Войти

Трансильвания наша!

2032
0
0
Источник изображения: Вход венгерских войск в Трансильванию. Фото: tankfront.ru

Армии Румынии и Венгрии крайне слабы, что не исключает конфликта между ними

Венгрия и Румыния в их современном виде постоянно входили в одни и те же военные блоки. Сначала они были союзниками нацистской Германии, затем – СССР. Теперь они члены НАТО. При этом друг к другу страны и их народы относятся, мягко говоря, сложно.

Главная проблема – историческая провинция Трансильвания, которая сейчас северо-западная часть Румынии, на нее и приходится граница с Венгрией. Регион этот не раз переходил из рук в руки. По итогам Первой мировой Венгрия как одна из наследников проигравшей и развалившейся Австро-Венгри лишилась Трансильвании в пользу Румынии, зачисленной в число победителей. Когда обе страны стали союзницами Гитлера, тот отписал большую часть Трансильвании обратно Венгрии, компенсацией для Румынии должны были стать советские Молдавия и Одесская область. В 1944 году Бухарест «переобулся в прыжке» и вовремя перешел на сторону Антигитлеровской коалиции. Будапешт же оставался союзником Берлина дольше всех, за что Трансильванию вернули Румынии.

До 60-х в этом регионе существовала венгерская автономия, но затем Бухарест ее упразднил и начал проводить политику ассимиляции венгерского меньшинства. Будапешт много лет пытался урегулировать этот непростой вопрос, но ничего не добился, а Москва в проблему не вмешивалась, хотя могла бы поддержать гораздо более лояльную ей Венгрию против откровенно диссидентствующей Румынии. Подавление венгерского меньшинства оказалось для румынского лидера Николае Чаушеску роковым – в конце 1989 года именно с волнений венгров началась антикоммунистическая революция, быстро лишившаяся этнической окраски и закончившаяся расстрелом «гения Карпат».

“Из Будапешта регулярно звучат заявления о необходимости защитить права зарубежных (в первую очередь именно румынских) венгров силой оружия, из Бухареста – угрозы вешать организаторов венгерской автономии на столбах рядом с их флагами”

Переход обеих стран в западный лагерь, казалось, приведет к мирному решению проблемы, но не сложилось. Членство в НАТО и ЕС не принесло Будапешту и Бухаресту того полного и абсолютного счастья, которого они ожидали. Это привело к росту в обеих странах националистических настроений, что автоматически возродило проблему Трансильвании. Румынские венгры, коих насчитывается примерно 1,5 миллиона (7–8 процентов населения страны), требуют не только культурной, но и территориальной автономии, причем с максимально широким набором прав. Их все более активно поддерживает официальный Будапешт, где большинство в парламенте уже много лет имеют правые, а второе место по числу депутатов занимают крайне правые. Идея «Великой Венгрии», подразумевающая увеличение территории страны за счет земель Украины, Словакии, Сербии и Румынии, где проживают венгерские меньшинства, среди них очень сильна. В Бухаресте ненамного менее популярна идея «Великой Румынии», подразумевающая увеличение владений страны за счет Молдавии и части Украины. Естественно, никаких венгерских автономий в «Великой Румынии» быть не может. Из Будапешта регулярно звучат заявления о необходимости защитить права зарубежных (в первую очередь именно румынских) венгров силой оружия, из Бухареста – угрозы вешать организаторов венгерской автономии на столбах рядом с их флагами.

Венгрия и Румыния – члены одного военного альянса, между ними велик объем взаимной торговли. Однако то же самое можно сказать о Турции и Греции, что не помешало Анкаре и Афинам однажды воевать между собой открыто и находиться на грани войны постоянно («В одном шаге от войны»). Поэтому вероятность столкновения между странами хотя и не слишком велика, но и не нулевая. Исход предсказать крайне сложно.

ВС Венгрии («Равнение на Швейка») после окончания холодной войны минимизированы до предела. В них осталось всего 76 танков Т-72 (из них 44 на хранении), 31 орудие (древние советские Д-20), лишь 14 истребителей-бомбардировщиков «Гриппен» (на хранении имеется 24 МиГ-29 и 18 ударных вертолетов Ми-24). Единственными средствами наземной ПВО являются ПЗРК «Игла» и «Мистраль» общим количеством менее 100 единиц. Вообще нет БМП, САУ, РСЗО, «нормальных» ЗРК. Воевать при таком арсенале техники практически невозможно. Правда, начаты закупки немецких танков «Леопард-2» новейшей модификации А7 и САУ PzH-2000, но в весьма незначительном количестве.

ВС Румынии («Ржавые амбиции») имеют в разы, а иногда на порядки больше техники всех классов. Например, танков в румынской армии почти 700 единиц. Правда, все крайне устаревшие советские Т-55 и румынские производные от них. Количество САУ и буксируемых орудий близко к тысяче да еще есть почти 200 РСЗО. Правда, это тоже древнее советское (60–70-х, а иногда и 40–50-х годов) либо его местные клоны. Имеется более 30 дивизионов «больших» ЗРК и более 300 ПЗРК, а также сотни зенитных орудий и ЗСУ, правда, все эти средства также новизной не отличаются, за исключением единственной батареи «Патриотов» (всего таких батарей будет семь). В составе ВВС – 17 истребителей-бомбардировщиков F-16 (впрочем, ранних модификаций А и В), а также до ста древних истребителей МиГ-21, из коих, правда, не более четверти способны подняться в воздух.

Боевого опыта обе армии, разумеется, не имеют, если не считать чисто символического участия в афганской войне. Если вспомнить обе мировые гекатомбы, то боевые качества венгров традиционно были не слишком высоки, но наголову выше, чем у румын. Нет ни малейших оснований подозревать, что сейчас румыны будут воевать лучше, чем в первой половине ХХ века. Правда, не исключено, что венгры будут воевать хуже, чем в ходе прошлых сражений. Ведь ни у одной из европейских наций за последние 70 лет умения воевать не добавилось, а вот окопного энтузиазма убавилось весьма ощутимо.

Таким образом, румынские ВС достаточно велики, но крайне архаичны и, по-видимому, с крайне низкими качествами военнослужащих. Венгерские ВС крайне малы, но более современны и скорее всего лучше обучены и мотивированы. Именно из-за такой полной асимметрии предсказать победителя практически невозможно.

Скорее всего, впрочем, такового не будет, поскольку стороны постараются воздержаться от боестолкновений. Но рост националистических настроений в обеих странах налицо, а у националистов своя логика. Поэтому ничего исключать нельзя.


Александр Храмчихин, независимый военный эксперт

Газета "Военно-промышленный курьер", опубликовано в выпуске № 32 (895) за 24 августа 2021 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.10 15:43
  • 10738
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.10 15:42
  • 139
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 06.10 15:40
  • 22
Российские БМПТ получили «теннисную сетку» для защиты от дронов
  • 06.10 14:01
  • 1
Тяжелая БМП Т-15 на платформе "Армата", возможно, даже нужнее чем танк
  • 06.10 05:22
  • 1
США собираются применять «стратег» B-21 Raider и как беспилотный носитель ракет
  • 06.10 02:35
  • 1
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 05.10 23:33
  • 0
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 05.10 22:01
  • 3
В России назвали способное обнулить ракеты Tomahawk оружие
  • 05.10 18:58
  • 0
Комментарий к "Ядерное оружие: иметь нельзя уничтожить — где поставить запятую? - Мнения ТАСС"
  • 05.10 18:12
  • 8
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 05.10 16:12
  • 1
Сербия представила новый 203-миллиметровый миномет
  • 05.10 16:02
  • 2
Белоруссия и РФ приступили к проектированию легкомоторного самолета "Освей" - белорусский премьер
  • 05.10 05:52
  • 3
ВКС России получили пятую в 2025 году партию истребителей Су-35С
  • 05.10 03:32
  • 0
Комментарий к "«Красивые шесть дюймов стали»: Трамп заявил о намерении строить линкоры"
  • 04.10 15:32
  • 49
МС-21 готовится к первому полету