Турция изучает целесообразность создания собственного истребителя, хотя правительство страны признает, что еще долго придется довольствоваться закупками иностранных боевых самолетов.
Но то, что такие усилия стали рассматриваться всерьез, свидетельствует факт предложения Агентством промышленности и закупок министерства обороны (SSM) технико-экономического обоснования подобной программы в адрес национальной авиастроительной компании Turkish Aerospace Industries (TAI). Компания получила два года на изучение этого вопроса. Сообщается, что TAI может обратиться за помощью к иностранным компаниям. Boeing, Lockheed Martin и Saab уже предложили свою поддержку.
Бразильская компания Embraer также ведет переговоры с TAI по совместной разработке истребителя, что показывает заинтересованность этой латиноамериканской страны разработать самолет уже в этом десятилетии.
Весьма амбициозным выглядит план по принятию на вооружение новых турецких истребителей к 2023 году. Представители турецкой авиапромышленности предлагают создать самолет, который мог бы стоять между истребителями среднего и тяжелого класса.
Самостоятельная разработка Турцией собственного истребителя вряд ли реальна. В этом случае возможна разработка с партнерским участием, когда другая компания предлагает собственные технологии, чаще всего на базе существующей конструкции. Например, подобным образом при участии американской компании Lockheed Martin были созданы японский истребитель F-2 и южнокорейский учебно-боевой самолет Т-50/F50.
Турция и Южная Корея обсуждали возможность совместной разработки истребителя по программе KFX, но Сеул не захотел иностранного участия в размере более 20-30%.
Альтернативным вариантом является закупка иностранных истребителей, решение по которому может быть принято до конца 2013 года.
Турция закупает 30 истребителей F-16 Block 50+ компании Lockheed Martin. Первый самолет должен быть поставлен в этом месяце, остальные поступят до 2013 года. Также планируется, начиная с 2014 года, закупка 116 истребителей пятого поколения F-35, но этим планам может помешать задержка в основной программе F-35.
ВВС Турции по-прежнему имеют парк истребителей-бомбардировщиков F-4 Phantom. Около 50 машин этого типа при участии израильских фирм были модернизированы в вариант Phantom 2020. Но все еще остаются «оригинальные» F-4 и RF-4. Срок службы модернизированных под стандарт Phantom 2020 боевых самолетов может простираться до момента поступления новых истребителей.
Турция также изучает общую стратегическую перспективу. В последнее время страна вывела из списка угроз такие страны как Греция, Сирия и Иран, что может предвещать сокращение общего количества истребителей и вывод F-4 из боевого состава без необходимости немедленной их замены.
По информации www.aviationweek.com
