Войти

ЦАГИ представил перспективные разработки на международной выставке HeliRussia

5475
1
+2

20 мая 2011 года ЦАГИ принял участие в круглом столе, который проводился в рамках IV международной выставки HeliRussia-2011. Мероприятие было посвящено работам по применению на вертолетах гражданской авиации альтернативных топлив пропан-бутанового ряда (авиационного сконденсированного топлива - АСКТ). С докладами на эту тему выступили представители науки и промышленности: ЦАГИ, ЦИАМ, ГосНИИ ГА, НИПИгазпереработка, Интеравиагаз и др. В заседании приняли участие более 80 человек из 45 различных организаций. Модератором круглого стола «Вопросы использования альтернативных топлив на вертолетах и других воздушных судах» являлся заместитель генерального директора, доктор технических наук, профессор Игорь Ковалев, сообщает пресс-служба ЦАГИ.

Участники круглого стола отметили, что на сегодня в области АСКТ проделан огромный объем работ, достигнуты реальные показатели эффективности и перспективности данного инновационного направления. По словам руководителя научно-исследовательского отделения ЦАГИ Владимира Маврицкого, проект достиг того уровня готовности, когда разработки могут быть внедрены в эксплуатацию и переданы в промышленность, но для этого необходимы дополнительные инвестиционные ресурсы. «Решением финансовой проблемы может стать участие в государственных программах развития авиационной техники. Одной из наиболее актуальных на сегодня является технологическая платформа «Авиационная мобильность», - отметил В. Маврицкий.

Внедрение более дешевых и экологически чистых газотопливных технологий позволит снизить себестоимость летного часа, рационально использовать топливно-энергетические ресурсы регионов, возродить малую авиацию. Таким образом, перевод вертолетов и самолетов на альтернативные топлива полностью соответствует общему направлению государственной политики России в области развития региональных авиаперевозок, а также энергоэффективности и ресурсосбережения.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
01.06.2011 01:28
Не надо отдельного топлива. Нужно два вида - попутный газ в виде стандартизированной смеси (класса вернее) и СПГ. Сейчас нужно изменить нормативные документы по  ним российские - они устарели на несколько лет. ПОявились гораздо более лёгкие решения. По всей видимости под производителей нерж сталей делали.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.06 09:00
  • 1
Су-30 будут играть ключевую роль в укреплении воздушного потенциала Мьянмы - премьер-министр
  • 09.06 08:46
  • 9329
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.06 07:32
  • 0
По поводу "Успехи Украины греют нам душу. Но мы должны готовиться к возмездию (The Times, Великобритания)"
  • 09.06 06:16
  • 1
Российский эксперт предупредил о конце доминирования дронов в бою
  • 09.06 05:53
  • 1
Эксперты рассуждают о защите аэродромов ВКС РФ после атаки, осуществлённой FPV-дронами
  • 09.06 05:36
  • 1
Стратегическую авиацию России можно защитить бюджетно и эффективно
  • 09.06 05:14
  • 1
Успехи Украины греют нам душу. Но мы должны готовиться к возмездию (The Times, Великобритания)
  • 09.06 04:28
  • 0
Ответ на "Зеленский объяснил удары по аэродромам России попыткой повлиять на США"
  • 09.06 03:55
  • 1
Ответ на "«Сеет ужас в мире». На Западе испугались новой российской подлодки"
  • 08.06 13:25
  • 4
«Сеет ужас в мире». На Западе испугались новой российской подлодки
  • 08.06 09:11
  • 3
Пентагон объявил тендер на технологию защиты бронетехники от дронов
  • 07.06 19:58
  • 0
Что делать? :) (C)
  • 07.06 18:52
  • 1
В Челябинске разработали автоматическую систему ПВО для защиты от дронов
  • 07.06 10:47
  • 1
Создатели «Эльбрусов» пообещали процессор, «в 30-200 раз» превосходящий иностранные
  • 07.06 08:25
  • 50
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС