Войти

BAE спроектирует американским военным активную систему управления воздушным потоком

2143
0
0
BAE спроектирует американским военным активную систему управления воздушным потоком
BAE спроектирует американским военным активную систему управления воздушным потоком.
Источник изображения: DARPA

Британская компания BAE Systems получила контракт агентства перспективных оборонных разработок (DARPA) министерства обороны США на проектирование полномасштабного демонстратора технологии активной системы управления воздушным потоком. Американские военные интересуются ей в рамках проекта CRANE по созданию самолета без механизации крыла.

Обычно управление полетом самолета обеспечивают подвижные аэродинамические элементы, которые называют механизацией. Их могут приводить в движение электрические, механические или гидравлические системы. Механизация крыла и хвоста помогает летчикам не только управлять направлением полета, но и скоростью летательного аппарата, а также формированием подъемной силы на крыле.

В 2019 году DARPA объявило тендер CRANE на разработку сборку и летные испытания демонстратора самолета, лишенного какой бы то ни было механизации крыла. Вместо этого летательный аппарат должен получить активные системы управления воздушным потоком, которые он мог бы использовать на всем протяжении полета. Военные считают, что это позволит сделать перспективные самолеты легче и дешевле в обслуживании.

В прошлом году DARPA выбрало три компании для участия в тендере — Aurora Flight Sciences, Lockheed Martin и Georgia Tech Research Corporation. На первом этапе они должны определить технологии, которые можно использовать для управления полетом вместо традиционной механизации.

BAE Systems 7 сентября объявила о контракте с агентством перспективных оборонных разработок Пентагона на проектирование полномасштабного демонстратора технологии активной системы управления воздушным потоком и его испытания в аэродинамической трубе. Последние BAE собирается провести в следующем году.

Британская компания может использовать для нового проекта наработки, полученные при разработке экспериментального беспилотника Magma с отключенной механизацией крыла. Он получил систему, которая отбирает часть воздуха из реактивного двигателя и по каналам перенаправляет его к соплам на крыле и в сопле движка. Плоские сопла на крыле заменили беспилотнику подвижные элевоны, а сопла в сопле реактивного двигателя позволили с помощью выдуваемого воздуха отклонять реактивную струю.

Василиса Чернявцева

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.10 18:42
  • 11091
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.10 17:00
  • 1
Дмитриев: Россия хочет дипломатического урегулирования конфликта на Украине
  • 27.10 12:43
  • 52
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 27.10 09:42
  • 533
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 27.10 07:43
  • 2762
Как насчёт юмористического раздела?
  • 27.10 06:38
  • 1
«Выводит из тактического тупика»: новая машина пехотного отделения армии США
  • 26.10 11:46
  • 0
? Как сохранять индивидуальность в мире рекомендаций
  • 26.10 10:46
  • 114
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 25.10 19:49
  • 0
Об универсальных законах Мироздания - применительно к сегодняшней ситуации. :)
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М