбициозную цель, поставив свои высокотехнологичные материалы в соответствии с нашим девизом "Наука для лучшей жизни".


Исследователи и разработчики компании "Байер" в настоящий момент работают над тем, чтобы сделать самолет еще легче, тем самым обеспечив ему еще большую дальность полета. "В 2014 году мы хотели бы совершить кругосветный полет, используя исключительно энергию солнца", - рассказал инициатор и руководитель проекта "Солнечный импульс" Бертран Пиккар.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.02 20:49
  • 14645
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.02 19:47
  • 2
Разработка самолета ЛМС-901 "Байкал" зашла в тупик
  • 24.02 19:40
  • 1
Военкор: Считаю полезным поставить Ирану С-400 и С-500
  • 24.02 17:39
  • 0
Запад: агрессивные планы
  • 24.02 16:06
  • 1
В США впервые поднят в воздух B-2 Spirit с новейшей системой связи ACS 4.0
  • 24.02 15:49
  • 1
Комментарий к "О чем думал Советский Союз, наблюдая за операцией "Буря в пустыне"? (We Are The Mighty, США)"
  • 24.02 15:30
  • 1
Создатель нейросети, используемой для захвата Мадуро, вызван в Пентагон
  • 24.02 15:20
  • 1
Если Россия нападет в 3:00. Интервью с главой федеральной канцелярии Торстеном Фраем (Die Welt, Германия)
  • 24.02 15:10
  • 1
«В Бахмуте рождалась тактика малых штурмовых групп»
  • 24.02 14:57
  • 1
"Революция уже началась" С какой угрозой столкнулись бойцы в зоне СВО
  • 24.02 14:43
  • 1
Новый образец самолета «Байкал» успешно прошел первые испытания
  • 24.02 14:21
  • 4
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 24.02 11:28
  • 1
Иран в преддверии ударов США закупился российскими ПЗРК «Верба»
  • 24.02 05:17
  • 0
Комментарий к "Европа испытает "невообразимые страдания": мрачное предупреждение немецкого генерала на фоне угрозы третьей мировой войны со стороны Путина (The Sun, Великобритания)"
  • 24.02 04:15
  • 0
Комментарий к "Провал Leopard 2: почему лучший танк в мире не справляется с задачами на Украине (National Security Journal, США)"