Войти

Airbus увеличит максимальный взлетный вес самолетов A380

1783
0
0

Москва. 25 мая. АвиаПорт - Компания Airbus утвердила изменения в конструкцию лайнеров A380, которые позволят увеличить либо его полезную нагрузку, либо дальность полета, сообщает Aviation Week.


В скором времени, самолеты A380 с данными изменениями будут доступны для заказов авиакомпаниями. В частности, будет увеличен максимальный взлетный вес (MTOW) самолета на четыре тонны до 573 т. В результате можно будет увеличить дальность полета лайнера на 220 км или же взять на борт дополнительно до 20 пассажиров.


Как сказал руководитель программы A380 Ален Флоренс, сейчас Airbus ведет переговоры с клиентами о выборе данной опции. Самолеты с увеличенным MTOW будут доступны для заказа с 2013 г.


Модернизированная версия A380 также будет отличаться рядом других изменений. Инженеры смогли доработать конструкцию крыла самолета, тем самым повысив его эффективность, а также добились снижения массы некоторых элементов.


Изменения в конструкцию двигателей пока не вносились. Но как отметили представители компании Rolls-Royce и консорциума Engine Alliance, сейчас рассматриваются различные проекты модернизации силовых установок для самолетов A380.


Тем временем А. Флоренс сказал, что Airbus постепенно добивается успехов в организации производственного процесса A380, правда, выявляются и слабые места этой системы. В частности, отказ двигателя Trent 900 на авиалайнере A380 авиакомпании Qantas в прошлом году привел к тому, что был исчерпан практически весь запас запчастей. Поэтому во второй половине 2011 г. могут возникнуть незначительные задержки.


В то же время Airbus продолжает работать над сокращением продолжительности производственного цикла самолетов A380. В 2012 г. темп производства этих лайнеров должен увеличиться с 2,5 до 3 самолетов в месяц.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:30
  • 7056
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 05:27
  • 206
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва
  • 20.01 12:27
  • 2
Запуски New Glenn и SpaceX Starship: космический аппарат Маска потерпел крушение, испытания ракеты Безоса были более успешными