Войти

Летчики ЦВО отработали дозаправку боевых машин в небе над Южным Уралом

2027
0
0
Самолет-разведчик Су-24МР. Архивное фото
Самолет-разведчик Су-24МР. Архивное фото.
Источник изображения: © РИА Новости / Виталий Аньков

Екатеринбург. 2 августа. ИНТЕРФАКС - Многофункциональные истребители-бомбардировщики Су-34 и самолеты-разведчики Су-24МР Центрального военного округа отработали дозаправку в воздухе в рамках летно-тактического учения в Челябинской области, сообщает пресс-служба ЦВО в понедельник.

"Экипажи смешанного авиационного полка ЦВО в ходе заключительного этапа учения отработали полеты на дозаправку топливом в воздухе от авиатанкера Ил-78. Су-34 и Су-24МР выполнили одиночные и парные подходы к топливозаправщику на высоте около 7 тыс. метров, сближаясь с Ил-78 до 10-15 метров", - говорится в сообщении

Отмечается, что двигаясь на скорости около 650 км/ч, летчики отработали более 100 дозаправок, большую часть из них - в условиях ограниченной видимости, поскольку выход в зону дозаправки осуществлялся в плотной облачности.

Ранее сообщалось, что учение по дозаправке самолетов ЦВО топливом в воздухе пройдет в два этапа. Первыми к топливозаправщику в небе над Восточной Сибирью подходили летчики истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ, выполнившие более 50 дозаправок днем и ночью. Второй этап учения проходил в небе Южного Урала, в нем были задействованы экипажи Су-34 и Су-24МР.

В общей сложности в учениях было задействовано более 30 самолетов МиГ-31БМ, Су-34, Су-24МР и топливозаправщик Ил-78, а также свыше 300 военнослужащих.

Су-24 - российский фронтовой бомбардировщик. Су-24МР - тактический разведывательный самолёт, входит в состав морской авиации и ПВО.

Сверхзвуковой МиГ-31 предназначен для длительного патрулирования и борьбы с высотными разведывательными самолетами, стратегическими бомбардировщиками и низколетящими целями. Самолет способен одновременно поражать шесть и сопровождать до десяти воздушных целей.

Су-34 разработан в компании "Сухой" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию), серийно выпускается с 2005 года. Предназначен для поражения наземных и воздушных объектов противника в любое время дня и ночи при любых метеорологических условиях. На Су-34 используется управляемое вооружение класса "воздух-поверхность" и "воздух-воздух" большой дальности. Дальность полета - до четырех тысяч км, скорость полета - до 1900 км/ч. Боевая нагрузка самолета - до восьми тонн. Экипаж Су-34 - два человека.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.04 04:50
  • 13
Крупнейший производитель микроэлектроники в России ушел в убыток: финансовые показатели группы «Элемент» резко ухудшились
  • 22.04 03:34
  • 1
В США констатировали исчезновение Су-57
  • 22.04 01:58
  • 9
Путин сможет отправлять военных на защиту соотечественников от ареста за границей (The Times, Великобритания)
  • 22.04 01:45
  • 2
ЗРК семейства "Тор" – адекватный ответ на современные воздушные угрозы
  • 22.04 00:13
  • 1
"Бук-М3" может поразить любую ракету НАТО, заявил оператор
  • 21.04 23:50
  • 1
Стало известно о появлении новейшего радара у российских Су-35
  • 21.04 23:46
  • 1
Стало известно об ожиданиях Индии от Су-57 с «изделием 30»
  • 21.04 19:41
  • 3
Российские промышленники заявляют о провале экономической политики властей
  • 21.04 18:48
  • 125
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 21.04 16:57
  • 0
Комментарий к "В США выступили с тяжелым признанием о российском оружии в зоне СВО"
  • 21.04 16:32
  • 0
Комментарий к "Зеленский заявил о необходимости скорейшего создания антибаллистической системы ПВО"
  • 21.04 14:26
  • 15610
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 12:48
  • 1093
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 21.04 09:21
  • 1
Перспективы российского «мини-Панциря» оценили
  • 21.04 04:59
  • 0
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации. Продолжение"