дЯТЛОВЭто эскортный корабль, согласен, что их мало (ВМС Германии не большие), но почему не качественные (вот тут убейте, но без фактов не поверю).Technical problems
The new lightweight gearing of the corvettes has experienced severe problems. Until the Swiss contractor for the gearing, MAAG of Winterthur, Switzerland, for whom this was the first contract with the German Navy, can remedy the constructional deficiencies which have been identified early in the operation of the first vessels the commissioning of the three not yet commissioned corvettes has been delayed. They, as well as the first two already commissioned units, are currently laid up and unable to go to sea until the projected changes to the gearing have been effected. While the corvettes were originally projected to be commissioned between May 2007 and February 2009 operational capability is currently expected for mid 2011. [6]
http://en.wikipedia.org/wiki/Braunschweig_class_corvette#Technical_problemsAufgrund technischer Störungen und Mängel hat sich die Indienststellung der fünf Schiffe erheblich verzögert. Insbesondere die Leistung der Maschine, die Funktion der Ruderanlage sowie der computergesteuerten Bordsysteme erfüllten die von der Marine geforderten Parameter nicht und mussten überarbeitet werden. Bei der Braunschweig ereignete sich auf einer Probefahrt im Nord-Ostsee-Kanal zudem eine Grundberührung mit der steinernen Kanalböschung, die schweren Schaden an einem der beiden Propeller verursachte. Ersatzteile für die Reparatur werden von den anderen im Bau befindlichen Korvetten herangezogen, was wiederum deren Fertigstellung hinauszögern wird.[5]
Auch sollen die Schiffe nun doch mit einem ursprünglich aus Kostengründen gestrichenen Bugstrahlruder nachgerüstet werden.
2009 mussten alle Schiffe der Baureihe stillgelegt werden. Bei einer Testfahrt der Oldenburg verursachte eine lose Schraube einen schweren Getriebeschaden. Untersuchungen ergaben, dass die vom Schweizer Hersteller MAAG gelieferten Getriebe erhebliche Mängel aufwiesen. Daraufhin wurden die fünf Korvetten in die Werft beordert, wo sie die inzwischen modifizierten Getriebe wieder eingebaut bekommen. Ab dem Spätsommer 2010 begannen erste Seeerprobungen
http://de.wikipedia.org/wiki/K130#Technische_ProblemeпРОблемы с мощностью ЭУ, рулевой, редуктором, электроникой...
изза этого в 2009 до 2010 остановлена эксплуатация...
На первый взгляд, вооружен германский корвет более чем скромно. Но он и не должен выполнять самостоятельные задачи.как раз должен. К130 - это мини-фрегат (как и 20380) для балтийського моря и для экспедиционных заданий, где жалко настоящий фрегат. (патрулирование у берегов Ливана, гонять пиратов итд.)
Его предназначение – поддержка так называемых «быстрых атакующих кораблей».
А что у нас является быстрыми атакующими кораблями? 1234? Не?В вмс Германии нет «быстрых атакующих кораблей». А К130 и будущий к131 замена ракетним катерам класса гепард. (гепарды тоже виполняють задания в Середоземнем Море, но хреново - мала автономнсоть и мореходность: пряма аналогия к 1234)
Зачем? Вооружение ставить нашими специалистами до выхода на ходовые в Германии. Те же 1,5-2 года.Ваша ссылка
http://en.wikipedia.org/wiki/Braunschweig_class_corvette#Ship_listпосмотрите на commisioned и разницу с launched.
что надо учитьв Росии, то это делать корветы по частям на разных верфях, а потом збирать в один целый корабль.
быстрее и монополистив менше...
Морально устарел- ТТЗ 1963г. Маленький слишком- 900тя не говорив что именно 1124. а его аналог, его ВИ.
у 1124м ВИ до 1200 тонн!!!
А так сможет? А-190 при с стрельбе очередями клинит. Нужно орудие 57/76мм с хорошей скорострельностью и баллистикой.нужно зделать А-190, чтоб стрелял очередями и не клинило. в вмс рф нових ау 57-76мм нет, и адмиралы дурени их не хотят.
надо купить ОТО Бреду супер рапид и лицензию в италии, а не ивеко лмв
Просто два ЗРАКа с ракетно-пушечным вооружением. В корме если место будет, можно Гибку поставить.
2 зрак по 15 тонн - много для корвета с ВИ <1500 тонн.
Один хороший ЗРАК (морськой панцирь КБП Тула, а не палаш/пальма) - 3 канала неведеня, хорошая дальность и висота, достаточно.
+ еще 1 пулемет АК-630М2 дует на другой стороне.
ПКР гарпун/ексосет корвет обнаружит на ~20-25км. = ~80 секунд для реакции.
хватит что б развернуть корвет зраком к ПКР.
http://www.youtube.com/watch?v=mzveUz-WRGQ&playnext=1&list=PLA9EE4DD6E94A670E180° за ~60 секунд на 9000 тонн ВИ. корвет быстрее зможет.
в резерве еще пулемет + АУ.
РБУ-6000 пусть остается (можно одну оставить)для рбу надо управляемые бомбы. иначе толку мало.
лучше 323мм торпеды для обороны и плур для атаки врага.
За место площадки, запасов топлива и ангара, лучше второй буксируемый ГАК и 8 ПЛУР.8 плур много, хватит 4. в идеальном случае хватит потопить 2 подлодки, а корвету овр больше не надо. это не бпк.
корвет овр - это рабочая лошадка флота и даже расходеный материал.
площадка пусть будет. она нужна для БПЛА и на случай для вертолета (не для базирования, а для экстренных случаев.)
Его по любому убирать надо. Но выбор платформы у нас не большой либо на базе Braunschweig, либо на базе 11661чума или холера?
