Войти

"Климов" готов увеличить объем работ по двигателю для скоростного вертолета

1765
0
0

Москва. 31 мая. АвиаПорт - ОАО "Климов" (Санкт-Петербург), являясь головным предприятием в разработке авиадвигателя для перспективного скоростного вертолета, будет увеличивать объем выполняемых работ в соответствии с объемом финансирования проекта, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор компании Александр Ватагин.


По его словам, пока создание двигателя для скоростного вертолета финансируется в минимальном объеме, что обусловлено тем, что до сих пор не определен облик скоростного вертолета и облик двигателя для него.


"Мы рассчитываем, что все эти вопросы будут решены до конца этого года, и рассчитываем после этого на увеличение финансирования по скоростному вертолету", - сказал А.Ватагин.


Он напомнил, что проекты перспективного скоростного вертолета разрабатываются МВЗ им. Миля и ОАО "Камов". "Если будет сразу принят проект одного из КБ, то будет и ясность с двигателем для него. Если будет принято решение создавать неких "гибрид" из двух проектов, то до ясности по двигателю потребуется еще какое-то время", - считает гендиректор.


В настоящее время "Климов" работает на необходимый научно-технический задел с разными вариантами и версиями по двигателям. Рассматриваются двигатели мощностью в 1500, 2500 и до 4000 л.с.


Как сообщалось, министерство промышленности и торговли РФ в ближайшие 3 года инвестирует в создание высокоскоростного вертолета 3,5 млрд рублей. Создание высокоскоростного вертолета является приоритетной перспективной разработкой холдинга "Вертолеты России". НИОКР по проекту начались в начале 2011 г.


ОАО "Климов" входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации - 100% дочерней компании ОАО "ОПК "Оборонпром" по управлению двигателестроительными активами. Предприятие занимается разработкой, сопровождением серийного производства и сервисным обслуживанием двигателей для вертолетов, а также реактивных двигателей для истребительной авиации.



Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.06 22:58
  • 161
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 04.06 22:22
  • 0
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 04.06 20:20
  • 1
Российский «Терминатор» выдержал наезд на «бутерброд»
  • 04.06 18:31
  • 9239
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 17:29
  • 134
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 04.06 11:32
  • 316
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 04.06 10:43
  • 3
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 04.06 09:22
  • 3
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 04.06 06:08
  • 0
О новой ситуации, возникшей после атаки на аэродромы стратегической авиации РФ
  • 04.06 03:23
  • 1
Германия в третий раз становится подстрекательницей мировой войны (infoBRICS, Китай)
  • 04.06 01:58
  • 3
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 03.06 13:33
  • 1
Есть нюанс: почему так и не построили укрытия для стратегических и дальних бомбардировщиков ВКС РФ