Войти

В Москве открылась международная выставка вертолетной индустрии

1951
0
0

МОСКВА, 19 мая. (АРМС-ТАСС). Четвертая Международная выставка вертолетной индустрии (МВВИ) "Хели Раша-2011", организованная Минпромторгом РФ и компанией "Русские вертолетные системы", открылась сегодня в столичном выставочном центре "Крокус Экспо". Как сообщили ИТАР-ТАСС в оргкомитете МВВИ, "Хели Раша" - единственная выставка в России, на которой демонстрируется весь спектр продукции и услуг, представляемых вертолетной индустрией: от проектирования, производства и модернизации до эксплуатации и серийного производства.


"Посетители смогут увидеть новейшие российские и зарубежные винтокрылые машины, познакомиться с новыми разработками бортового электронного оборудования, принять участие в обсуждении актуальных проблем вертолетной индустрии", - отметили организаторы.


Нынешняя выставка - самая представительная за время ее проведения. В экспозиции "Хели Раша-2011" на площади 10 тыс. 750 кв.м представлены 121 российская и 40 зарубежных компаний из 15 стран: Украины, США, Великобритании, Франции, Швейцарии, Швеции, Италии, Испании, Германии, Канады, Колумбии, Польши, Норвегии, Белоруссии и Литвы. На предыдущей выставке в целом были представлены 156 участников из 14 стран.


Всего на "Хели Раша-2011" будут представлены 15 отечественных и зарубежных вертолетов разных модификаций.


В частности, посетители и авиационные эксперты впервые смогут увидеть второй опытный прототип нового отечественного вертолета Ми-38, совместного производства московского КБ им.Миля и Казанского вертолетного завода. Вертолет планируется показать не только на площадке, но и в воздухе.


С учетом испытаний первого образца Ми-38, во втором усовершенствованы гидравлическая, топливная конструкции, система управления, внесены изменения в конструкцию лопастей несущего винта. "Важно и то, что на этой машине может быть установлен как зарубежный двигатель PW 127/5 фирмы "Пратт энд Уитни Кэнада", так и новейший отечественный ТВ7-117В", - сообщил директор программы Ми-38 авиаконструктор Георгий Синельщиков. "Это существенно повышает потребительские свойства российской машины для потенциальных заказчиков как на российском, так и на глобальном рынке вертолетов", - подчеркнул он.


Российская выставочная площадка уже зарекомендовала себя в качестве плацдарма для выхода на европейский и мировой рынки, и в этом году в Москве пройдет европейская премьера первого швейцарского вертолета, впервые за долгие годы представит в РФ свои разработки американская компания "Сикорский эйркрафт корпорейшн".


Отечественные разработчики вертолетов покажут проекты легких и сверхлегких вертолетов. В частности, компания "Беркут" представит сверхлегкий - взлетная масса 730 кг - вертолет соосной схемы с оригинальным дизайном фюзеляжа.


Второй год подряд на "Хели Раша" будут экспонироваться автожиры, среди которых особо следует отметить российские модели Гирос-1 ("Фермер") и Гирос-2 ("Егерь"), не имеющие аналогов за рубежом. Всего на выставке можно будет увидеть 6 машин такого типа.


В деловую программу "Хели Раша-2011" включены 34 мероприятия: конференции, "круглые столы", семинары, презентации.


На одной из дискуссий будет обсуждаться инновационный российский проект по использованию экологически чистого и дешевого авиационного сконденсированного топлива (АСКТ) из продуктов переработки попутного нефтяного газа, который до сих пор продолжает сжигаться в больших количествах в факелах на месторождениях.


Реализация этого прорывного проекта "позволит более рационально использовать попутный газ, возродить региональную авиацию, а также ускорить и удешевить процесс освоения сырьевых регионов Сибири и Севера России", сказал в генеральный директор компании "Интеравиагаз" Вячеслав Зайцев.


Начальник отдела ГосНИИ Гражданской авиации Сергей Постоев в свою очередь отметил, что "помимо решения внутренней транспортной проблемы можно было бы получить выход на мировой рынок с высокотехнологичными наукоемкими продуктами, причем при минимальном конкурентном противодействии, поскольку отечественные достижения в этой сфере значительно опережают мировые разработками".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.10 09:56
  • 11038
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 12:52
  • 47
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"
  • 23.10 19:44
  • 1
Минобороны показало работу «пушистого» Т-72
  • 23.10 19:17
  • 0
Комментарий к "Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине"
  • 23.10 17:50
  • 1
Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине