Войти

General Electric разрабатывает двигатель с переменным рабочим циклом

3635
4
+1

Компания General Electric занимается проектированием летного прототипа ТРДД с изменяемым рабочим циклом для нового поколения военных самолетов.

Экспериментальный наземный образец двигателя с изменяемым циклом (ДИЦ) уже более чем четыре года испытывается на заводе компании в Огайо. Силовая установка такого типа сочетает в себе преимущества как турбореактивного, так и турбовентиляторного двигателей. По словам представителя компании Ричарда Горама (Richard Gorham), реализация переменного рабочего процесса в таком двигателе значительно повышает дальность полета истребителя, эффективность использования топлива возрастает на 80%.

В 2010 году ВВС США выдали финансирование на постройку технологического демонстратора, который получил обозначение ADVENT. Демонстратор будет готов к 2013 году.

Компания рассчитывает использовать эти работы и в качестве козыря для того, чтобы продолжить разработку альтернативного двигателя F136 для истребителя пятого поколения F-35. Горам также сообщил, что компания General Electric по-прежнему ищет поддержки конгрессменов по разработке F136, чтобы сохранить финансирование в объеме 3 млрд долл США. Этот двигатель готов на 80%.


По информации http://www.itemlive.com/

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
4 комментария
№0
19.05.2011 15:52
Pratt-whitney davnim davno predlagala dvigatel s izmenyayemim processom Turboreaktivniy/turboventilyatorniy. Dvigatel bil sozdan dla programmi ATF kotoraya rodila F-22. Tak chto nichego prorivnogo v rabote General Electric netu.
0
Сообщить
№0
19.05.2011 19:51
Идея для баражирующего беспилотника, наверное, нормальна? Дятлов, будут комментарии?
0
Сообщить
№0
20.05.2011 17:05
Надо не Дятлова, а Владислава звать на помощь - он знает много умных и непонятных слов ;)
0
Сообщить
№0
22.05.2011 05:24
Работы по двухрежимным бородой обросли.
Вспомните гениальное творение Келли с ТРД/ПВРД движками.
А до него был ещё Nord 1500 "Griffon", разработки начала 1950-х, французкий, с весьма занятной установкой, кажется был помимо ТРД и ПВРД опробован и ЖРД.

Был ещё прямоточник (?) с компрессией на низких от ПД на наших ЛА после войны сразу и ускорители для поршневых.
Скорее всего они совсем иного хотя добиться - старт, не знаю как, я бы на ЖРД с ампульным питанием сделал секунд на 90-120, лёгкая штука, вполне надёжна и малогабаритна, далее на детонационном ПуВРД и ещё выше меняется тип горения. Т.е. ТРД нафиг вообще не нужен будет. Это так сказать на будущее.
Собственно у них с ПуВРД что-то давно летает над пустынями. Был залёт над нашим Севером на скорости более 15М, но что это  было неясно. SR-71 тоже, как и D21рассекретили и то не доконца ДО СИХ ПОР, поскольку реализованные решения могут быть использованы колонией-гембой Китай, а это небезопасно для наднациональных структур управления. Мало дли какой ещё Мао придёт. А при хаосе вполне может.

Двигатель что в статье - паллиативный вариант. Работы по крайней мере в 1960-х уже были в США. Бабло пилят.
ЛА смогут летать и на дозвуке и при надобности на нескольких М. Сверхзвук - спорная вешь, прирост скорости у земли всего 200-300км/ч, при резком росте риска потери машины при определённых погодах и сверхмалых высотах весьма выше чем на высокой дозвуковой. Да и расход топлива оставляет желать лучшего.
Как только Вы вышли на высоты в несколько км - Ваш ЛА стал мишенью для нескольких ЗРК, если их предварительно не вынесли.
Если не делать как наши военачальники делают на голом месте ставя ЗРК, или размещая на БПЛА, на земле в инфраструктуре, то убить полностью ПВО не удасться даже с дронами. Было бы желание иметь защиту - пока я этого не вижу. Как Каддафи и перед заказным переворотом в 1917 всё на связи и бабло уповают, не ведая что схавают.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.11 21:54
  • 11673
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.11 21:33
  • 22
Италия заказала первые боевые машины пехоты KF41 Lynx
  • 28.11 17:00
  • 8
re:системы связи inwave.ru 2025 TRX-8D 10 Мбит/с на расстоянии 500 км,работоспособна с АФАР,прямое расширение помехоустойчивым кодом (DSSS) + ППРЧ (FHSS) сигнал с полосой 80 МГц ,габаритные размеры мм 126х60х35 ,масса г 300
  • 28.11 16:10
  • 1
Ковальчук: Россия обладает заделом для освоения дальнего космоса
  • 28.11 14:40
  • 1
В США перспективы российского Су-75 сравнили с «полетом фантазии»
  • 28.11 13:31
  • 1
ВсКО: исторический опыт казачества поможет в мобилизационном резерве ВС РФ
  • 28.11 11:55
  • 2
Трамп назвал "произведением искусства" бомбардировщики, наносившие удары по Ирану
  • 28.11 11:34
  • 5
Силуанов: время углеводородного сырья уходит, экономике нужны другие «двигатели»
  • 28.11 01:32
  • 1
Пуститься по миру: как Киев намерен содержать армию в 800 тыс. человек
  • 28.11 00:13
  • 4
re:Кино на русском языке , может подойдёт/ Василий КУПЦОВ, генерал-майор милиции, начальник МУР (1994 -1996 гг.):— Современные сериалы не смотрю, потому что когда пытался, то периодически наталкивался в них на моменты, дискредитирующие образ сыщика,
  • 27.11 21:00
  • 1
Safran согласилась передать Индии технологии двигателя истребителей пятого поколения
  • 27.11 20:50
  • 1
Забрезжило соглашение по Украине, и Франция с Великобританией определяются с военным присутствием там (Politico, США)
  • 27.11 20:15
  • 4
В США две атомные подлодки ВМФ России признали бесполезными
  • 27.11 09:34
  • 0
И снова о Литве и воздушных шариках
  • 27.11 03:52
  • 0
В связи с дискуссией - об отличиях советских/российских ПЛА 3-го и 4-го поколений.