Украина закупила китайский титан

Зачем им титан, если они не производят самолётов?)

Зачем России самолеты, если только за август их разбили 6 штук ?

Зачем покупать украинские самолёты, если из 35 Ан-140 разбилось 6?

Национальная комиссия по безопасности военной авиации США (National Commission on Military Aviation Safety) подвела итоги небоевых потерь американской военной авиации в период с 2013 по 1 декабря 2020 года. Как говорится в отчете, за данный период было потеряно 186 летательных аппаратов и 224 пилота. Согласно подсчетам комиссии, за период с 2013 по 2018 годы в 6 тысячах авиационных происшествий, не связанных с боевыми действиями, военная авиация США потеряла 157 летательных аппаратов различных типов, а также 198 пилотов. Общая стоимость потерянных летательных аппаратов за это время составила 9,4 млрд. долларов. За период 2019-2020 годов небоевые потери военной авиации США составили еще 29 летательных аппаратов и 26 погибших пилотов. Ущерб составил 2,25 млрд. долларов.

Таким образом, с 2013 года по 1 декабря 2020 года небоевые потери американской военной авиации составили 186 летательных аппаратов и 224 летчика, а общая стоимость потерянных летательных аппаратов составила 11,6 млрд долларов.

В документе подчеркивается, что несмотря на высокие затраты на подготовку летного состава, небоевые потери военной авиации США слишком большие.

Как пример приводится стоимость подготовки пилотов истребительной и бомбардировочной авиации. В частности, базовая подготовка квалифицированного пилота F-16 оценивается в 5,6 млн. долларов, а F-22 в 10,9 млн. долларов. Подготовка пилотов бомбардировщиков В-1 оценивается в 7,3 млн. долларов, а В-52 - в 9,7 млн. долларов. Дешевле обходится подготовка пилотов военно-транспортной авиации. По данным комиссии, затраты на одного пилота С-17 составляет 1,1 млн. долларов, C-130J - 2,5 млн. Обучение пилотов разведывательных самолетов и ДРЛОиУ обходится в среднем в 5,5 млн. долларов.

Кто летает у всех самолеты бьются, у кого не на чем летать, у того не бьются.

"с 2013 по 1 декабря 2020 года" - если считать с 2013 годом, это 8 лет.

"186 летательных аппаратов" / 8 лет = 23 "аппарата" в год с хвостиком.
"224 пилота" / 8 лет = 28 пилотов в год (потеряно).

- м-да, это не те показатели к которым надо стремиться... тут конечно надо относительные цифры смотреть, - сколько у них машин числится и сколько активно летает.

186 летательных аппаратов" / 8 лет = 23 "аппарата" в год с хвостиком.
"224 пилота" / 8 лет = 28 пилотов в год (потеряно).

Это только военная авиация.Гарный хлопец с крайны посчитал у нас и гражданский Ми-8 и Ил-112 который опытный.
Можно гражданские аварий в США поискать.
А так черные недели и месяца бывали и есть и в США

На этой неделе в ВВС США произошла четвертая авиационная катастрофа и седьмая за 20 дней,  четыре из них случились всего за 48 часов. И все в небоевой обстановке.

Да,  у всех бывает:

Американский военный вертолет потерпел крушение у побережья Южной Калифорнии, сообщает 31 августа (2021 г.) Тихоокеанский флот ВМС США в своем Twitter.

«Вертолет MH-60S из состава USS Abraham Lincoln (CVN 72) потерпел крушение в море во время выполнения обычных полетов примерно в 60 морских милях от побережья Сан-Диего».

Да,  у всех бывает:

Бывает-то у всех, но не у всех одинаково часто.

Бывает-то у всех, но не у всех одинаково часто.

Мало летают -  редко бьются и наоборот.
А по титану любопытно. СССР продавал много титана, но из укровского сырья. а тут они сами закупают. Что, технологии утратили?

Бывает-то у всех, но не у всех одинаково часто.

  - выше уже писали, кто летает, тот бьётся чаще:

"В США за один день произошло три авиакатастрофы", 30 мая 2021

В американском штате Техас разбился легкомоторный самолет PZL-104 Wilga. ЧП произошло в небе над Пэрлендом. В самолете находились два человека, один из них погиб. Выжившая в катастрофе женщина сломала руку. Инцидент расследуется.

Еще одна авиакатастрофа произошла в Юте, в городе Иден, передает РИА Новости. Самолет упал на территории горнолыжного курорта Паудер-Маунтин и загорелся. В самолете также было два человека, один погиб, другой госпитализирован с ожогами второй и третьей степени. У него обожжено 60 процентов тела. Пожар на месте крушения оперативно ликвидировали.

Третье крушение произошло в Теннесси, там самолет Cessna C501 упал в озеро возле города Нэшвилл. На его борту было 7 человек. По меньшей мере один погиб. Поиски остальных ведутся.

- в один день три (пусть и лёгких) самолёта!

Что, технологии утратили?

А у них ее и не было.
У них было  сырье и ГМК, почти весь титан производился на ВСМПО (сейчас ВСМПО-Ависма) в Верхней Салде, в лучшие годы доходило до 100 тыс.тонн.Сейчас нет тех объемов,около 30 плаваем.

Мы кстати зависим от поставок сырья с Украины.

Россия импортирует треть стратегических видов минерального сырья и 60% дефицитных видов полезных ископаемых. А это создает риски национальной безопасности России. Об этом говорится в отчете Счетной палаты. Так, например, Украина в 2018—2020 годах обеспечивала поставку 82,9% сырья для производства титана, 51,2% циркония и 70% каолина.
Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2021/06/04/ukraina-privyazala-k-sebe-rossiyu-titanom-a-eshche-cirkoniem-i-kaolinom

  - выше уже писали, кто летает, тот бьётся чаще:

"В США за один день произошло три авиакатастрофы", 30 мая 2021

У ВС США авиапарк раза в три больше, чем у ВС РФ. Потеря шести самолётов для ВС РФ эквивалентна потере 18 самолётов для ВС США.

А по гражданскому авиапарку США и РФ несопоставимы. В США на текущий момент более 205 тысяч летательных аппаратов, включая военные. Пока толстый сохнет, худой сдохнет.

У ВС США авиапарк раза в три больше, чем у ВС РФ. Потеря шести самолётов для ВС РФ эквивалентна потере 18 самолётов для ВС США.

Ну вот по США есть данные

. Как говорится в отчете, за данный период было потеряно 186 летательных аппаратов и 224 пилота

186 с 2013 по 2020,
Посмотрим сколько у нас за это время.

у меня не только коменты потерли но и ограничили до 1 комента в сутки, а вот гражданам типа 20199 тут как я понял цензура не обязательно , и коменты про кацапов это ж не разжигание нац. розни, а коменты про то что нахрен России самолеты , все равно бьются это комент полный уважения к России и ее гражданам?

коменты про то что нахрен России самолеты , все равно бьются это комент полный уважения к России и ее гражданам?

Не надо с такой агрессией свои комменты писать, но сейчас об этом уже поздно.
Будет 20199 продолжать такое делать и он туда же уйдет. А сейчас у него, как было до этого у Вас - 3.
Понимаете - его может ещё общество изменит в сторону взаимоуважения, НО
1. Вас уже точно не изменит - время показало
2. и его с такими как Вы в лучшую сторону не изменить.

Ну вот так у Вас комменты и закончились.

Не надо с такой агрессией свои комменты писать, но сейчас об этом уже поздно.

как интересно что Вы агрессию замечаете только у меня (если что агрессия в у меня всегда ответная , с вежливыми людьми у меня и разговор вежливый , как например Михоэлю , которого не один человек считает местным западным пропагандистом , я не хамил , ибо он вел себя корректно , а вот у плюсущему Вас Сереже_82 бывает могу нагрубить , потому что ему если не нахамить , он берегов не видит и с бешеным слюновыделением  кидается на людей , этим он тут и прославился,  а не хамит он только мне (хотя как раз мне он хамить начал первым , а не я ему), потому что хамством ответил ему на хамство , и со мной в полемику вступать он уже боится , а вот с кем не боится , тому хамит безбожно , можете спросить у АлександрА  и остальных. но ему Вы ни коменты не режете, ни в агрессии не обвиняете .
а то что я нормально веду себя с остальными значение не имеет , то что я не грублю прорве остальных форумчан это не показатель , ведь не показатель же то что им грубит ТабакиСережа_82 , а вот кто режет про то то дальше .... вот тех надо убирать , почему ? читаем дальше

Будет 20199 продолжать такое делать и он туда же уйдет. А сейчас у него, как было до этого у Вас - 3.

он и будет продолжать , ибо что ему мешает новый акк регнуть ? Вы с ботами рекламирующих знакомства не справляетесь . он тут не для постоянного общения , а что бы навалить и свалить . таких надо банить сразу , но Вам видно дорога посещаемость , и поэтому Вы будете терпеть и оскорбления бандеровцев и выкаки либералов  , а вот те кто их пытается поставить на место Вам не нужны . они же отпугивают новых ботов , а без новых ботов и посещаемость то не та , одни и те же старожилы . и чего то интуиция мне подсказывает что у vpk.name (домен умышленно не в ru , то есть изначально проект был не на прорусскую аудиторию , был шанс что Роскомнадзор может забанить) судьба повторяется как у некогда крупнейшего варезника в рунете nnm.ru

Ну вот так у Вас комменты и закончились.

не закончились , есть десятки других ресурсов с адекватной администрацией ,там писать можно сколько влезет .
а у Вас да , тут закончились , не будет даже и комента в сутки , зачем находиться на ресурсе где администрация относится к тебе предвзято ?  есть куча других ресурсов где ограничений не будет или они одни для всех , а не для тех кто не нравится .
поэтому исполню мечту Сережи_82 , я единственный кто мешал ему тут развернуться по полной что бы гадить обильно и безнаказанно (сказки про то что Вы на него как то воздействовали рассказывать не надо , как на него воздействовали я прекрасно видел по его коментам к АлександрА) и покину Вас для Вашего победного парада по браузерам руины ,приболтийских вымиратов и других стран которых не пугает домен ru

Вот такая она свобода слова и гласность. Я помню Bulletin Board Services (BBS), что было до интернета. Там университетские ученые общались, в основном. Другие беседы были... Но иногда срались, жестоко. Было такое.