Войти

Украинские авиакомпании предпочитают Ан-148 с западными двигателями

1938
0
0

Киев. 24 мая. АвиаПорт - Украинские авиаперевозчики выдвигают условием закупки новых региональных самолетов Ан-148 установку на них двигателей западного производства, сообщил журналистам вице-премьер Украины Борис Колесников после рабочего совещания по вопросам деятельности авиаотрасли, прошедшим на ГП "Антонов".


По его словам, оснащение Ан-148 двигателями западного производства возможно через 2 года. Он также выразил надежду, что "это подстегнет" украинского производителя авиадвигателей - ОАО "Мотор Сич".


Президент и генеральный конструктор ГП "Антонов" Дмитрий Кива в свою очередь отметил, что авиакомпании предлагают установку иностранных двигателей производства General Electric, Pratt & Whitney, Rolls-Royce и др. "Есть разные варианты", - сказал он.


Как пояснил вице-президент ГП "Антонов" Александр Кива, желание украинских авиакомпаний иметь иностранные двигатели обусловлено тем, что " у них западный парк самолетов, в первую очередь Boeing, и на них определенные двигатели, более эффективно было бы работать с одним поставщиком, иметь более эффективные отношения по послепродажной поддержке".


"Именно поэтому они (руководство украинских авиакомпаний) заявили, что самолеты с западными двигателями они брали бы охотнее, однако не все имеют такое мнение. Некоторые компании и сегодня при определенных условиях, при поддержке со стороны государства готовы брать самолеты с запорожскими двигателями", - добавил А. Кива.


Наталья Печорина

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 14:22
  • 16253
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"