ФСБ (Федеральная служба безопасности) России предложила российским фирмам разработать установки для «просвечивания» людей и автомобилей
На технологии обнаружения скрытого оружия, взрывчатых веществ и радиационных материалов ведомство собирается потратить до 570 млн руб. Подобные установки уже есть в продаже, но, по словам российских разработчиков, они рассчитаны прежде всего на нужды таможни.
На создание универсального рентгеновского сканера для досмотра пассажиров и багажа с минимальной дозой облучения ФСБ готова потратить 120 млн руб. (стартовая цена конкурса). На разработку «мобильного комплекса для досмотра крупногабаритных грузов и автотранспортных средств с использованием рентгеновского прямого, обратно рассеянного и нейтронного излучений» — 450 млн руб.
Рентгеновский сканер для людей и багажа должен обрабатывать не менее 120 человек или 100 единиц багажа в час. Соответственно, для крупных вокзалов или аэропортов таких устройств понадобится много. Мобильная установка для автомобилей — до 25 фур размерами до 20х3х4,5 м в час; ее нужно будет перевозить в автомобиле и разворачивать в рабочее положение за полчаса. И пассажарская, и грузовая установки должны распознавать медные провода диаметром 0,1−1 мм.
Начальник лаборатории технических средств неразрушающего контроля МИРЭА (Московский государственный институт радиотехники, электроники и автоматики (технический университет)) Евгений Усачев рассказал «Маркеру», что его коллектив давно работает в своей тематике (в сотрудничестве с коллегами из Томского политехнического университета) и подаст заявки на эти тендеры. «Эти тендеры — первые государственные заказы по части рентген-контроля за многие годы», — говорит Усачев. Сейчас в России используют импортную технику, добавляет он. Так, три года назад таможня закупила 50 британских Smiths Heimann по €3 млн а штуку, но проблема всех существующих установок досмотра фур — их таможенная, а не антитеррористическая специализация, рассказал Усачев. В частности, они плохо ищут взрывчатку.
Опрошенные «Маркером» продавцы импортных аналогов заявили, что подобную технику разрабатывать не нужно — «все уже придумано на Западе». Грузовая установка обойдется примерно в 100 млн руб., установка для пассажирского досмотра — в 10 млн руб. При этом условия конкурсов ФСБ дают возможность разработчикам использовать иностранные комплектующие. Из комплектующих западных фирм, таких как американская Varian Medical Systems, вполне можно собрать то, что хочет получить ФСБ, утверждает один из собеседников «Маркера». Впрочем, по словам Усачева, есть случаи использования российских ускорителей частиц в западных досмотровых установках.
Тарас Подрез
