Войти

В России растет число людей, готовых покупать малые вертолеты, - Сергей Иванов

2714
6
+1

Москва. 19 мая. ИНТЕРФАКС-АВН - Российский рынок небольших вертолетов очень перспективен, заявил вице-премьер правительства России Сергей Иванов, посетив проходящую в Москве международную выставку вертолетной индустрии Heli Russia 2011 в четверг.

"Особенно у вертолетов малой массы, у вертолетов, которые способны перевозить небольшое количество пассажиров - от шести до восьми, очень большой и перспективный рынок в России. У нас становится все больше и больше людей, готовых покупать такую технику и летать на ней", - сказал С.Иванов журналистам.

"В этой связи мы, наконец, приняли решение в правительстве о переходе на уведомительный порядок полетов малой авиации и вертолетов, в частности. И это уже дает свои плоды", - сказал С.Иванов.

Посетив выставку, вице-премьер сообщил, что она произвела на него очень хорошее впечатление. "Я надеялся, и мои надежды оправдались, что среди экспонатов появились новые, современные, высокотехнологичные машины со многими интересными вещами, не говоря уже о наличии ГЛОНАСС. Это само собой, это уже обязательно", - сказал вице-премьер.

Такие вертолеты, как российский Ка-226Т и швейцарский вертолет, созданный при участии российских конструкторов, признался вице-премьер, ему очень понравились.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Проекты
6 комментариев
№0
23.05.2011 01:39
Важно чтобы развивали коридоры в крупных городах, возможно построили бы плавучие аэродромы-причалы в т.ч. для самолётов УКВП, гидродромы. И чтобы не вводили драконовских мер после такого рода воздушного хулиганства. В Питере лётчики, особенно имеющие совю технику, вообще предлагают за подобные выходки лишать пожизненно права пилотировать и сажать.
0
Сообщить
№0
23.05.2011 16:50
не знаю, зачем на Ка-226 ставят ролс ройс, если есть ВК-800, АИ-450, которые не уступают  силовым установкам прэт уитни и ролс ройсам.
0
Сообщить
№0
23.05.2011 17:35
1. Брэнд. Покупают не на последние сто тысяч евро.
2. Надёжность.
3. Обслуживание в авторизованных сервис-центрах покачественней но и подороже.

В целом же как и во многих прочих легкие деньги и детское желание иметь крутую игрушку.

Касаемо Ка-226, там вроде французкие Арриусы ставили.
Машина сугубо утилитарная. Под производственные задачи, максимум пассажиров-freerider-ов на склоны закидывать.
0
Сообщить
№0
23.05.2011 18:31
Владислав Важно чтобы развивали коридоры в крупных городах
Крутые пацаны в Москве вместо мигалок теперь все мимо пробок по встречной будут на вертолётах летать? Пьяные сынки новых русских покупали права, не зная ПДД, теперь будут так же летать на вертолётах. Ну нафиг.
0
Сообщить
№0
23.05.2011 18:54
Цитата
1. Брэнд. Покупают не на последние сто тысяч евро.
Бренд самого вертолёта важнее бренда установленного в нём двигателя.
0
Сообщить
№0
23.05.2011 19:29
Им папаши быстро запретят. Если выживут.
Да и срок тут нужен реальный. Не менее 10 лет без обиняков. Это тот редкий случай когда миллионы могут и не помочь - иначе другие не менее крутые также лишаться возможности летать.

Имран - спорное утверждение. Особенно с учётом менталитета навровавших чиновников. Они даже розетки аглицкие ставят, несмотря на то что дерьмо дерьмом - немецкие и дешевле и качественнее а скандинавские, французкие постильнее будут. Т.е. их не останавливает даже потеря безопасности их собственности, т.к. зявленных нагрузок аглицкие не держат и быстро разбалтываются.
Они скорее купят разваливающийся но дорогой вертолёт или с FADEC, когда человек с аппаратурой с земли или с орбиты их могут ликвидировать, нежели нормальную технику. Отдельный вопрос - эксплуатация.
Не верите - посмотрите из-за чего Святослав Федоров разбился, кажется на Газели.
Летал бы на старом Ми-2 или МД-500 скорее всего был бы жив ещё какое-то время. Недокрутили непроверили вот и судьба...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.08 08:29
Комментарий к "Почему Пашинян ведет страну к исчезновению и кто объявил ему бойкот"
  • 24.08 07:36
  • 0
Комментарий к "Хотим назад в СССР?"
  • 24.08 03:59
  • 16392
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.08 01:24
  • 0
Комментарий к "Т-64: первый в мире танк с автоматом заряжания, которому не простили сложность"
  • 22.08 20:03
  • 6
В России приступили к сборке первых самолетов Як-130М
  • 22.08 07:44
  • 2
"Военная хроника": Связка Су-25 и БПЛА "Герань" увеличивает дальность поражения
  • 22.08 07:29
  • 2
Приполярные районы Луны посчитали идеальным местом для выживания земных микробов
  • 22.08 00:46
  • 1
Замглавы МО РФ обсудил с послом Шри-Ланки перспективы военного сотрудничества
  • 22.08 00:03
  • 1
Российские военные научили робота «Курьер» автоматически уничтожать дроны
  • 21.08 23:33
  • 1
Цель определена: Украина разместит предприятие по производству БПЛА в Финляндии
  • 21.08 23:30
  • 1
За время СВО "Ланцеты" применены уже более 5 тысяч раз
  • 21.08 23:20
  • 0
Комментарий к "The Atlantic рассказал о «страшном сне НАТО»"
  • 21.08 23:02
  • 3
«Полевая артиллерия будущего»: САУ AS9 Huntsman поступила в австралийскую армию
  • 21.08 21:54
  • 0
Комментарий к "Кто победит в дуэли Су-57 против Dassault Rafale? Ответ может удивить (The National Interest, США)"
  • 21.08 21:30
  • 135
Обзор программы создания Ил-114-300