Войти

Авиастроители в апреле получили 139 заказов на новые самолеты

1899
0
0

Москва. 19 мая. АвиаПорт - Авиастроители в апреле 2011 г. получили в общей сложности 139 чистых заказов на новые самолеты с учетом 12 отмен предыдущих заказов и 21 предложения об обмене, сообщает Flightglobal.


Лизинговая компания ILFC разместила заказ на 100 самолетов Airbus A320NEO, а также отменила предыдущие заказы на 10 лайнеров A380. Российская авиакомпания UTair заказала 20 турбовинтовых самолетов ATR72, в то время как банк China Development Bank Leasing и авиакомпания Hebei Airlines заказали по 10 самолетов Embraer E190 каждая. Компания Aviation Capital Group решила обменять семь лайнеров A319 и четыре A321 на аналогичное количество самолетов A320. Авиакомпания Aer Lingus обменяла три самолета A330 на новые лайнеры A350.


В апреле 2011 г. Airbus получила в общей сложности заказы на 101 самолет, а вот Boeing смогла продать только два новых самолета. Embraer, ATR и Bombardier продали 25, 20 и три самолета соответственно.


На рынке узкофюзеляжных самолетов было продано в общей сложности 75 самолетов A320, а также 25 лайнеров A321 (все заказы были размещены компанией ILFC). Что касается широкофюзеляжных лайнеров, то здесь поступили заказы на два Boeing 777 и один A330. На рынке региональных самолетов были заказаны 25 самолетов E190, три Bombardier CRJ и 20 ATR72.


В целом, в портфеле заказов авиастроителей на конец марта 2011 г. числилось 7946 самолетов, что на 36 лайнеров больше по сравнению с февралем 2011 г.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.02 21:37
  • 0
Комментарий к "В США Т-95 сочли «лучшим российским танком, которого никогда не было»"
  • 26.02 20:49
  • 2
Совершил первый полет третий опытный образец лёгкого самолёта ЛМС-901 "Байкал" с двигателем ВК-800СМ
  • 26.02 19:44
  • 1
«Ничего невозможного нет». Удастся ли России взять под контроль Одессу?
  • 26.02 18:55
  • 14681
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.02 15:53
  • 1
В этом году в России планируют запустить 28-нанометровый литограф
  • 26.02 10:34
  • 1
Стало известно о разработке «неудержимой» ракеты мощнее «Орешника»
  • 26.02 07:15
  • 0
Комментарий к "Четыре года СВО: уроки и выводы"
  • 26.02 01:45
  • 0
Комментарий к "«Лондон приближает ядерную войну». Британия допустила появление войск на Украине"
  • 26.02 00:44
  • 1
Преимущество практически во всём: Пентагон оценил потенциал ВС РФ в зоне СВО
  • 26.02 00:24
  • 1
"Ростех" поставил партию зенитных управляемых ракет для "Панцирей"
  • 26.02 00:13
  • 1
Четыре года СВО: уроки и выводы
  • 25.02 23:48
  • 1
Новый российский "молот Судного дня" с дальностью 18 000 километров и 14 боеголовками (Sohu, Китай)
  • 25.02 23:37
  • 2
В США впервые поднят в воздух B-2 Spirit с новейшей системой связи ACS 4.0
  • 25.02 23:30
  • 4
Разработка самолета ЛМС-901 "Байкал" зашла в тупик
  • 25.02 23:19
  • 213
Андрей Костин «Три ответа на один вопрос — как вернуть деньги в экономику»