Войти

ЦАГИ представил перспективные разработки на международной выставке HeliRussia

5429
1
+2

20 мая 2011 года ЦАГИ принял участие в круглом столе, который проводился в рамках IV международной выставки HeliRussia-2011. Мероприятие было посвящено работам по применению на вертолетах гражданской авиации альтернативных топлив пропан-бутанового ряда (авиационного сконденсированного топлива - АСКТ). С докладами на эту тему выступили представители науки и промышленности: ЦАГИ, ЦИАМ, ГосНИИ ГА, НИПИгазпереработка, Интеравиагаз и др. В заседании приняли участие более 80 человек из 45 различных организаций. Модератором круглого стола «Вопросы использования альтернативных топлив на вертолетах и других воздушных судах» являлся заместитель генерального директора, доктор технических наук, профессор Игорь Ковалев, сообщает пресс-служба ЦАГИ.

Участники круглого стола отметили, что на сегодня в области АСКТ проделан огромный объем работ, достигнуты реальные показатели эффективности и перспективности данного инновационного направления. По словам руководителя научно-исследовательского отделения ЦАГИ Владимира Маврицкого, проект достиг того уровня готовности, когда разработки могут быть внедрены в эксплуатацию и переданы в промышленность, но для этого необходимы дополнительные инвестиционные ресурсы. «Решением финансовой проблемы может стать участие в государственных программах развития авиационной техники. Одной из наиболее актуальных на сегодня является технологическая платформа «Авиационная мобильность», - отметил В. Маврицкий.

Внедрение более дешевых и экологически чистых газотопливных технологий позволит снизить себестоимость летного часа, рационально использовать топливно-энергетические ресурсы регионов, возродить малую авиацию. Таким образом, перевод вертолетов и самолетов на альтернативные топлива полностью соответствует общему направлению государственной политики России в области развития региональных авиаперевозок, а также энергоэффективности и ресурсосбережения.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
01.06.2011 01:28
Не надо отдельного топлива. Нужно два вида - попутный газ в виде стандартизированной смеси (класса вернее) и СПГ. Сейчас нужно изменить нормативные документы по  ним российские - они устарели на несколько лет. ПОявились гораздо более лёгкие решения. По всей видимости под производителей нерж сталей делали.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.01 05:06
  • 7200
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.01 02:30
  • 0
Ответ на "Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями"
  • 28.01 23:54
  • 1
Италия приобретет 380 ОБТ KF51 "Пантер" и 1050 БМП KF41 "Линкс"
  • 28.01 23:37
  • 1
В зоне СВО заметили БМП с «мохнатым» «царь-мангалом»
  • 28.01 22:38
  • 0
По заявке местного начетчика: о кораблестроительных программах США
  • 28.01 21:36
  • 143
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 28.01 18:16
  • 7
О современном ВМФ РФ, в свете существующих тенденций.
  • 28.01 17:10
  • 3
Генеральская сделка
  • 28.01 16:59
  • 27
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 28.01 15:50
  • 12
Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями
  • 28.01 13:30
  • 1
Видео битвы дрона с роботом-собакой стало вирусным в Китае
  • 28.01 12:21
  • 2
Защита и реакция: в армии создают спецподразделения обороны тыловых объектов от БПЛА
  • 28.01 12:08
  • 1
"От Запада ожидали большего". После неудач на Украине в ЕС создадут "танк будущего"
  • 28.01 07:14
  • 0
Навеяно одной околофлотской дискуссией.
  • 28.01 02:07
  • 1
Стало известно о проблемах телескопа JWST из-за инфляции