Войти

В гордом одиночестве

3016
7
+2

Российский авиапром отказался от сотрудничества с Узбекистаном

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) прекратила сотрудничество с Ташкентским авиазаводом, который ранее пыталась включить в себя. Расставание последует сразу после того, как ОАК получит с четырехлетним опозданием два транспортных самолета Ил-76, изготовленных по заказу Иордании.


"Сегодня или завтра" в Россию перелетит последний самолет, собранный по заказу ВВС Иордании, сообщил вчера вице-премьер Сергей Иванов. Он признал, что планы по интеграции узбекистанского госпредприятия в ОАК "не состоялись", сообщает агентство АРМС-ТАСС. ОАК решила перенести производство новых модификаций Ил-76 в Россию.


Ташкентское авиационное производственное объединение им. В.П. Чкалова (ТАПОиЧ) создано на базе авиазавода, эвакуированного в 1941 году из подмосковных Химок. Оно было сборочной площадкой Ил-76 - самолета, составившего основу военно-транспортной авиации СССР и России, а в 1990-е годы ставшего популярным средством коммерческих грузовых авиаперевозок по всему миру. Всего выпущено больше 950 Ил-76 разных модификаций.


Российские власти с начала 2000-х годов, еще до создания ОАК, пытались интегрировать это важное предприятие в наш авиапром. К 2007 году многолетние переговоры, казалось, начали приносить плоды. Сергей Иванов тогда заявил по итогам своей поездки в Узбекистан, что ТАПОиЧ войдет в состав ОАК.


Однако стороны не смогли поделить контроль над предприятием. Узбекские власти согласны были уступить ОАК 50% акций завода, но российская сторона требовала не менее 50% плюс одна акция. Кроме того, на предприятии, которое в 1990-е годы резко уменьшило объем производства, стали очевидны признаки финансовой и технологической деградации. Что заставило Россию усомниться, нужен ли ей такой актив в принципе.


Скандал, разразившийся в 2006-2007 годах, эти сомнения укрепил. ТАПОиЧ продолжал штучно выпускать Ил-76 различных модификаций, военных и гражданских, по заказам российских компаний. В том числе для экспорта в третьи страны. При этом до 90% комплектующих поступало из России, активно использовался "задел" - фюзеляжи, частично собранные еще в советские годы. Однако предприятие не смогло справиться с объемом работ по контракту "Рособоронэкспорта" на поставку ВВС Китая 34 самолетов Ил-76МД и четырех самолетов-заправщиков Ил-78 (это тоже одна из модификаций Ил-76). Сначала руководство ташкентского завода потребовало увеличить свою долю доходов от контракта, а в 2006 году окончательно отказалось подписывать протокол об участии в проекте. Контракт, стоимость которого, по экспертным оценкам, приближается к $1,5 млрд, был официально заморожен.


Контракт с Иорданией, об успешном исполнении которого говорил вчера Сергей Иванов, не столь велик, зато в его судьбе принимали участие первые лица государств. В августе 2005 года король Иордании Абдалла посетил авиакосмический салон МАКС в Жуковском и лично распорядился примерно за $100 млн приобрести два военно-транспортных самолета Ил-76МФ-ЭИ. Поставка была запланирована до 2007 года. В январе 2011 года президент Дмитрий Медведев в ходе визита в Иорданию был неприятно удивлен тем, что местные военные все еще ждут заказа. Возможно, это и стало одной из причин, побудивших Медведева в том же месяце отправить в отставку президента ОАК Алексея Федорова. В апреле в Иорданию прибыл первый из долгожданных Ил-76МФ, второй отправится туда же после предпродажной подготовки в России.


После провала китайского контракта ОАК решила разработать глубоко модернизированную модификацию самолета - Ил-476 и разместить ее окончательную сборку на ульяновском заводе "Авиастар-СП". Там сейчас изготавливается первый экземпляр, летные испытания намечены на начало 2012 года. Военные в рамках программы оборонзаказа на 2011-2020 годы обещают предусмотреть покупку 50 таких машин, хотя сама программа еще не утверждена.


Пресс-служба "Рособоронэкспорта" вчера отказалась прокомментировать "МН" состояние дел по контракту с Китаем на 38 Ил-76 и Ил-78. Однако в марте 2011 года рыбинское НПО "Сатурн" поставило китайцам 55 двигателей Д-30КП-2. Это часть того же контракта. Логично предположить, что если китайцы покупают моторы к Ил-76, то, видимо, надеются рано или поздно дождаться и самих самолетов. "Правда, сторонам придется согласовать контракт заново", - считает директор Центра анализа стратегий и технологий (АСТ) Руслан Пухов.


"Я считаю, что все промышленные площадки авиапрома в странах СНГ обречены на смерть, - резюмировал Руслан Пухов. - Я думаю, что следующим будет украинский концерн "Антонов". Там, конечно, будут что-то производить, но уже не авиатехнику. ТАПОиЧ повторяет судьбу грузинского завода "Тбилавиашени", где сейчас собирают бронеавтомобили, а в советские времена там делали штурмовики Су-25". "Если ОАК чувствует себя в состоянии самостоятельно обеспечить выпуск Ил-476, то нет никаких оснований поддерживать старые связи с ТАПОиЧ", - поддерживает Руслана Пухова директор агентства "Инфомост" Борис Рыбак.


В конце прошлого года правительство Узбекистана, контролирующее 76,6% акций ТАПОиЧ, инициировало процедуру его банкротства. С 1 января 2011 года там работает внешний управляющий. Из бывших союзных республик кроме России авиастроение осталось лишь на Украине.


Михаил Кукушкин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
25.11.2013
Возрождение Ил-76 в новом облике
30.01.2013
Ил-76МД-90А – жизнь продолжается
17.08.2011
Нелегкие на подъем
10.04.2008
"Ил" между прошлым и будущим
14.02.2008
ОАК шагнула за границу. Корпорация приобретает активы в Узбекистане
7 комментариев
№0
03.06.2011 01:34
Цитата
"Я считаю, что все промышленные площадки авиапрома в странах СНГ обречены на смерть, - резюмировал Руслан Пухов

-А ведь прав.

P.S.
А всё погоня за "независимостью" и "свободой".
Вот теперь хлебайте правду жизни..
+10
Сообщить
№0
03.06.2011 01:56
Каримов снова смотрит в сторону запада и выкобеливается - ведет независимую политику так сказать. мало было Андижана и событий в Киргизии в качестве намека.  думаю в скором времемни ему намекнут кто в доме хозяин
+5
Сообщить
№0
03.06.2011 03:48
Мда это повод Украине задуматься насчёт её Антонова и ОАК.
+1
Сообщить
№0
03.06.2011 04:45
всех руських из ташкента надо забрать в Россию. там робить нечего...

Цитата
грузинского завода "Тбилавиашени"


прочитал авиамишени...
+7
Сообщить
№0
03.06.2011 06:43
Долго соображали.
+1
Сообщить
№0
03.06.2011 06:53
Ну наконец-то!
Когда ж и по стройке/кораблестроению будет ясно что качество дерьмо.
Я прводил то что сам видел, когда в стенах несущих на элитном комплексе посередине, примерно 70% всей толщины песок вместо раствора и качество кладки наружного декоративного кирпича единственное не вызывает сомнений - как по рестовру так и по кирпичам. Или то как варят на судоверфях - щвы не прошли бы после зачистки рентгеноконтроль. Его либо вообще не делают либо формально за бабки.
0
Сообщить
№0
03.06.2011 12:30
На 6  03.06.2011 06:53   отметился   Владислав
Владислав!
У нас же тоже самое.
Намедни смотрел репортаж из НН про дома для погорельцев. Там сейчас во всю работает прокуратура. Дома, построенные под контролем.. Вы знаете кого, чье имя не будем называть, года не простояли, фундамент на 50% сыпется ( песок без цемента), крыши, сделанные по современной технологии - протекают и отслаиваются, стены, сделанные из современных теплоизоляционных материалов, простояв зиму стли расслаиваться.
Так что у нас тоже "не все так плохо обстоит дело".
+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 29.09 21:43
  • 18
Нужный-ненужный «Терминатор»
  • 29.09 21:29
  • 20
Конвертопланы американского спецназа пролетели над Киевом
  • 29.09 20:57
  • 19
Экипажам новой российской орбитальной станции могут выдать оружие
  • 29.09 20:30
  • 3
Белоруссия желает стать морской державой за счет России
  • 29.09 20:26
  • 4
Вертолет Ми-171А3
  • 29.09 20:15
  • 2
Максим Скоков: для российской армии создается несколько экзоскелетов
  • 29.09 19:45
  • 17
Чем воюют: каким оружием располагают Ереван и Баку
  • 29.09 19:36
  • 6
M454: артиллерийский снаряд с парашютом
  • 29.09 19:27
  • 14
Эпицентры смерти
  • 29.09 19:17
  • 45
ВВС США тайно разработали и испытали прототип абсолютно нового истребителя
  • 29.09 18:34
  • 1
Конец светом: установка уничтожит SARS-CoV-2 в проточной воде
  • 29.09 12:53
  • 12
The National Interest (США): действительно ли российские гиперзвуковые МБР «Авангард» представляют собой серьезную угрозу?
  • 29.09 11:39
  • 2
Украинская фабрика фейков
  • 29.09 10:25
  • 1
Т-90М в ходе дальнейшей модернизации получит комплекс активной защиты "Арена-М"
  • 29.09 09:20
  • 3
Три года назад в России была уничтожена последняя капля химического оружия