Войти

«Алмаз – Антей» представил беспилотную модульную электрическую платформу

2281
0
0

На проходящем в период с 22 по 28 августа 2021 года седьмом Международном военно-техническом форуме "Армия-2021" АО "Концерн ВКО "Алмаз - Антей" впервые демонстрирует натурный образец новой беспилотной модульной электрической платформы.

Беспилотная модульная электрическая платформа разработки и производства АО "Концерн ВКО "Алмаз - Антей" на Международном военно-техническом форуме "Армия-2021" (с) bmpd

По информации Концерна ВКО "Алмаз - Антей" представленная модульная электрическая платформа автономных транспортных средств является "на 100 % отечественным продуктом" с локализацией производства на предприятиях Концерна до 74 %. Оборудование создано АО "Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО "Алмаз-Антей" - Обуховский завод" (г. Санкт-Петербург).

Сегодня рассматриваются различные варианты использованиая модульной платформы: от "беспилотных логистических коридоров" и систем резервного энергообеспечения до автономного мониторинга местности, охраны границ и периметра.

"Начиная работу по этому проекту в рамках диверсификации, мы руководствовались мировыми тенденциями развития экологически чистого транспорта и перехода к передовым производственным технологиям, - отметил генеральный директор Концерна ВКО "Алмаз - Антей" Ян Новиков. -

Экономические расчеты показали, что на основе нашей модульной электрической платформы можно производить различные транспортные средства самого широкого назначения".

Являясь основой модельного ряда электротранспорта, универсальная самоходная электрическая платформа создана на модульном принципе. Разработчиками предусмотрено ее использование для построения транспорта с разными типами кузовов, различной размерности и грузоподъемности (до 700 кг) с применением батарей мощностью до 90 КВт/ч, а также возможность установки электродвигателей на каждую колесную ось. При этом комплектация платформы допускает и использование комбинированных силовых установок, - например, газо-электрическую компоновку, что дает возможность существенно увеличить запас хода.

Платформа оснащена системой раздельного электрического полного привода с возможностью установки электродвигателей суммарной мощностью до 320 КВт, имеет низкий центр тяжести и распределение нагрузки на оси практически в соотношении "50 на 50". Система терморегулирования гарантирует режим работы батареи в диапазоне температур от -25 до 35 °C.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.10 08:20
  • 11119
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.10 06:16
  • 0
И еще о росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 29.10 02:28
  • 1
О росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 29.10 00:40
  • 0
Комментарий к "В России призвали американских генералов провести для Трампа ликбез по подлодкам"
  • 28.10 21:36
  • 2
Беларусь и Мьянма поддерживают высокий уровень сотрудничества в военно-технической сфере
  • 28.10 20:10
  • 0
Комментарий к "США планируют практически утроить ядерный арсенал к 2050 году"
  • 28.10 18:54
  • 1
В России призвали американских генералов провести для Трампа ликбез по подлодкам
  • 28.10 17:41
  • 1
Игры и экология
  • 28.10 16:29
  • 64
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 28.10 16:25
  • 57
МС-21 готовится к первому полету
  • 28.10 15:37
  • 0
Защита от агрессии
  • 28.10 15:34
  • 5
США планируют практически утроить ядерный арсенал к 2050 году
  • 28.10 02:35
  • 4
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 28.10 01:18
  • 1
В России создали систему самоуничтожения для защиты информации
  • 27.10 17:00
  • 1
Дмитриев: Россия хочет дипломатического урегулирования конфликта на Украине