Войти

Авиазавод "Сокол" из-за убытка не будет выплачивать дивиденды-2010

2231
0
+1

РИА "Новости" - Приволжье. Акционеры ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" в пятницу на годовом собрании одобрили предложение совета директоров не выплачивать дивиденды за 2010 год, по итогам которого предприятие получило убыток в 1,8 миллиарда рублей, передает корреспондент РИА Новости.


По итогам 2009 года авиазавод, входящий в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), получил 1,4 миллиарда рублей убытка и тоже не выплачивал дивиденды.


Как сообщил на собрании генеральный директор авиазавода Александр Карезин, на финансовый результат прошлого года существенное влияние оказали убыток от производственной деятельности, возникший из-за разницы фактической и плановой себестоимости по контрактам с Минобороны и ОАО "РСК "МиГ", рост затрат и низкая доля маржинальной прибыли в цене.


"Сокол" поставляет Минобороны самолеты Як-130, МиГ-29 УБ, модернизирует МиГ-31, а для "РСК "МиГ" изготавливает агрегаты к самолетам МиГ-29К/КУБ, МиГ-29М/М2.


Акционеры также избрали новый совет директоров. На 9 мест в совете претендовали 9 кандидатов. От ОАК в совет вошли президент корпорации Михаил Погосян, заместитель директора по боевой авиации Валерий Введенский и директор департамента корпоративных финансов Екатерина Есиневич; от корпорации МиГ - заместители гендиректора Сергей Мамаев, Александр Свищенко и Илья Тарасенко, а также глава дирекции МиГ-29К/КУБ Алексей Куклин. Кроме того, в совет избраны гендиректор "Сокола" Карезин и первый заместитель гендиректора ОАО "Компания "Сухой" Сергей Коротков.


Новыми членами совета директоров стали Есиневич и Куклин.


Аудитором акционеры, как и в прошлом году, утвердили ООО "Аудиторская фирма "Аваль" (Москва).


ОАО "НАЗ "Сокол" зарегистрировано 22 сентября 1994 года и является правопреемником Горьковского авиационного завода, основанного в 1932 году. С 1949 года предприятие специализируется на выпуске истребителей семейства МиГ. К наиболее известным в мире самолетам этой марки относятся МиГ-21, МиГ-25, МиГ-29УБ/УБТ, МиГ-31. В настоящее время эти самолеты находятся на вооружении ВВС российской армии и армий ряда стран ближнего и дальнего зарубежья.


В 2006 году "Сокол" вошел в Объединенную авиастроительную корпорацию.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.12 21:09
  • 0
Ответ на "Польский Центр восточных исследований представил «План Келлога» по урегулированию конфликта на Украине"
  • 03.12 19:47
  • 6143
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.12 18:40
  • 8258
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 03.12 18:37
  • 2
Введен в строй пограничный сторожевой корабль "Анадырь" проекта 22100
  • 03.12 11:16
  • 47
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 03.12 10:30
  • 0
Польский оскал
  • 03.12 02:38
  • 1
НАТО открывает центр морской десантной подготовки в Арктике на фоне борьбы за сферы влияния с Россией (Newsweek, США)
  • 03.12 02:19
  • 1
Истребитель Су-57Э – лучшее решение для ВВС Индии
  • 03.12 02:02
  • 1
Польский Центр восточных исследований представил «План Келлога» по урегулированию конфликта на Украине
  • 03.12 01:00
  • 1
Ответ на "Российский танк Т-95 мог бы стать легендой. Так что случилось? (The National Interest, США)"
  • 03.12 00:25
  • 0
Ответ на "Суть - повышение уровня эскалации конфликта."
  • 02.12 22:31
  • 4
Ответ на "Парламентская ассамблея НАТО призвала членов альянса предоставить Киеву ракеты средней дальности, включая Tomahawk"
  • 02.12 21:24
  • 1
Дмитрий Кулеба: "Если так будет продолжаться дальше, мы проиграем войну" (Financial Times, Великобритания)
  • 02.12 21:13
  • 1
Тысяча полётов и ни одного инцидента: крупное достижение истребителя KF-21
  • 02.12 13:56
  • 1
F-22 может сражаться только под кондиционером, а Су-57 не боится ни ветра, ни солнца? (Eastday.com, Китай)