Войти

ОСК стала совладельцем производителя яхт

2115
0
0

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) получила блокпакет акций Московского судостроительного и судоремонтного завода (МССЗ), производителя яхт класса люкс

Контроль над этим предприятием принадлежит структурам главы ОСК Романа Троценко, который в случае возникновения конфликта интересов готов уступить этот актив судостроительной корпорации.


Росимущество передало ОСК 25,5% Московского ССЗ. Акции предприятия перешли госкомпании согласно указу президента РФ №696 «О развитии открытого акционерного общества «Объединенная судостроительная корпорация» от 9 июня 2010 года. Вместе с тем контрольный пакет акций МССЗ принадлежит структурам нынешнего главы ОСК Роману Троценко. Как заявил РБК daily г-н Троценко, в случае если возникнет конфликт интересов, корпорация готова рассмотреть вопрос выкупа контрольного пакета акций у нынешних собственников.


По словам Романа Троценко, ОСК в качестве собственника блокпакета рассчитывает продолжить на МССЗ строительство малотоннажных судов, в том числе яхт и речных прогулочных судов. С 2001 года завод специализировался на строительстве яхт. В 2005 году МССЗ вошел в состав консорциума Timmerman Yachts по выпуску яхт класса люкс. Партнерами завода являются зарубежные дизайнерские бюро — Vripack Yachting International, Bannenberg Designs, Guido de Groot Design, Francisdesign Ltd, GINTON Naval Architects. Модельный ряд Timmerman Yachts составляют проекты полусерийных (semi-custom) яхт TM26, TM33, TM40, TM47, разработанные европейскими партнерами консорциума.


По словам аналитика Rye, Man & Gor Securities Андрея Третельникова, производство яхт класса люкс является высокомаржинальным бизнесом. Выручка МССЗ за 2010 год по РСБУ составила около 600 млн руб., чистая прибыль — 182 млн руб. При этом объем производства МССЗ за 2010 год в денежном выражении по сравнению с предыдущим годом снизился на 22%. «Если ОСК удастся консолидировать контрольный пакет московского завода, компания получит рентабельное производство. Однако вряд ли госкомпании удастся заполучить этот пакет дешево», — подчеркивает аналитик.


Милана Челпанова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.10 08:36
  • 1
Япония раскрыла тайну миссии на спутник Марса
  • 19.10 06:48
  • 0
Россия как "лягушка в теплой воде"?
  • 19.10 05:04
  • 3
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского
  • 19.10 02:47
  • 1
На тему "Насколько вся советская история Великой Отечественной построена на вымыслах"
  • 18.10 13:27
  • 1
ВВС Украины планируют приобрести 250 истребителей! Вот только настоящая проблема начнется после их покупки (Traffic News, Япония)
  • 17.10 12:20
  • 7
Ту-214 сократят экипаж
  • 17.10 03:50
  • 0
Комментарий к "Второе рождение Т-62"
  • 17.10 02:21
  • 0
Комментарий к "Самое страшное не в том, что появился царь, а в том, что народ покорно согласился стать крепостным"
  • 17.10 00:21
  • 0
Комментарий к ""Все вокруг потенциальные предатели". Методы выявления врагов Сталина и зачем они использовались на практике"
  • 16.10 23:14
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская «копия» американского бомбардировщика, изменившая баланс сил"
  • 16.10 19:57
  • 0
Комментарий к "Эти мифы о необитаемых башнях пора забыть"
  • 16.10 17:55
  • 0
Комментарий к "Чьи истребители были лучше, наши или немецкие?"
  • 16.10 07:56
  • 0
Комментарий к "Какие танки можно назвать лучшими танками Великой Отечественной войны?"
  • 16.10 05:45
  • 0
Комментарий к "В России посчитали атеистов. Гуманизм — дорого. Вера — бесплатно. Теперь объясню, в чём подвох"
  • 16.10 03:41
  • 1
Алиса Вайдель намерена свернуть немецкую поддержку Украины (The Economist, Великобритания)