Войти

ОСК стала совладельцем производителя яхт

2056
0
0

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) получила блокпакет акций Московского судостроительного и судоремонтного завода (МССЗ), производителя яхт класса люкс

Контроль над этим предприятием принадлежит структурам главы ОСК Романа Троценко, который в случае возникновения конфликта интересов готов уступить этот актив судостроительной корпорации.


Росимущество передало ОСК 25,5% Московского ССЗ. Акции предприятия перешли госкомпании согласно указу президента РФ №696 «О развитии открытого акционерного общества «Объединенная судостроительная корпорация» от 9 июня 2010 года. Вместе с тем контрольный пакет акций МССЗ принадлежит структурам нынешнего главы ОСК Роману Троценко. Как заявил РБК daily г-н Троценко, в случае если возникнет конфликт интересов, корпорация готова рассмотреть вопрос выкупа контрольного пакета акций у нынешних собственников.


По словам Романа Троценко, ОСК в качестве собственника блокпакета рассчитывает продолжить на МССЗ строительство малотоннажных судов, в том числе яхт и речных прогулочных судов. С 2001 года завод специализировался на строительстве яхт. В 2005 году МССЗ вошел в состав консорциума Timmerman Yachts по выпуску яхт класса люкс. Партнерами завода являются зарубежные дизайнерские бюро — Vripack Yachting International, Bannenberg Designs, Guido de Groot Design, Francisdesign Ltd, GINTON Naval Architects. Модельный ряд Timmerman Yachts составляют проекты полусерийных (semi-custom) яхт TM26, TM33, TM40, TM47, разработанные европейскими партнерами консорциума.


По словам аналитика Rye, Man & Gor Securities Андрея Третельникова, производство яхт класса люкс является высокомаржинальным бизнесом. Выручка МССЗ за 2010 год по РСБУ составила около 600 млн руб., чистая прибыль — 182 млн руб. При этом объем производства МССЗ за 2010 год в денежном выражении по сравнению с предыдущим годом снизился на 22%. «Если ОСК удастся консолидировать контрольный пакет московского завода, компания получит рентабельное производство. Однако вряд ли госкомпании удастся заполучить этот пакет дешево», — подчеркивает аналитик.


Милана Челпанова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 14:22
  • 16253
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"