Войти

ЦАГИ представил перспективные разработки на международной выставке HeliRussia

5627
1
+2

20 мая 2011 года ЦАГИ принял участие в круглом столе, который проводился в рамках IV международной выставки HeliRussia-2011. Мероприятие было посвящено работам по применению на вертолетах гражданской авиации альтернативных топлив пропан-бутанового ряда (авиационного сконденсированного топлива - АСКТ). С докладами на эту тему выступили представители науки и промышленности: ЦАГИ, ЦИАМ, ГосНИИ ГА, НИПИгазпереработка, Интеравиагаз и др. В заседании приняли участие более 80 человек из 45 различных организаций. Модератором круглого стола «Вопросы использования альтернативных топлив на вертолетах и других воздушных судах» являлся заместитель генерального директора, доктор технических наук, профессор Игорь Ковалев, сообщает пресс-служба ЦАГИ.

Участники круглого стола отметили, что на сегодня в области АСКТ проделан огромный объем работ, достигнуты реальные показатели эффективности и перспективности данного инновационного направления. По словам руководителя научно-исследовательского отделения ЦАГИ Владимира Маврицкого, проект достиг того уровня готовности, когда разработки могут быть внедрены в эксплуатацию и переданы в промышленность, но для этого необходимы дополнительные инвестиционные ресурсы. «Решением финансовой проблемы может стать участие в государственных программах развития авиационной техники. Одной из наиболее актуальных на сегодня является технологическая платформа «Авиационная мобильность», - отметил В. Маврицкий.

Внедрение более дешевых и экологически чистых газотопливных технологий позволит снизить себестоимость летного часа, рационально использовать топливно-энергетические ресурсы регионов, возродить малую авиацию. Таким образом, перевод вертолетов и самолетов на альтернативные топлива полностью соответствует общему направлению государственной политики России в области развития региональных авиаперевозок, а также энергоэффективности и ресурсосбережения.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
01.06.2011 01:28
Не надо отдельного топлива. Нужно два вида - попутный газ в виде стандартизированной смеси (класса вернее) и СПГ. Сейчас нужно изменить нормативные документы по  ним российские - они устарели на несколько лет. ПОявились гораздо более лёгкие решения. По всей видимости под производителей нерж сталей делали.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.06 14:45
  • 16042
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.06 13:37
  • 2
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу
  • 10.06 12:28
  • 6
Пока власти тянут бесконечную резину с "Байкалом", в Омске создали "Русскую Арктику" - дешевле и надёжнее
  • 10.06 12:11
  • 2
Жидкостные 17-тонные ракеты Ghadr с БЧ в 1000 килограмм ударили по Израилю
  • 10.06 10:42
  • 1
В войска начали поступать комплекты нового обмундирования «Новатор»
  • 10.06 09:13
  • 2
Названы задачи Су-75 в ходе СВО
  • 10.06 08:45
  • 2
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник
  • 10.06 06:59
  • 127
МС-21 готовится к первому полету
  • 10.06 06:30
  • 3
Дуров: Чиновнику, «сломавшему интернет» в РФ, американцы должны вручить медаль
  • 10.06 06:20
  • 1
Падение Великобритании в "турнирной таблице" НАТО — это позор (The Spectator, Великобритания)
  • 10.06 03:26
  • 1
Как у Франции заметили десятки новых ядерных боеголовок
  • 10.06 02:58
  • 1
Трамп предупредил Нетаньяху, что Израиль может остаться с Ираном один на один
  • 09.06 16:20
  • 1
Комментарий к "Крушитель авианосцев: какой флагман получит Северный флот"
  • 09.06 11:22
  • 1
Военный высказался о переданных Киеву ракетах «Ржавый кинжал»
  • 09.06 10:08
  • 1
«Аэромакс» готовит беспилотный вертолет В-200 к запуску в эксплуатацию