САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 26 мая. (АРМС-ТАСС). Балтийская судостроительная верфь (входит в Объединенную промышленную корпорацию) отмечает сегодня 55-летие со дня своего основания, сообщает ИТАР-ТАСС.
По словам генерального директора акционерного общества Андрея Фомичева, "быть первопроходцами в реализации масштабных проектов - более чем полуторавековая традиция балтийцев". Со дня своего основания 26 мая (13 мая по старому стилю) 1856 г. "Балтийский литейный, механический и строительный завод Кара и Макферсона" первым освоил немало оригинальных проектов судов и кораблей, которые в дальнейшем строили и другие предприятия отрасли. В 1862 г. здесь создан первый отечественный металлический корабль - броненосная канонерская лодка "Опыт". В 1870-е годы на предприятии построили броненосный корабль береговой обороны "Адмирал Лазарев", который положил начало броненосному судостроению в России. В 1877 г. на заводе построили первую в России паровую машину мощностью 5300 л.с. Балтийский завод первым приступил к серийному строительству кораблей - крейсера типа "Победа", броненосцев, подводных лодок.
В 1920-е годы балтийцы одними из первым в Советском Союзе возобновили производство сначала коммерческих судов - лесовозов, грузопассажирских теплоходов, дизельных ледоколов, а потом приступили к реализации военных проектов. За первое десятилетие коммерческого судостроения завод создал 32 судна.
Важным этапом в развитии предприятия в 60-е годы стало строительство серийных танкеров типа "Пекин" водоизмещением 40 тыс. т и типа "София" водоизмещением 62 тыс. т.
За период 1974-1992 гг. на Балтийском заводе была построена серия атомных ледоколов второго поколения. Головной корабль носил имя "Арктика", в 1974 г. в активном арктическом плавании он достиг Северного полюса. Серию модернизированных атомоходов второго поколения открыл ледокол "Россия", который был сдан в эксплуатацию в 1985 г. На предприятии спущен на воду атомоход "50 лет Победы", который несет вахту в высоких широтах. В 80-е годы прошлого столетия предприятие освоило строительство тяжелых атомных ракетных крейсеров проекта 1144 "Орлан".
В апреле 2004 г. завод завершил выполнение крупнейшего международного заказа в области надводного кораблестроения - строительство серии фрегатов для Военно-морских сил Индии.
Всего более чем за 150-летнюю историю на предприятии построено почти 560 боевых кораблей, подводных лодок и гражданских судов, сообщил руководитель верфи.
