Войти

Россия примет участие в разработке истребителя пятого поколения среднего класса для ВВС Индии?

4275
13
+4

ЦАМТО, 31 мая. Россия примет участие в разработке легкого истребителя пятого поколения для ВВС Индии, сообщает «Взгляд» со ссылкой на интернет-портал Brahmand Defence and Aerospace News.


Согласно информации интернет-портала, «в ходе переговоров, состоявшихся во время визита индийской военной делегации в Москву во главе с командующим ВВС Прадипом Васантом Наиком, российская сторона подтвердила готовность совместно с индийцами разработать новый легкий истребитель пятого поколения, который будет отвечать специфическим требованиям ВВС Индии», - отмечает «Взгляд».


В сообщении, очевидно, имеется в виду программа разработки среднего истребителя пятого поколения AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft) для ВВС Индии, который реализует индийское Агентство авиационных разработок (ADA).


По данным ЦАМТО, Агентство ADA приступило к работам по проекту национального среднего истребителя пятого поколения в 2010 году. В октябре 2010 года правительство одобрило выделение на эту программу 1 млрд рупий.


Как ожидается, до конца 2011 года завершится формирование проекта программы.


Ранее со ссылкой на директора ADA П.С.Сабраманьяма сообщалось, что агентство рассчитывает на выделение в течение 2011-2012 гг. второго транша в сумме 2 млрд дол на финансирование программы.


Эти средства планируется использовать на разработку двух демонстраторов технологии и семи опытных образцов. Начало летных испытаний самолета ожидается в 2017-2018 гг. Принятие истребителя AMCA на вооружение планируется на 2025 год.


AMCA будет представлять собой многофункциональный двухдвигательный боевой самолет, обладать малой заметностью в радиолокационном диапазоне. Истребитель планируется оборудовать современным БРЭО. Он сможет выполнять крейсерский полет на сверхзвуковой скорости и нести размещенные во внутренних отсеках высокоточные системы вооружения. В комплект вооружения AMCA, в частности, войдет управляемая ракета большой дальности «Астра» класса «воздух-воздух», разрабатываемая DRDO. На AMCA планируется установить двигатели «Кавери», которые в настоящее время проходят испытания в Жуковском.


Самолет AMCA должен заполнить промежуток между легким боевым самолетом LCA «Теджас» и тяжелыми истребителями Су-30МКИ. Разрабатываемый самолет будет относиться к категории средних истребителей (20 т) и отличаться от относящегося к более тяжелой 30-тонной категории истребителя пятого поколения, который совместно разрабатывается Индией и Россией.


Хотя AMCA, прежде всего, предназначен для обеспечения потребностей ВВС Индии, ADA не исключает в перспективе возможность разработки варианта самолета для ВМС страны.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Похожие новости
04.08.2017
Индия планирует установку двигателей Kaveri на модернизированные истребители Су-30МКИ
24.02.2015
DRDO продолжает проект разработки среднего истребителя пятого поколения AMCA
05.02.2014
Индия делает ставку на ВВС
21.02.2011
Чтобы не увидеть пятки убегающего конкурента
02.12.2010
С опорой на собственные крылья
24.02.2009
Aero India 2009
13 комментариев
№0
01.06.2011 01:23
Нам для самих себя надо срочно разрабатывать легкий однодвигательный многофункциональный истребитель.
0
Сообщить
№0
01.06.2011 01:45
"примет участие"
- а что мы с этого будем иметь и что потеряем?
0
Сообщить
№0
01.06.2011 01:49
Так вот и разработаем, еще и затраты снизим.

А не следствие ли это выбытия МИГа из тендера. Ведь на основе его будут разрабатывать???
0
Сообщить
№0
01.06.2011 01:52
Владислав
Цитата
а что мы с этого будем иметь и что потеряем?

Вернется к жизни МИГ. времени как раз хватит, потому как нужны наработки для легких истребителей-БПЛА.
Как думаете МИГовцы справятся??
0
Сообщить
№0
01.06.2011 02:01
МиГовцы должны работать в кооперации с КБ Яковлева,у которых есть задел по варианту ВККП...
0
Сообщить
№0
01.06.2011 02:09
То-есть КВВП. :)
0
Сообщить
№0
01.06.2011 04:33
Устарело это всё. Это как итальянцы имели замечательный экспериментальный истребитель ещё в 1936. Назывался SS.4 Societa Aeronautica Italiana (SAI) - Ambrosini. Схема утка. В машине угадывается схема Vari Ize Рутана. Скорость на тот год приличная -540км/ч при движке всего в 960л/с и вооружении почти как у МиГ-15 (три пушки, одна из них 30мм). Потом его дорабатывали и до дорабатывались - война кончилась. В результате поршневой рынок оказался наводнённым дешёвыми мустангами и спитфайрами, верхний потолок уже прочно заняли реактивные машины со скоростями 900 и выше.
Была ещё одна машина подобноо типа - японцы делать хотели под конец ВМВ, "шиндэн" называлась (Шаровая молния). На практике летать должен был на 750, поскольку не было движка. ссылка.
Обратите внимание - стоял шестилопастной толкающий винт. Машина делалась под  "Исикаваяма-Сибаура" Не-130, с тягой 900 кг, а ПД скорее всего как паллиатив.

В СССР, да и в мире всех обскакал Москалёв со своей Сигмой. Он реально мог иметь околозвуковые скорости уже к 1942году и через пару лет - сверхзвук.

Французы до ВМВ имели также проект сверхзвукового ЛА Ледюк, идея аж 1929года, разработка как и у Москаленко середины 1930х Москаленко чуть ранее - он предлагал проект дозвукового истребителя-перехватчика на скорость свыше 800км/ч в 1934г, а французы построили в 1937.
После войны аж в 1949г он развил 900км/ч. ссылка

и позже аж в 1956году прекратились испытания на 1066 км/ч, хотя с ПВРД машина могла дать фантастические 4000км/ч. Реально чуть меньше.  Машина смотрится футуристично по сей день, как и летающие лодки Бартини, самолёты Москалёва. По всей видимости американцы испугались угрозы своему монополизму на рынке носителей ЯО. Это была бы прекрасная стратегичская КР класса пониже Бури но и дешевле.
-1
Сообщить
№0
01.06.2011 08:28
Не плохой шанс для МиГа
+1
Сообщить
№0
01.06.2011 15:34
Стойте, стойте! Какой еще шанс для МИГа? Всем нам бы этого очень хотелось, НО, в этом сообщении сказано о том, что самолет разрабатывает индийское агентство ADA, а мы просто должны поспособствовать. Короче, продать те или иные технологии. Пока ничего сказать не могу, тут нужно подумать. Я понимаю, если бы они купили у нас МиГ-35, тогда да, можно было бы поделиться. Но с другой стороны, условие помочь им в создании собственного истребителя 5 поколения могло обсуждаться и приняться российской стороной при обсуждении соглашения о совместной разработке ПАК-ФА. Просто нам об этом могли ничего не сообщить. Ведь, как я понимаю, наш ПАК-ФА также построен на индийские деньги, пусть и отчасти.
0
Сообщить
№0
01.06.2011 18:39
Ведь, как я понимаю, наш ПАК-ФА также построен на индийские деньги, пусть и отчасти.
наш-нет! Наш Т-50 построен на наши деньги
+4
Сообщить
№0
01.06.2011 23:13
в этом сообщении сказано о том, что самолет разрабатывает индийское агентство ADA, а мы просто должны поспособствовать. Короче, продать те или иные технологии.
Если разработкой Брамоса занимались наши инженеры, то при разработке 5-го поколения точно одной скупкой технологии не обойдутся. Будут наши впахивать на благо Индии. Ну и наше благо, собственно - будем мы у Индии легкий истребитель закупать ;)
0
Сообщить
№0
02.06.2011 10:16
В Приморье брошены 18 бомбардировщиков

http://deita.ru/society/primorskij-kraj_02.06.2011_168204_v-primorje-brosheny-18-bombardirovschikov.html
-1
Сообщить
№0
02.06.2011 12:24
Вернется к жизни МИГ. времени как раз хватит, потому как нужны наработки для легких истребителей-БПЛА.

Как думаете МИГовцы справятся??


Русский, если МиГ будет участвовать в разработке такой машины, то они непременно справятся, поскольку МиГ, как Вы знаете, под руководством Погосяна получает доступ к опыту корпорации "Сухой".

Однако пока участие МиГ в таком проекте не озвучено. Идея использования лёгкого и тяжёлого истребителей может и спорна, но с коммерческой точки зрения она адекватна. Нынешние самолёты, классифицирующиеся как 4-ое поколение, неизбежно уйдут, а нынешние американские самолёты 5-го (и недо5-го) поколения безумно дороги. Лёгкий и, желательно, относительно недорогой истребитель 5-го поколения будет востребован на рынке. Кооперация с Индией позволит разделить расходы и сделать продукт, который мы для себя, возможно, и не стали бы делать.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.01 04:32
  • 43142
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 30.01 03:19
  • 2
Сергей Чемезов: России надо навсегда забыть о "боингах" и "эйрбасах"
  • 30.01 02:04
  • 25
СМИ: российский "Терминатор" может стать новым этапом эволюции бронемашин
  • 30.01 01:52
  • 1
Какая дальняя авиация нужна стране
  • 30.01 00:19
  • 2368
Как насчёт юмористического раздела?
  • 29.01 23:30
  • 44
Продолжается разработка перспективного тяжёлого транспортного самолёта "Слон"
  • 29.01 13:36
  • 1
Трутнев предложил создать патриотическую ТОР для оборонных проектов
  • 29.01 13:34
  • 2
Президент РФ пообещал работникам оборонки отсрочку от призыва
  • 29.01 13:33
  • 3
Мантуров заявил, что ОПК и Минобороны в ходе СВО вышли на новый уровень взаимодействия
  • 29.01 00:48
  • 9
«Произошла перестройка предприятия»: модернизация машин Т-62М и БРДМ-2 в Чите перешла на «военные рельсы»
  • 28.01 13:18
  • 2
Картаполов: в условиях СВО потребность в институте военного духовенства высока
  • 28.01 13:17
  • 1
Военный эксперт оценил перспективы внедрения робота «Маркер» в зону СВО
  • 28.01 11:33
  • 2
Рогозин: робот "Маркер" сможет автоматически засекать и поражать танки Abrams и Leopard
  • 27.01 19:46
  • 1
Военный эксперт назвал уникальное средство против Leopard и Abrams
  • 27.01 18:53
  • 3
Удар тактическим ядерным зарядом по сорокатысячной группировке ВСУ под Запорожьем становится все более реальным