Войти

Украинские двигатели начнут ремонтировать в России

2232
0
+2
Источник изображения: Фото: Ростех

В России открыли станцию для испытания украинских авиадвигателей Д-36, разработанных «Запорожским машиностроительным конструкторским бюро “Прогресс” имени академика А. Г. Ивченко». Станция, созданная в рамках импортозамещения, позволит выполнять полный цикл ремонта двигателей этого типа. Об этом говорится на официальном сайте госкорпорации «Ростех».

Станцию установили на Арамильском авиационном ремонтном заводе (ААРЗ) Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в городе Арамиль Свердловской области. После установки нового агрегата предприятия ОАК начнут ремонтировать двигатели семейства Д-36 в России. Это позволит сэкономить более восьми миллионов рублей на ремонте каждого двигателя, который приходилось испытывать на сторонних предприятиях.

Станция, спроектированная специалистами АО «Казанский ГипроНИИавиапром имени Б. И. Тихомирова», позволяет ремонтировать существующие и перспективные двигатели типа Д-36. В ее конструкцию заложен модернизационный потенциал для тестирования двигателей тягой до 20 тонн.

На ААРЗ считают, что до 2024 года объемы ремонта двигателей Д-36 составят 10-11 единиц в год. Это позволит окупить проект станции за три с половиной года. Также на станции можно будет проводить испытания других двигателей схожей конструкции, что повысит экономический эффект.

Двигатель Д-36 разработали на ЗМКБ «Прогресс» в 1970-х, а в 1977 году началось серийное производство на предприятии «Мотор Сич». Модификации Д-36 устанавливаются на самолеты Ан-72, Ан-74, и Бе-200.


Даниил Иринин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.04 19:09
  • 18
Новая политика Китая: увеличение процента учёных в ЦК КПК для ускорения развития
  • 24.04 16:17
  • 2
Окружить работой: как Российская армия меняет тактику наступления
  • 24.04 15:48
  • 130
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 24.04 14:35
  • 15625
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.04 13:10
  • 6
Уникальность российского «Терминатора» объяснили
  • 24.04 10:43
  • 1094
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 24.04 09:58
  • 0
Экономика, как зеркало политики
  • 24.04 04:46
  • 4
Франция подставляет Польшу под ядерный ответ России
  • 24.04 04:45
  • 1
Линкор по цене авианосца: ВМС США запросили финансирование для класса Trump
  • 24.04 04:31
  • 1
"Эпическая ярость". Реализуется сценарий, который эксперты не предусмотрели (Interia, Польша)
  • 23.04 17:21
  • 1
Опутали берега: в ВМФ созданы антидронные подразделения
  • 23.04 12:06
  • 2
Комментарий к "В США выступили с тяжелым признанием о российском оружии в зоне СВО"
  • 23.04 03:59
  • 1
Концерн Rheinmetall запустил серийное производство безэкипажных надводных аппаратов Kraken K3 Scout
  • 22.04 22:15
  • 1
Индонезия ищет иностранное финансирование для приобретения истребителей Rafale и Mirage 2000
  • 22.04 19:01
  • 2
Экс-президент - Европе: Посмотрите, как защищены ваши военные заводы, энергетика